阜南县2020年政府工作报告指出：抢抓“融入长三角•高铁全覆盖”和沿淮生态经济带带来的战略机遇，找准阜南-阜阳同城化发展的切入点，以更高的站位、更大的格局、更广的视野，奋力推进阜南高质量发展。阜南县城至阜阳中心城区仅30公里。随着阜淮高速公路规划建设、规划京九客专和商杭客专，通过阜阳车站，以及阜阳机场扩建，阜阳与阜南的交通联系进一步加强。近年来阜阳市区向南拓展，将建设颍南片区、经开片区、阜合产业园，同城化趋势成为阜南新一轮发展的战略机遇。阜南县城向北拓展，符合经济主要联系方向，城北片区居于要冲地位。通过片区土地综合开发，本片能够系统性实现居住生活功能、综合服务功能和绿地休闲功能，有利于阜南县进一步推进新型城镇化进程，促进经济社会发展。本方案有利于阜阳人民医院北区周边地块综合利用，路网建设有利于提升道路的通达性，为群众提供开敞活动空间，学校的建设解决了适龄儿童就学问题。 这也意味着，随着阜南不断向北扩张，城南新区不断向南拓进，阜南-阜阳将在某一天握手，成为真正意义上的同城化一体！

《阜阳市空间规划（2017-2030）》公示阜南县标注为阜南区！

近几年，阜南“县改区”在网络上被广泛讨论，小编在网上检索发现，该依据和思考源自于《阜阳市空间规划（2017-2030）》公示。公示中，许多规划图中将阜南县标注为阜南区。如下图：

小编搜索“阜南设区”，出现不少相关词条。如下图：

关于“县改区”问题,官方回应了!

政府回复：

网友您好： 您所咨询的问题已收悉，经了解阜南县没有收到上级相应正式通知通告，感谢您对家乡的关注与支持。请继续关注阜南县人民政府官网、政务新媒体微信公众号、政务微博“阜南县人民政府发布”等官方媒体渠道。

也就是说，“阜南县”成为“阜南区”其实是在规划范畴之内，也就是改称号是早晚的事，只不过目前而言，阜南依旧是阜阳五大县城之一，随着城市化的不断推进，这一天早晚都要到来！

阜南-阜阳同城化利好消息不断！谋划实施阜南-阜阳轻轨！

2月18日，阜南县人民政府发布2021年工作报告，报告亮点不少。但其中最让人在意的还是关于交通方面的好消息。

此次工作报告中提到：阜南2021年将落实扩大内需战略，推进基础设施建设，谋划实施阜南-阜阳轻轨、京九高铁、通用机场、两座淮河特大桥及接线工程、董庄220千伏输变电工程等交通、水利、能源领域重大工程建设。

根据阜阳市发展改革委组织编制的《阜阳市城市轨道交通线网规划（2020年）》来看，阜阳规划有5条轨道线路，其中1号线全长41.8km，34站，向南最远延伸到三塔，距离阜南城北新区仅10余公里。

不知道报告中提出的谋划实施阜南-阜阳轻轨，有没有可能是阜阳第一个轻轨呢？

另外，阜南作为距离阜阳最近的一个县，近两年不断与阜阳对接融合。就在春节前夕，阜南-阜阳城际公交线路正式开通，全程票价为5元。

作为市区-县城开通的首条城际公交，既方便了阜南--阜阳人员往来，也加深了阜南与阜阳的密切联系。近两年阜南的发展大家也是有目共睹，目前阜阳城南新区不断向南发展，阜南城北新区也一路向北，阜南-阜阳城市版图早晚都要连在一起。由此来看，阜南的发展还是非常值得我们期待的！相信阜南人民的好日子也距离不远了。返回搜狐，查看更多