集团概况

中国铁路投资有限公司是中国铁路总公司直属全资企业,前身为原铁道部于1994年投资设立的中铁建设开发中心，2004年与1982年成立的中国铁路对外服务总公司重组为中国铁路建设投资公司，公司先后投资京沪高铁、武广客专、广深港客专、朔黄铁路、蒙华铁路、邯济铁路、芜湖长江大桥、天兴洲公铁两用大桥、烟大铁路轮渡等数十项铁路大中型基建项目，为铁路建设做出了重要贡献。

2018年3月经公司制改革后更为现名，注册资本金777.0919亿元。

公司专注于铁路投融资、投资与投资管理、国铁资产管理、资本运营与经营开发、招标经纪咨询评估等，主要承担中国铁路总公司对外合资合作平台职能和推动铁路资产“资本化、股权化、证券化”任务，并与中国铁路发展基金股份有限公司、中国铁路财产保险自保有限公司共同提供金融服务和风险经营管理专业支持。

中铁投资集团有限公司

组织架构

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领导班子

张沛然 董事长 党委书记

杨哲峰总经理

集团概况

中铁投资集团有限公司是国务院国资委管理的特大型央企--中国中铁股份有限公司的全资子公司。中国中铁是集勘察设计、施工安装、工业制造、房地产开发、资源矿产、金融投资和其他业务于一体的特大型企业集团，总部设在中国北京。作为全球最大建筑工程承包商之一，中国中铁连续12年进入世界企业500强，2017年在《财富》世界500强企业排名第55位，在中国企业500强中列第8位。

中铁投资集团有限公司自成立以来，成功投资建成全国第一条PPP地铁投资项目——呼和浩特地铁1号线，石家庄地铁1、2号线，青岛地铁1、2号线，郑州轨道交通2号线、兰州地铁1号线，长沙地铁5号线、大连地铁5号线、郑州航空港PPP项目等一批具有重要战略意义的总承包和投融资建设项目，总合同额达1800多亿元。

中建铁路投资建设集团有限公司

组织架构

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领导班子

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集团概况

中建铁路投资建设集团有限公司（以下简称“中建铁投集团”），是世界500强第24位——中国建筑股份有限公司下属的二级子企业集团，是中国建筑铁路投资、建设和运营的首要平台，城市轨道交通投资建设的主要平台，市政路桥及基础设施投资建设的重要平台。

中建铁投集团在全国范围内开展铁路、城市轨道交通、公路、市政及河道综合治理、房屋建筑等领域的投资、建造、运营业务。集团下辖建设公司（原“中建铁路”）、路桥公司、轨道交通公司、建筑工程公司、试验检测公司、技术研究院等多家全资子企业，设有东北、华南、西南、华中和华北5个区域指挥部（公司），人员规模5000余人，总资产近100亿元，拥有铁路、公路、市政、房建、水利水电和桥梁、隧道、试验检测等多个总承包特级资质和专业承包一级资质。

中建铁投集团先后承建了世界第一条高寒地区高速铁路——哈大客运专线、中国第一条社会资本参与投资的铁路——太中银铁路、中国第一座超Ⅵ级湿陷性黄土隧道——宝兰客专石鼓山隧道、亚洲最大的高铁轨道板场——武黄轨道板场、中国建筑第一条地铁全线——深圳地铁9号线等多个国内和亚洲第一工程，投资及建设铁路总里程达1000余公里、市政及轨道交通总里程达120余公里、公路总里程达1600余公里，承担公路养护与运营总里程达1400余公里，建设高铁站房43座，独立和参股投资铁路、城市轨道交通、公路、市政及河道综合治理等20余项、投资总额达200余亿元，获得国家授权专利30项、国家级和省部级工法18项、火车头奖3项。

上海申铁投资有限公司

组织架构

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领导班子

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集团概况

上海申铁投资有限公司是经市政府研究，以久事集团为主组建，作为市政府出资者代表，参与建设上海境内合资铁路项目。公司注册资金近180亿元，经营范围以铁路投资、融资为主，兼营与铁路建设相关土地和经营项目的开发以及投资咨询。

公司成立以来，已参与建设了浦东铁路、芦潮港集装箱中心站、京沪高速铁路、沪宁城际铁路、沪杭客运专线、金山铁路等工程。正在建设沪通铁路项目，并开展沪杭客专三四线、沪苏湖、沪乍杭等国家铁路项目和机场联络线、嘉闵线等市域铁路项目的前期工作。

重庆市铁路（集团）有限公司

组织架构

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领导班子

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集团概况

重庆市铁路（集团）有限公司成立于2013年12月，是重庆市专业从事地方铁路项目投融资、建设和运营一体化管理的市属国有重点骨干企业，下辖重庆万南铁路有限责任公司、重庆渝巴物流有限责任公司、重庆市铁路集团产业发展有限公司等多家单位，目前在建项目3条，已开通运营项目2条，2018年集团将新增运营里程134公里。

