央广网北京2月3日消息 据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道，眼下春节将近，不少人已经踏上了回家的旅途。对于那些有孩子的家庭来说，每年这个时候，给孩子买儿童票时可能都有这样的困惑：是按身高还是按年龄计算？怎么才能享受儿童票？

　　一直以来，以身高作为标准的购票规则还是有不少“槽点”的。

　　武汉市民李女士：一开始亲戚朋友都夸孩子个子长得高，但是个子高也“吃亏”。我们家孩子很小就1.5米，超过所有免票标准线，坐公交、逛景点、乘地铁都要买票。

　　长沙市民张女士：现在的孩子营养都比较好，身高都偏高。我感觉儿童票应该根据年龄买，这样更合理。

　　这样的经历还发生在女排运动员惠若琪身上。2日，她在自己的社交账号上更新了一条动态，称自己小时候就基本没享受过儿童票，“出生就57cm，小学毕业时180+（cm）”。

　　当然，之所以有上面的吐槽，皆源于大家对“儿童票到底以身高还是年龄为标准”有分歧。

　　长期以来，根据现有政策，儿童免票身高线一直停留在1.2米的位置。但是，随着生活水平的提高，如今的孩子身高与几十年前有了明显不同。

　　有的孩子还没到6周岁，就早已超过了1.2米。这些孩子外出乘车、旅游等只能购买“成人”票。“儿童”变“成人”，对这些孩子是极为不公的。

　　2日，针对这一社会关注的民生问题，交通运输部给出了权威答复：交通运输部在公路、水路客运领域已经建立了兼顾年龄和身高标准的票价优待机制，明确对符合条件的儿童提供免费乘坐客运班车（国内水路客运船舶）或者客票半价优待（9座及以下客车除外）。其中，免票儿童的范围为6周岁（含）以下或者身高1.2米（含）以下；客票半价优待儿童的范围为6至14周岁或者身高1.2―1.5米。满足年龄或身高二者之一的，均可享受相关优待。

　　不过，需要提醒的是，虽然公路和水运执行了这一标准，但在铁路和民航出行中却有各自的标准。

　　以铁路为例，2009年，铁路部门对1997年12月1日起颁布实施的《铁路旅客运输规程》和《铁路旅客运输办理细则》内容进行修改，将儿童票标准提高10厘米，调整后的标准为1.2―1.5米的儿童购买儿童票。

　　民航部门则是长期执行年龄标准的政策，两周岁以下按经济舱成人票全价10%购买（不占座），2至12周岁儿童按经济舱成人票全价50%购买。因为很多时候部分航线的成人票价折扣都在5折以下，这种情况下按成人价购买折扣票的实惠明显大于直接购买儿童票。