据中央气象台消息，截至9月4日8时15分，今年第11号台风“轩岚诺”的中心位于距离浙江省朱家尖岛南偏东方向约470公里的位置上，预计向偏北方向移动，强度逐渐加强。

兰州大学大气科学学院教授、博导王澄海在接受封面新闻记者采访时表示，“轩岚诺”的特殊性在于其形成和发展过程中，一是合并了低压区的小的热带低压，使其变得强而大，二是北侧副热带高压强大，使其强度变化和移动路径复杂。

台风“轩岚诺”未来72小时路径概率预报图 图源：中央气象台

降级后或再次发展为超强台风级

“这次台风发展速度比较快，两天左右时间就发展为超强台风。”9月2日，福建省应急厅防汛抗旱处处长邹春烨告诉封面新闻记者，“但从今天的预报看稍微有一些减弱，中心风力变小了，从昨天的17级减弱到了14级。”

据了解，气象服务中常用风力等级来表示风速的大小。据国家标准委发布的《热带气旋等级》，风力等级12级的海岸船只征象已为“海浪滔天”，一般海面浪高可达14米，由此可见中心风力达14级的“轩岚诺”能量之强。

中心风力等级降低，意味着台风等级变化。据中央气象台2日消息，“轩岚诺”从超强台风级减弱为强台风级。热带气旋按中心附近地面最大风速划分为六个等级。其中，超强台风为最高等级，其标准为底层中心附近最大平均风速≥51.0米/秒，即16级或以上；其次是强台风，其标准为底层中心附近最大平均风速41.5-50.9米/秒，即14-15 级。

9月1日，王澄海接受封面新闻记者采访时谈到，从目前中央气象台发布的台风移动路径来看，“轩岚诺”最终能否登陆我国尚不确定，“‘轩岚诺’既是一次激烈的天气过程，也是热带海洋的一种特殊大气环流异常，其生成和移动肯定会和中纬度大气环流之间发生相互作用。”

9月2日，记者从中国气象局获悉，中央气象台预计“轩岚诺”3日起将转向北偏西方向移动，3日夜间移入东海海面，有可能再次发展为超强台风级，并逐渐向浙江东北部一带沿海靠近，目前仍不能排除在我国东部沿海登陆的可能性。

根据台风走势不同，“轩岚诺”对我国的影响也有不同。王澄海表示，“轩岚诺”在生成和移动中与大气环流之间发生的相互作用，也许会促使副热带高压减弱，从而结束目前长江流域干旱少雨的局面。如果台风继续加强并北上，会给东部沿海带来大风，如果环流配置合理，也会造成大雨。如果副热带高压持续强而稳定，台风在我国南部一带西进，则会给东南沿海带来大风和降水。

台风“轩岚诺”与副热带高压位置示意图 图源：中国天气网

“轩岚诺”的特殊性在哪里？

“‘轩岚诺’的特殊性在于，其形成于持续偏强和偏北的副热带高压南侧的低压区，并合并了低压区小热带低压，使得“轩岚诺”变得强而大。”王澄海表示。

同时，“轩岚诺”所显现的“快速加强”态势，与海洋蓄积的能量及台风自身体型存在一定关系。据央视新闻报道，中央气象台首席预报员董林表示，由于副高比较庞大，海上温度很高，前段时间海洋蓄积的能量对台风强度有利。其次，“轩岚诺”体积小，属于微型台风，因此非常容易出现快速加强的状态。

据《中国气象报》2日报道，受东环副热带高压影响，且西风槽加深后，“轩岚诺”将转向北偏西方向移动，进入东海暖水区，有可能再次发展成超强台风。据介绍，在东海海区达到超强台风级别的台风非常罕见，全球变暖、拉尼娜现象是幕后推手。

王澄海也表示，有研究表明热带风暴（台风）的生成和全球变暖有密切联系，“海洋变暖会为台风提供能量。此外，海水温度对热带风暴（台风）的生成也提供了有利条件。”他补充说，考虑大气垂直结构等许多其他环境要素，气候变化与热带风暴之间的关系十分复杂，超强台风也可认为是极端天气的一种。

沿海各省防御状况如何？

记者梳理发现，截至目前，近五年于太平洋及南海生成的超级台风共27个，其中，登陆我国的超强台风4个，2019年登陆并致我国1400多万人受灾的“利奇马”便是其中之一。

8月31日，浙江省防指决定启动海上防台风应急响应。

9月2日，邹春烨在采访中表示，目前台风对福建陆地影响较小，主要受影响的是海域渔场和过往船只，以及沿海养殖业。“8月30日开始，福建省防汛抗旱指挥部要求位于闽外渔场、闽东渔场东部及钓鱼岛渔场的渔船全部撤离，同时对过往船只进行提醒，避免驶入台风影响区域。”