黑龙江省投资集团有限公司

组织架构

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领导班子

马 云 党委书记、董事长

兰海林 党委副书记、副董事长、总经理

李方权 党委委员、董事、副总经理

王 洋 党委委员、董事、总会计师、副总经理

石金莹 党委委员、副总经理

张竟达 党委副书记、董事、工会主席

张 敏 副总经理

胡远方 副总经理、总法律顾问

贾 光 党委委员、纪委书记

集团概况

成立于2017年1月，是经黑龙江省人民政府批准，由黑龙江省国资委以黑龙江省投资总公司和黑龙江龙兴国际资源开发集团有限公司为基础重组设立的大型国有企业。主营业务为投融资与资产经营管理，功能定位是作为黑龙江省政府投融资平台，重点为全省铁路基础设施建设提供投融资服务，为全省主要基础设施和重要产业项目提供投融资支撑，是省级国有资本投资运营平台。

截至2016年底，黑龙江省投资集团资产总额441.8亿元，净资产214.7亿元。在岗人员440人，中共党员202人，基层党组织18个。权属企业12个，其中，全资子公司7个、全资企业1个，控股子公司4个，参股公司15个。

江苏省铁路集团有限公司

2018年4月28日，江苏省政府近日下发《省政府关于组建江苏省铁路集团有限公司的通知》，将现江苏铁路投资发展有限公司通过增资方式改建为江苏省铁路集团有限公司，注册资本在原有70亿元的基础上逐步增资到1200亿元，近期按注册资本950亿元到位。

成立背景

自2017年开始，江苏已经开始大手笔投入铁路建设。2017年，江苏投入1015亿元，密集建设14条铁路，构筑“三纵四横”快速铁路网。目前江苏有连盐铁路、沪通铁路江苏段、青连铁路、连淮扬镇铁路、宁启铁路二期工程、徐宿盐淮铁路、徐连客专等九条高铁在建。同时还有盐通、沪苏湖、南沿江、通苏嘉、北沿江铁路等5条铁路项目准备开工。其中，北沿江、连淮扬镇、盐通、沪苏湖、南沿江、徐连客专等铁路设计时速均为超过250公里的高铁，且这些铁路大多位于苏中、苏北等地区，建成后，困扰苏北地区发展的交通瓶颈将得到缓解。

组建江苏省铁路集团，旨在为贯彻落实省委十三届三次全会提出的“探索高铁自主规划建设运营模式”的部署要求，做实做强公司主体，加快铁路建设步伐，推动江苏铁路事业高质量发展。江苏省铁路集团为国有全资有限责任公司，接受江苏省交通运输厅行业管理以及铁路建设发展业务管理。

领导班子

2018年5月17日，江苏省正式任命公司领导班子成员，确立一正三副的配置。

江苏交通控股公司原总经理、党委副书记，江苏省铁路投资公司原董事长常青任公司党委书记、董事长；

徐九银、钱永祥、卢余权3人任公司副总经理、党委委员。

集团概况

这标志着江苏提出的“探索高铁自主规划建设运营模式”正式落地。这一注资千万的铁路集团组建，也意味着江苏开启全面进入高铁时代新征程，省内铁路发展不平衡、不充分的局面将尽快得到改变。

江苏省铁路集团主要承担如下职责：

负责全省铁路建设项目省级资本金筹措和相关债务融资，牵头做好社会资本参与我省铁路投资的相关工作，做好全省铁路建设资金的协调落实和监管工作；

负责相关铁路项目公司的组建，参与铁路建设项目的前期工作，负责组织开展以省投资为主铁路项目的初步设计、施工图设计及相关报审工作；

负责自主建设铁路项目建设管理，对委托代建、设计施工总承包等项目履行省方出资人职责，负责相关建设期监管和协调工作；

负责铁路项目产权管理和运营管理，充分发挥出资主体职能，积极探索自建铁路项目的自主运营模式；

负责铁路沿线土地等相关资源综合开发，探索多元化经营路径；

负责铁路建设发展基金的设立和管理运作。

浙江省交通投资集团有限公司

组织架构

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领导班子

俞志宏 十四届浙江省委委员，董事长、党委书记

詹小张 董事、总经理、党委副书记

黄伟建 董事、党委副书记

陈 敏 董事、副总经理、党委委员

陈 江 董事、副总经理、党委委员

姜扬剑 副总经理、党委委员

杨强民 副总经理、党委委员

沈秋明 党委委员、纪委书记

柴云妹 职工董事、工会主席、党委委员

戴本孟 党委委员、党委工作部主任、组织部部长

集团概况

2001年12月29日,浙江省交通投资集团有限公司注册成立，是以原浙江省高等级公路投资有限公司为主，吸纳浙江省交通厅其他4家直属企业组建而成的省级交通类国有资产营运机构。

