时速350公里!昌厦(福)高铁已形成初步推荐线路方案

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时速350公里!昌厦(福)高铁已形成初步推荐线路方案

2024-07-02 15:15| 来源: 网络整理| 查看: 265

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海峡都市报1月25日讯:全面推进乡村振兴是新时代建设农业强国的重要任务。如何找准切入点和突破口,推进乡村全面振兴,加快农业农村现代化,进而推动中国式现代化建设?在今年省两会期间,代表委员们纷纷带来“金点子”,助力激活乡村振兴之力。

省人大代表张香春:加强区域交通建设,打通“两小时经济圈”

作为三明代表团中的农民代表,省人大代表、三明市大田县茶农张香春十分关注创造乡村振兴的“新密码”。

在此次省两会期间,张香春代表带来了两个与大田县民生息息相关的建议,希望通过交通提升与环境整治助力乡村振兴。

她表示,2017年8月,省发改委编制完成《福建省中长期铁路网规划修编》,其中南昌至厦门(福州)高速铁路规划为双线时速 350km/h客运专线。

目前,经中铁四院对南昌至厦门(福州)高铁途经大田方案进行前期深度研究,初步形成推荐线路方案并完成专家评审:即经三明北站、尤溪县新阳镇后,进入大田并在大田设站,再入德化县境内。

该线路方案最大限度兼顾各方,线形更为顺畅,里程大幅缩短,有利于降低施工难度,减少施工量,减轻环境影响。

鉴于大田县地处内陆与沿海的“结合部”,为闽西南经济协作区连接内陆地区和闽南沿海的重要节点,交通基础设施与周边县(市、区)相比差距较大,张香春代表建议:

省有关部门及省政府在昌厦(福)高铁线路研究中,支持规划途经大田,并在大田设站,以满足全县42万人口生产生活需求,促进闽西南经济协作区“两小时经济圈”建设,为加快区域交通一体化、经济一体化提供更加顺畅、更加便捷、更加高效的运输通道保障。

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