浙江宁波:世界最长海底高铁隧道“甬舟号”盾构机组装完成 |
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图为工作井内的盾构设备已就绪。中新网记者 王刚 摄 4月18日,浙江宁波,甬舟铁路金塘海底隧道施工现场,直径14.57米、重460吨的盾构机刀盘顺利吊装下井,标志着“甬舟号”盾构机组装完成,世界最长海底高铁隧道盾构机始发进入倒计时。 “甬舟号”盾构机全长135米,重达4350吨,总装达到世界一流水平,该盾构机将从宁波工作井出发,掘进4940米,长距离穿越多处复杂地层,最终在海底实现精准对接并拆解。图为“甬舟号”盾构机刀盘缓缓吊入工作井。中新网记者 王刚 摄 据了解,甬舟铁路工程全长约77公里,设计时速250公里,是国家《中长期铁路网规划》重大项目、浙江省大通道建设十大标志性项目之一,建成通车后将结束浙江舟山不通铁路的历史。图为“甬舟号”盾构机刀盘缓缓下井。中新网记者 王刚 摄 “甬舟号”盾构机刀盘即将下井。中新网记者 王刚 摄 “甬舟号”盾构机刀盘下井现场。中新网记者 王刚 摄 “甬舟号”盾构机刀盘下井现场。中新网记者 王刚 摄 工人们拉起横幅和“甬舟号”盾构机刀盘合影。中新网记者 王刚 摄 编辑: 张之梦 |
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