2016年7月11日，浙江省委、省政府宣布合并重组集团和浙江省铁路投资集团有限公司。合并重组后，新交通集团作为省级交通基础设施投融资平台和综合交通体系建设的主力军，统筹承担全省高速公路、铁路、重要的跨区域轨道交通和综合交通枢纽等交通基础设施投融资、建设、运营及管理职责，并协同地市及其他交通基础设施投资建设。业务布局主要分为交通基础设施业务、金融业务、交通关联业务、交通资源综合开发业务等四大板块。目前，集团拥有各级企业223家，其中全资及控股子（分）公司38家、参股公司18家。

截至2017年3月底,集团拥有员工总数2.8万人，另有建设工人1.5万人，在册员工中大专及以上学历占64.8%。集团资产总额2830.15亿元、所有者权益931.30亿元，分别位居浙江省省属企业第1位和第2位。2016年实现营业收入875.35亿元、利润总额64.5亿元、净利润41.7亿元。集团连续十年入选中国企业500强榜单，连续八年列全国道路运输、城市公交及辅助服务业前3位。

安徽省铁路投资有限责任公司

组织架构

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领导班子

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集团概况

安徽省铁路投资有限责任公司（以下简称铁投公司或公司）是安徽省级铁路投资公司，前身是安徽省皖投铁路投资管理有限公司，成立于2009年1月，注册资本20亿元，是安徽省投资集团控股有限公司（以下称集团公司）的二级平台公司，受集团公司委托开展安徽全省铁路投资管理工作。

公司自成立以来，先后参与出资建设了京沪高铁、合蚌高铁、合福铁路、宁安城际、合肥枢纽南环线及南客站、庐铜铁路、合安高铁等30个重大项目，累计完成铁路项目出资388亿元（至2017年底）。

福建省铁路投资有限责任公司

组织架构

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领导班子

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集团概况

公司前身为福建省地方铁路建设开发总公司,是成立于1993年6月的隶属于福建省人民政府的全民所有制企业。于2005年12月改制并更名为福建省铁路投资有限责任公司，注册资本金50.366亿元。2008年10月重组为福建省投资开发集团有限公司的全资子公司。

公司经营范围：对铁路建设项目进行投资，从事铁路的开发、建设、运营，铁路沿线的工业生产、商业服务及铁路客货运输延伸服务的开发，销售铁路建设需用的原辅材料及商品，从事与地方铁路建设开发相关的铁路工程施工及房屋建筑工程施工等业务。在建铁路项目：福平铁路、南三龙铁路、港尾铁路、衢宁铁路。公司是福建省铁路建设项目出资者代表，2015年获得中水十四局和中铁十二局“优质供应商”称号。

截至2015年12月31日，公司资产总额343.52亿元，所有者权益149.4亿元，2015年实现营业收入0.07亿元，利润总额－0.02亿元，上缴税费0.03亿元。

湖南省铁路投资集团有限公司

组织架构

全资子公司：即湖南铁投银城高速公路有限责任公司、湖南铁投商贸物流发展有限公司、湖南铁投房地产开发有限公司、湖南铁投工程建设有限公司、湖南铁投文化传媒有限公司。

参股公司：石长铁路有限责任公司、衡茶吉铁路有限责任公司、沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司、荆岳铁路有限责任公司、湖南财鼎投资有限公司、湖南金隅阳光投资有限公司。

领导班子

曾鹏飞：湖南省铁路投资集团有限公司董事长、党委书记

刘胜辉：湖南省铁路投资集团有限公司总经理

集团概况

湖南省铁路投资集团有限公司属于湖南省人民政府出资并授权经营的国有独资企业，注册资本金为100亿元人民币，归口湖南省财政厅和湖南省国土资源厅直接管理。

集团公司主要工作任务是：负责省独资或合资铁路建设项目的投融资建设及建成后的经营管理工作，依法行使投资形成的国有资产收益权，开展铁路建设相关产业的投资、经营及资产管理。

2008年7月21日，中共湖南省委、湖南省人民政府印发《关于成立湖南省铁路建设投资有限公司的通知》（湘办[2008]28号），决定“成立湖南省铁路建设投资有限公司”，注册资本金人民币10亿元；2010年5月10日，中共湖南省委、湖南省人民政府印发《关于湖南省铁路建设投资有限公司更名为湖南省铁路投资集团有限公司有关事项的通知》（湘办[2010]23号），决定“湖南省铁路建设投资有限公司更名为湖南省铁路投资集团有限公司（简称‘湘铁集团’）”。

根据湖南部省会议纪要精神和湖南省委省政府的决策部署，集团公司作为部省合资铁路的省方出资人代表，在“十一五”期间参与投资10个铁路项目即：湘桂铁路扩能改造、衡茶吉、石长复线、洛湛铁路娄邵段扩能改造、杭长客运专线、长昆客运专线、荆岳、怀邵衡、黔张常、渝怀复线；在“十二五”期间计划参与7个铁路项目即：安张衡、常岳九、岳吉、石怀铁路扩能改造、洛湛铁路益娄段扩能改造、洛湛铁路邵永段扩能改造、侯石；17个项目在湖南省境内正线总里程约3603公里，其中“十一五”开工项目在省内正线总长约2005公里，估算总投资约1745亿元，湖南省需出资约229亿元。