其次，还要求相关海域作业平台停止施工、人员撤离。截至8月31日21时，共撤离319艘相关渔船。9月1日，要求泉州、莆田、福州、宁德和平潭沿海的养殖渔排的老弱妇幼人员撤离上岸，共撤离1772人。要求闽东渔场西部和闽中渔场海域的渔船2日18时前全部进港，人全部上岸。

9月2日，国家防总办公室、应急管理部组织防台风专题视频会商调度，强调坚持海上、陆上和防风、防雨两手抓，针对“轩岚诺”移速慢、影响时间长的特点，人员该转移的坚决转移，设施该关闭的坚决关闭，确保人民群众生命安全。

封面新闻记者 滕晗 见习记者 冯锐 实习生 周昕 2022-09-04

浙沪迎战超强台风“轩岚诺”：多地客运航线停航，有地方暂缓全员核酸

中国天气网9月4日消息称，今年第11号台风“轩岚诺”再次加强为超强台风，中心附近最大风力16级（ 52米/秒），中心气压935hPa，中心位置距离浙江省朱家尖岛南偏东方向约460公里。

公开信息显示，受本次台风影响，浙江多地组织渔船回港避风，水上客运航线全线停航。绍兴部分地区常态化核酸检测、全员核酸检测也因此暂停。上海客运轮船今日（9月4日）全线停航。

台风“轩岚诺” 来源：中央气象台微博

浙沪多条航线停运，“智慧渔港”协助管理避风渔船

受台风“轩岚诺”影响，9月3日起，浙江宁波、舟山、温州、上海等地水上客运航线先后宣布停航，多地组织渔船转移回到锚地避风。

据浙江在线新闻网消息，浙江省海事部门自9月1日起便提前协调客运企业全力开展应急疏客工作，客渡运航线陆续停航。截至3日15时，浙江辖区150条客渡运航线已全部停航。浙江沿海共有在港商船6850艘，主要分布在舟山、宁波、台州、温州等地的港口与锚地避风。

9月4日10时许，上海市客运轮船有限公司发布消息称，受台风影响，目前该公司全线停航。

封面新闻记者从浙江宁波市宁海县相关部门获悉，在台风到来之前，宁海湾运用智慧渔港技术，指挥百艘渔船转移到U形的锚地避风。

宁海县相关工作人员向封面新闻记者提供的官方信息显示，王石岙避风锚地呈U型状，深入宁海湾腹地，可以阻挡来自四面八方的大风。9月3日14时前，该县原停靠在强蛟镇峡山码头的上百艘休闲渔船和捕捞渔船已转移到这个避风锚地避风。

在宁海湾旅游联合执法指挥中心，工作人员通过“AIS渔船定位系统”可以随时在电脑前掌握渔船动向，清点进港渔船数量，全面检查渔船是否已全部进入锚地避风，能够对渔船位置、航行路线、停泊时长等信息在应急指挥调度平台上做到实况监测，提高应急救援抢险救灾效率。

渔船在锚地避风 受访者提供

绍兴多地暂停常态化核酸检测，温州停课一天

除了水上交通受到影响，浙江绍兴多地常态化核酸检测也因台风暂停。

据“绍兴发布”公众号消息，该市越城区、柯桥区、上虞区、嵊州市、新昌县9月2日发布公告称，为切实做好防台风各项工作，确保人民群众生命财产安全，守住不发生次生灾害的疫情防控安全底线，根据市防控办紧急通知精神，决定自9月3日下午5时起，除综合服务点和医疗机构核酸检测点外，全区常态化核酸检测点暂停工作。

其中，柯桥区、嵊州市、新昌县、诸暨部分镇乡街道暂缓组织全员核酸检测。

温州市人民政府新闻办公室公众号9月3日发布消息称，受台风影响，该市中小学、幼儿园、校外培训机构于9月5日（星期一）停课1天，后续是否停课将视台风影响再行会商研判决定，在温各高校参照执行。原定9月4日（明天）小学1年级学生报到工作暂缓，具体报到时间视台风影响会商研判决定后另行通知。

另据中央气象台预测，受台风影响，今天（9月4日）浙江东北部、上海等地有大到暴雨，局地大暴雨；长江口区、杭州湾、台湾岛及其沿海、福建中北部沿海、浙江东北部、上海、江苏东部及沿海、山东半岛沿海将有6-9级大风，阵风10-11级，其中杭州湾、浙江东北部沿海的风力有10-12级，阵风11-13级。

封面新闻记者 林珏瑶 2022-09-04