新长铁路改扩建方案流出!江阴未来将同时拥有三条重要铁路线~ |
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(长三角地区轨道交通“十四五”规划建设项目表) 众所周知,新长铁路是经过江阴的,那此次改扩建范围是否有江阴呢?! 答案是肯定的。 (研究方案内容) 此次的研究方案里面也是明确提到了具体实施范围:江阴市、惠山区、宜兴市。 贰·新长铁路的前世今生 新长铁路北起新沂,经沭阳抵达淮阴,然后转向东南,奔赴盐城,继而向南延长至南通海安,再转向西行至泰兴,达长江北岸靖江后,用轮渡跨江靠南岸江阴,继续向西,过常州武进,无锡宜兴,到达终点浙江长兴。 (新长铁路示意图) 新长铁路全长529公里,设站点56座,共经过15个县市。该铁路于1992年8月立项,2002年9月全线贯通,2004年7月开始客运业务,2005年4月纳入全国铁路运输网。 (新长铁路江阴轮渡站) 新长铁路作为江苏省内第一条南北向铁路大动脉,结束了苏中地区无铁路的历史,也是江阴境内的第一条铁路。新长铁路江阴段里程约29公里,在江阴市境内设江阴北站(轮渡站)、江阴站、月城站。 直到2019年12月30日,新长铁路江阴—靖江火车轮渡停止渡运业务,江阴火车轮渡完成了历史使命。 叁·新长铁路的薄弱点 新长铁路由于是集资兴建,资金有限,采用单线非电气化普通铁路,路基质量与现在高铁相比要逊色许多,修建时间长,前后跨度长达十年。 (新长铁路线路图) 在线路规划上,从上图看线路很是曲折。线路如此绕,并非要避让湖泊与高山,而是要照顾众多无铁而筹资的县市。 线路曲折,过江的路更曲折。 当时筹备资金共60多亿,如果建过长江大桥需花费30亿,只能采用轮渡过江。一船只能装27节车厢,一列货车需三次或三艘轮渡才能装完,再加上解体与重组,整个过程耗时两小时,通行效率低下。 (新长铁路江阴—靖江火车轮渡) 同样受限于轮渡瓶颈,靖江以南从未开通客运,即便开通客运,拆装要折腾两小时,如此慢吞吞地过江,显然也不太合理。 从这里,大家应该就能理解,为什么江阴新长铁路,一直走货不走人。 肆·三路汇聚,江阴成铁路枢纽城市 (南沿江和盐泰锡常宜铁路) (新长铁路线) 算上目前在建的南沿江和盐泰锡,再加上此次计划改扩建的新长铁路,未来江阴将同时拥有三条重要铁路线。 (江阴高铁站实景图 2022.5) 江阴高铁站也在紧锣密鼓施工当中,从进度上来看,铁路线已经基本完成,站房也已经出地坪,土方开挖已完成98%,主体结构已完成31%。计划是2023年6月份左右建成通车。 从缺铁到枢纽,从货运到客运,江阴未来将成为长江边的新“十字路口”! 最后,我们不妨讨论一下,您觉得新长铁路改扩建后怎么用: 01 继续货运 目前淮安、盐城与南通铁路货运总量不到1%,低于全国8%,货运铁路缺失是主要原因。新长铁路可通达大丰港、如皋港与江阴港等沿江沿海重要港口,新长铁路可间接服务服务以上港口,有效扩大港口腹地,提升三市的铁路货运量。 02 客运城际铁路 新长铁路经过地方多,设置站点也较密,可以将其修整,改为城际铁路,方便市民往来。 03 观光铁路 新长铁路建设时间早,速度低,很适合其打造成观光铁路,不但新长铁路价值被利用,亦可促进沿途县市旅游景点开发利用与经济发展。 近期热点: 【政策】赶紧收藏!2022年江阴最新购房政策汇总来啦!事关贷款、落户、税费……一篇全看明白~ 【贷款】4.25%!江阴房贷利率再降,你酸了吗~ 【民生】全面解读“房票”新政,江阴放多赢大招,涉及全市拆迁户~~ 【城建】报!城东用地规划大调整,难道是要为推地做准备?! 510房博士问答 提问:贷款购房后如果不采用年冲或月冲方式,每年可提取一次公积金吗?提取时间有要求吗,两次提取时间要间隔一个完整年度吗? 510房博士回答:若您的贷款银行是与中心有委托还贷合作的银行,只能办理委托还贷,不能提现还贷。职工在本市行政区域内办理的购买、建造、大修住房贷款无法办理住房公积金委托还贷,可按规定提取职工住房公积金。同一笔贷款职工再次申请办理还贷提取的,须在上次提取还贷满一年后。 最后,510小编恳请大家做一件事,由于微信修改了推送规则,没有经常留言或点“在看”的,会逐渐看不到我们推送的内容!如果你不想错过我们的推送,请点击一下页面下端的“看”和“点赞”,感谢。返回搜狐,查看更多 |
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