四川省铁路产业投资集团公司

组织架构

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领导班子

孙 云 党委书记、董事长

贺晓春 党委副书记、副董事长、总经理

刘 红 党委副书记

杜 虹 党委委员、董事

方 跃 党委委员、董事

陈启琳 党委委员、纪委书记

陈大智 党委委员、副总经理

郭应万 党委委员、职工董事、工会主席

熊启高 副总经理

李建兴 总工程师

集团概况

四川省铁路产业投资集团公司（简称四川省铁投集团）是四川省人民政府批准出资设立的国有特大型投资集团，于2008年12月26日成立，注册资本200亿元，主要代表四川省承担铁路、公路投资建设和运营管理，同时经营工程建设、资源开发、新型城镇化建设、现代服务业、现代农业等五大产业，投资建设项目遍及国内28个省市，业务辐射至非洲、欧洲、东南亚、俄罗斯、澳洲等海外市场。公司下辖四川路桥、川铁集团、城乡集团3大核心子集团和40个直属公司，员工20000多人。

公司参与投资建设20条国家重点铁路和地方铁路，总里程5153公里，总投资4876亿元，累计完成四川方出资近600亿元；参与投资建设高速公路21条，总里程2177公里，总投资2657亿元，累计完成投资1209亿元，建成运营高速公路1100公里，

截至2017年底，公司资产总额超3000亿元、净资产830亿元、营业收入750亿元（名列省属企业第一），较成立之初分别增长10倍、9倍、7.5倍，累计实现利税120多亿元，成为四川省综合实力最强的产业投资公司。

温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司

组织架构

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领导班子

丁建宇 董事长、党委书记

朱三平 总经理、副董事长、党委副书记

杜运国 总工程师、党委委员

张向丰 副总经理、党委委员

童宗煌 总规划师、党委委员

金林 副总经理、党委委员

梁明 总经济师、党委委员

周卢泽 副总经理、党委委员

孙景绍 纪委书记、党委委员

林天干 副总经理、党委委员

集团概况

温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司（简称“温州市铁投集团”）成立于2011年4月，注册资本金20亿元，承担温州市城市轨道交通项目前期、工程建设、投融资、运营管理及沿线资源开发“五位一体”建设的市级国资企业，由温州市国资委依法履行出资人职责。主要经营铁路和城市轨道交通沿线的仓储物流、房地产、商业、旅游、广告等现代服务业的投资开发与经营管理；铁路和城市轨道交通沿线配套土地的收储、开发；设计规划线位、站点上盖物业概念设计和沿线配套土地的综合开发利用。

截至2018年4月底，温州市铁投集团总资产达281.35亿元，所有者权益164.19亿元，员工近1150人。集团内设部门10个、二级公司6家、参股公司6家及1家自收自支事业单位。

广西铁路投资集团有限公司

组织架构

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领导班子

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集团概况

广西铁路投资集团有限公司于2008年11月25日正式揭牌，是自治区直属大型国有独资公司，主要职责为广西铁路建设项目筹集地方配套资金和作为广西方的出资人代表负责国有资产的经营管理和实现保值增值。

2008年以来实际开工20个铁路项目，截至 2017年底，广西铁路建设里程约5141公里，其中动车运营里程约1850公里；累计筹融资余额863亿元，拨付铁路项目广西地方配套资金556.6亿元。2017年广西铁路客运量、货运量实现“双过亿”。

铁投集团坚持资本运营与实体经济双轨并行，经营范围包括：铁路建设及相关投资与资产管理、大宗贸易及物流服务、土地与房地产开发与经营、广西铁路发展投资基金投资与管理、锰矿石及深加工、高端装备制造业等领域。

截至2017年底，集团总资产约1069亿元，是广西首批企业信用评级为AAA的企业之一。

广东省铁路建设投资集团有限公司

组织架构

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领导班子

朱耀忠 董事长 、党委书记

王 刚 董事、党委副书记、总经理

高 振 董事、党委委员、党委副书记

王松强 党委委员、纪委书记

黄贵生 党委委员、副总经理

霍燕滨 党委委员、副总经理

杨晚华 党委委员

许泽群 党委委员、副总经理

李东山 党委委员、副总经理

梁育辉 总工程师

集团概况

广东省铁路建设投资集团有限公司是广东省人民政府投资设立的省属国有独资有限公司，代表广东省政府持有并经营广东境内由省政府投资的铁路、城际及其他轨道交通以及相关国有资产，对所出资企业行使国有资产收益、选择经营者和重大决策等权力，同时还代表省政府对省内规划修建的铁路、城际及其他轨道交通进行融资、投资、建设和管理。

截至2016年底，集团资产总额超过1700亿元，在省属国企中名列前茅。

集团主要从事铁路、城际及其他轨道交通项目的投资、经营和管理；资产经营；铁路、城际及其他轨道交通设备的大中修和维修；铁路、城际及其他轨道交通器材、设备的研制、生产、安装、修理；与轨道交通建设、运输有关的加工、采石和建材生产；客货运输；仓储；铁路、城际及其他轨道交通项目配套及沿线站房建设、广告、土地开发、房地产经营、酒店管理；货物及技术进出口、物资供销和国内商业。

按照集团发展战略，预计到2020年，集团发展成轨道交通主业突出、沿线开发等相关产业优势明显、核心竞争力突出、国内前列的轨道交通等基础设施产品提供和运营服务企业，成为资产结构合理、竞争优势凸现、现金流量充沛、经营管理稳健、具备现代公司治理架构和先进运营体系的多元化、现代化大型轨道交通建设投资与产业运营集团。

江西省铁路投资集团公司

组织架构

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领导班子

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集团概况

江西省铁路投资集团公司成立于2006年11月22日；2015年2月，江西省政府印发了《江西省人民政府关于印发省铁路建设办公室与省铁路投资集团公司实行政企分开实施方案的通知》；2015年7月，江西省委决定，成立集团公司党委，作为江西省政府直属企业，授权江西省发改委负责监管。集团公司坚持政策性与经营性双轨战略模式，业务领域从单一的铁路投融资平台逐步发展为集铁路投资、航空产业、港口码头、地产开发、金融事业、现代物流、节能环保等七大业务板块为一体的拥有47家成员企业的3A级综合性省属大型企业。

截至2016年底，集团公司注册资本65.57亿元，净资产133.62亿元，总资产373.26亿元。

集团公司作为全省铁路建设省方出资人代表，至2016年底，先后推动实施铁路项目22个，完成投资1700亿元（其中合资项目14个），新增铁路运营里程1700公里。

湖北省铁路建设投资集团公司

组织架构

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领导班子

黄建宏：党委书记、董事长

胡汉舟：党委副书记、总经理

潘汉泽：党委委员、副总经理

徐少平：党委委员、副总经理、总会计师

高 平：党委委员、副总经理

危国俊：党委委员、副总经理、总工程师

集团概况

湖北省铁路建设投资集团有限责任公司是湖北省人民政府出资组建的国有独资铁路交通投融资平台，是湖北省唯一集铁路投融资、建设、运营、开发、管理于一体的铁路建设投资公司，以参与湖北省国铁干线和负责湖北省城际铁路、地方铁路支线、疏港铁路、旅游观光铁路等轨道交通基础设施建设和经营管理为核心业务，融合推进房地产、酒店旅游、金融、商贸物流等产业协同发展。

2014年9月，省委省政府按照“改制+置换+托管”模式，组建湖北铁投集团，注册资本金20亿元，资产总额815亿元，净资产343亿元。集团旗下拥有汉十、城际、江汉、新港江北、荆荆、汉沔、客投、房投、铁旅、小贷、商贸物流等独资、控股和参股公司共24家，员工400余人。

截止目前，集团主导完成汉十高铁、汉孝城际、江汉铁路、江北新港铁路等省内重点铁路项目建设里程644公里，营运里程286公里，主导完成铁路投资405亿元，融资289亿元，带动省内铁路建设投资735亿元。参与蒙华、黔张常、武九、郑万、安九、黄黄等国家干线铁路建设投资66亿元，带动省内铁路建设投资330亿元，配合完成征地25000亩、拆迁46万平方米。

陕西省铁路集团有限公司

组织架构

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领导班子

党委会

党委书记:乔怀玉

党委副书记:赵军锋、李鹏宇

党委委员:高峰、刘永社、姚军(纪委书记)、王建强、薛志远、徐西久

董事会

董事长:乔怀玉

副董事长:赵军锋、高峰

董事:刘永社、王建强、薛志远、刘怀亮

省国资委派驻监事会

主席:王登科

经理层

总经理:赵军锋

副总经理：刘永社、王建强、薛志远

总会计师：杨璇

总工程师：刘海鹏

集团概况

陕西省铁路集团有限公司是陕西省委、省政府在整合既有铁路投融资主体基础上组建的省属大型国有企业，由陕西省国资委代表省政府履行出资人职责，并授权委托陕西省交通运输厅管理，2016年8月25日在陕西省工商行政管理局注册登记，2016年10月17日由陕西省长胡和平授牌正式成立。

铁路集团主要职责：负责编制陕西省铁路网规划；负责推进高速铁路、城际铁路和普速铁路建设；负责城际铁路的运营和管理；负责铁路沿线资源的开发利用。

铁路集团经营范围：铁路建设、运营及相关投资与资产管理；铁路工程项目投资咨询与评估；铁路养护机械设备租赁；大宗贸易、仓储及物流服务；徒弟、房地产开发与经营；铁路投资基金管理；中介服务和广告业务等。

“十三五”期间，铁路集团将承担陕西省18个铁路项目的融资及建设任务，建设投资超过3000亿元。其中，配合铁路总公司建设高铁项目7个；承建城际铁路项目5个；配合铁路总公司承建普速铁路项目6个。

河南铁路投资有限责任公司

组织架构

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领导班子

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集团概况

河南铁路投资有限责任公司是河南省人民政府为加快铁路建设步伐， 巩固和提升河南省综合交通枢纽地位而批准成立的大型省属国有独资企业，是河南省铁路建设出资人代表。公司组建于2009年6月，初始注册资本金100亿元。

贵州铁路投资有限责任公司

组织架构

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领导班子

吴 勇 党委书记、董事长

孙 力 党委副书记、副董事长、总经理

李宗喜 党委副书记

隋福金 党委委员、董事、副总经理

罗 丹 党委委员、董事、副总经理

何文德 党委委员、纪委书记

蒋国云 党委委员、董事、副总经理

集团概况

贵州铁路投资有限责任公司于2008年12月26日正式挂牌成立，是经贵州省人民政府批准成立的省属国有大一型企业，主要职责是履行贵州省铁路建设出资人代表职责和合资铁路投资主体责任，承担起贵州省境内地方城际铁路、资源开发性铁路和支线铁路建设、运营管理和投融资任务。

截至2018年6月底，公司注册资本200.6亿元，合并总资产472.95亿元。

公司成立以来，先后参与了贵广、沪昆、成贵、渝贵、铜玉、安六等18个铁路项目的投资建设管理，项目贵州省境内总建设长度约2378公里，总投资约2533亿元，公司已累计完成贵州方出资305亿元。目前，贵广、沪昆、渝贵等铁路已相继建成通车，贵州通往全国主要城市和地区的高铁快速大通道雏形初现。

2017年，公司多元产业实现营业收入46.93亿元，同比增长85.42%，占公司全年营业收入的85.53%；基金实现铁路项目投资15.91亿元，占全年公司铁路项目投资51.25%。

云南省铁路投资有限公司

组织架构

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领导班子

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集团概况

云南省铁路投资有限公司（简称“云投铁路”）成立于2005年4月28日，是云南省专司铁路投资建设的投融资平台，公司参与云南省铁路建设项目16个，其中在建铁路9个，已建成铁路7个。

截至2017年11月末，公司注册资本金188.5074亿元，合并资产总额474.08亿元，所有者权益204.29亿元，负债总额269.79亿元，资产负债率为56.91%。

公司自成立以来，累计拨付合资铁路资本金288.74亿元、省补资金26.1175亿元、支持地方政府铁路建设征地拆迁资金65.65亿元，较好地完成了铁路建设省方出资任务，确保了云南省铁路建设的有序推进。

面对庞大的铁路建设资金需求，公司充分利用到位的193.89亿元财政资金，撬动融资近400亿元，使财政资金放大了2倍多。

青海地方铁路建设投资有限公司

组织架构

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领导班子

王 振 公司党委书记、董事长

祝存芳 党委副书记、总经理

杨立新 党委委员、纪委书记

张虎发 党委委员、副总经理

马少华 党委委员、副总经理

李 涛 党委委员、副总经理

周世学 党委委员、副总经理

集团概况

于2013年12月6日挂牌成立，注册资金4.35亿元，主要负责省地方铁路和公路工程建设项目的投融资、建设及运营管理等工作，作为我省合资铁路的出资人履行股东权益和义务，是哈木铁路公司（哈尔盖至木里铁路）和甘青铁路公司（兰新高铁）的股东。2015年2月9日，与原共玉指挥部进行整合。

青海省地方铁路建设投资有限工资主要经营公路、铁路建设管理；公路、铁路工程及其附属工程、土木工程的施工和技术服务、咨询设计；公路、铁路运营管理及货物运输；道路与其他运输方式的联合运输（不含客运）；运输装卸、仓储（不含危险化学品）、物资配送；能源开发；铁路及公路器材、设备、建筑材料的销售；车辆租赁。

内蒙古交通投资有限责任公司

组织架构

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领导班子

杨茂盛 党委书记、董事长

赵俊生 党委副书记、总经理、董事

郝玉涛 党委副书记、副总经理、董事

包建平 党委委员、副总经理、董事

温俊祥 党委委员、总会计师、董事

侯向东 副总经理

张 东 总工程师

曹志忠 党委委员、纪委书记

张巨明 党委委员、人力资源部经理

集团概况

内蒙古交通投资有限责任公司经内蒙古自治区人民政府批准于2013年4月18日成立，是比照国有大型一档（正厅级）规格管理的大型国有独资企业，公司注册资本109亿元。主要职责是代表自治区政府负责铁路、民航、港口等重大交通基础设施项目的投资、融资和经营管理，是自治区重要的基础设施投资融资平台。同时为更好的完成国有资产保值增值的任务，也按照市场方式进行其他项目投融资、经营和管理。

公司已代表自治区开展6项铁路出资工作，合计需出资约97.02亿元，已完成出资62.28亿元。

西藏交通建设投资有限公司

组织架构

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领导班子

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集团概况

西藏开发投资集团有限公司（简称“西藏开投集团”）是2013年11月13日经西藏自治区人民政府批准成立，直属于自治区人民政府的国有独资企业，注册资本金20亿元人民币，办公地点设在西藏自治区拉萨市。

西藏开投集团成立两年多来，项目建设推进快，资产总额增长快，人才队伍壮大快，管理水平提高快，资产总额由6亿元增至78.35亿元，在职员工从7人增加到125人，下属分（子）公司由1个快速增长至12个（全资及控股公司10个，参股公司2个）。

宁夏铁路投资有限责任公司

组织架构

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领导班子

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集团概况

宁夏铁路投资有限责任公司成立于2015年06月25日，注册资金2070000万人民币元。

成立日期：2015-06-25

注册资本：910,000万(元)

经营范围：对铁路建设项目进行投资、管理；经营铁路相关产业和土地开发；从事物流服务等综合配套业务。

股东：宁夏国有资本运营集团有限责任公司

宁夏城际铁路有限责任公司

组织架构

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领导班子

董事长、法定代表人：李应文

总 经 理：孟庆宏

副 总 经 理：朱学辉

副 总 经 理：王金璇

财 务 总 监：杨晓望

总 工 程 师：包存文

集团概况

宁夏城际铁路有限责任公司(以下简称“宁夏城铁公司”)成立于2016年4月，是宁夏回族自治区人民政府(40%)、中国铁路总公司(30%)、中国铁路建设股份公司(30%)共同出资组建的国有控股企业，公司注册资本金1亿元。

宁夏城铁公司是宁夏高速铁路的建设主体和引资载体，主要经营宁夏城际高速铁路的建设和客货运输、土地综合开发、物资供应、服务代理、房地产开发、餐饮旅游服务、物业管理等业务。公司位于宁夏回族自治区银川市兴庆区文化西街108号，法人代表为公司董事长，设置综合办公室、工程管理部、安全质量部、技术装备部、计划财务部、征迁办公室6个职能管理部室，现有员工35名。

甘肃省铁路投资建设集团有限公司

2018年8月28日上午，甘肃省铁路投资建设集团有限公司（以下简称甘肃铁投集团）成立大会在兰州举行。

成立背景

2017年11月，经甘肃省委、省政府研究确定，通过增资方式，在已有的甘肃投资集团铁路公司的基础上重组设立“甘肃省铁路投资建设集团有限公司”，注册资本增资到300亿元。其中，省政府国资委占比60%，甘肃省电力投资集团公司占比40%。2018年8月3日，甘肃省铁路投资建设集团有限公司完成工商变更注册，新组建的“甘肃铁投集团”诞生了。

截至2018年7月底，甘肃铁投集团(含甘肃铁路公司)累计完成铁路项目资本金投资252.69亿元，带动项目固定资产投资4805.13亿元，目前，甘肃省铁路营业里程达到4872公里，其中高速铁路1269公里，铁路网已覆盖12个市州。

领导班子

2018年5月29日，甘肃省政府办公厅发出通知：王兆坤任甘肃省铁路投资建设集团有限公司董事长，免去其甘肃省电力投资集团有限责任公司(甘肃省投资集团有限责任公司)副总经理、董事职务。

李洪源，原甘肃投资集团铁路有限责任公司副总经理，拟任省铁路投资建设集团有限公司副总经理、党委委员。

杨 渺 男，现任省建设投资(控股)集团总公司副总经理、党委常委，中国甘肃国际经济技术合作总公司副总经理，拟任省铁路投资建设集团有限公司总经理、党委副书记、董事。

集团概况

近期，党中央、国务院专门提出要加大中西部基础设施领域补短板的力度，这为新组建的甘肃铁投集团加快铁路建设提供了良好发展机遇。

甘肃铁投集团的重组设立，实现了由参股铁路建设的平台向控股建设铁路的主体转变。甘肃铁投集团作为甘肃控股铁路项目建设主体，履行铁路出资人代表职责，负责甘肃省内控股铁路项目前期工作、投融资、建设、管理;负责控股铁路项目土地规划利用范围内的土地开发及利用，以及铁路资产的资本运营等。此举有利于甘肃省加快全省铁路基础设施建设，促进“一带一路”基础设施互联互通。

目前，甘肃铁投集团参、控股建设的铁路项目有15项，其中已建成投运9项，正在建设的有中兰客专、敦格铁路、银西高铁等3个项目;2018年计划开工的有兰州至张掖三四线铁路(中川至武威段)、兰州至合作铁路、柳沟至敦煌提速改造工程、西宁至成都铁路、酒泉至额济纳旗铁路等5个项目，甘肃境内总里程数974.8公里，甘肃资本金投资375.5亿元，带动固定资产投资871.5亿元;正在做前期工作的有平凉至庆阳铁路和天水至陇南铁路等多个项目。

甘肃铁投集团已确定了近期、中期、远期发展目标，将努力打通甘肃九大铁路出省通道，构建以兰州为中心的三个快速交通圈层，建设快速客运网，完善货运网。甘肃铁投集团的发展愿景是：打造一个资产上规模、投融资能力强、发展潜力大、社会信誉好的综合性投资集团，并体现出体制新、机制活的特征，在区域内具有较大的影响力。

山东铁路建设投资有限公司

2018年8月22日，山东铁投集团领导班子会议在济南召开。以这次会议为标志，山东铁投集团正式成立，集团整合山东铁投公司、济青高铁公司、鲁南高铁公司、铁路基金公司，属国有投资控股集团。

成立背景

从山东铁投集团的股权构成来看，山东将该集团公司注册总股本暂定460.54亿元，由山东省市投入山东铁投公司、济青高铁公司、鲁南高铁公司、铁路基金公司的股权资金构成，对山东铁投集团的股权继续由原各股东持有。

山东铁投集团功能定位为支持山东综合交通特别是高铁等重大基础设施建设，推动产业融合、协作发展的投融资主体；承担山东铁路建设的主体职责，统筹推进铁路发展战略研究、规划编制、项目前期工作，负责铁路项目融资和投资、工程施工管理和建设协调、铁路沿线及站场土地综合开发，参与建成铁路的运营管理；积极参与机场、港口等其他交通基础设施建设；利用多种融资工具吸纳社会资本，实现多元化运作经营。

领导班子

2018年8月29日，山东省政府网站发布一批人事任免通知，决定任命:

姜长兴为山东铁路投资控股集团有限公司董事、董事长；

王基全为山东铁路投资控股集团有限公司董事；

李现实为山东铁路投资控股集团有限公司董事。

集团概况

7月23日，山东省委常委会研究通过了《山东综合交通网中长期发展规划（2018—2035年）》，对全省重大基础设施网络进行了新的谋划和布局。

今后五年，山东将投资5550亿元、新建高铁3400公里，建设任务十分繁重。山东铁投集团成立后，将定位于打造省级国家铁路投资运营平台，成为支持山东综合交通特别是高铁等重大基建的投融资主体，并承担山东铁路建设主体责任，并参与建成铁路运营管理，此外还将参与机场、港口等其他交通基础设施建设。

山东铁路投资控股集团有限公司的成立，能够更好发挥政府和市场两个作用，真正形成政府和市场两个主体共同推进高铁建设的强大合力和良性机制，提高高铁建设运营管理专业化水平，努力化解高铁建设资金制约，有效解决山东省高铁建设资金不足的矛盾，为高铁现代化建设提供有力保障。

山东铁投集团将尽快地、最大限度地发挥集团的整合优势，推动铁路建设，尽快实现山东“市市通高铁”的工作目标，并且要发挥好资金平台作用，吸引更多的社会资本、外资参与山东铁路建设，进一步深化铁路建设投融资体制改革，开启铁路投资、融资、建设管理、综合开发新模式。

新疆投资发展(集团)有限责任公司

组织架构

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领导班子

杜北伟 党委书记、董事长

帕力旦 阿德尔汗 党委委员、懂事、纪委书记

克里木 玉素甫 党委委员、董事、工会主席

郑 东 党委委员、董事、副总经理

胡劲松 党委委员、董事、副总经理

张 玉 党委委员、董事、副总经理

田 波 党委委员、董事、副总经理（援疆）

集团概况

新疆投资发展（集团）有限责任公司（简称“新投集团”）成立于2006年5月，是根据自治区党委、人民政府对自治区国有资产管理工作的总体要求和安排部署，经自治区国资委批准，由“自治区投资公司”、“自治区技术改造投资公司”资产整体合并新设成立的国有投资公司。作为自治区国资委直接监管的省级国有投资公司、自治区重要的政府投资主体，新投集团肩负政府投融资平台、国有资本运营平台和授权国有资产经营管理这三大重要职能。

公司主要经营范围包括：自治区人民政府及自治区国资委授权资产的经营管理；政府、金融机构以及企业之间的投融资业务；国有资产投资收益经营管理；国有产权转让收入经营管理；不良资产处置及其收益经营管理；对外融资担保及高新技术风险投资担保等。新投集团目前注册资本为27.8亿元。2012年3月，公司“升格”为一类企业。

截止目前，新投集团总资产499亿元，所有者权益138亿元，2015年实现营业收入118亿元，实现投资收益3.38亿元，利润总额6000万元。

（来源：RT轨道交通整理自网络，转载请注明来源。若有错漏，欢迎留言补充、调整。）返回搜狐，查看更多