这个香子太可爱了，所以我就先拿来当头图了。

大家的车以及这段时间经历的设定。

设定中的轮毂尺寸、宽度及ET值如无特殊标识，参考原车。

部分车的是在极品飞车21里改出来然后拍的图。

赶时间，写的很流水账，致歉。

希望大家喜欢。

爱城 华恋

22岁，现为新国立第一歌剧团演员。

17岁于圣翔音乐学院毕业后因未填报志愿而只得自己去各剧团进行面试，第一个目标便是位于东京宝冢歌剧院的新国立第一歌剧团，因持有圣翔这一全国最强音乐演艺类高中的毕业证而被轻松录取。

因没有填报志愿，华恋在其他人纷纷被录取的那段时间里并未和其他人一样喜出望外地为进一步的学习或新的工作做准备。相反，那段时间里，她想了很多，最终决定继续留在舞台上，把舞台少女这条路一口气走到头。

加入剧团大概一年多后，偶然坐了一次双叶的车，在看到双叶为自己的Integra所做的改装后十分受震撼，自己购入了一辆三菱LanEvo（CT9A）加入了赛车的行伍。

座驾：2005 Mitsubishi Lancer Evolution IX MR GSR（CT9A）

车身颜色：Red Solid（大红色）（常规/Revue）

车牌号：新宿314 ず 19-97

改装项目

轮毂：WORK S1（白色）

轮胎：Toyo Proxes R1R高性能半热熔胎

刹车：Brembo高性能陶瓷刹车卡钳（前6后4）+Endless赛用打孔划线刹车盘+endless高性能刹车油管

悬挂：Blistein B16高性能绞牙

车身包围：Voltex Racing竞技包围

车身拉花：三菱Ralliart涂装设计

引擎盖：红色头盖锁

尾翼：Voltex Racing Evo9尾翼

后视镜：APR Performance GT3风格碳纤维后视镜

座椅：BRIDE ZETA IV桶椅（红色）

仪表盘：自定义时速表+中控三联表

方向盘：Momo Italy赛用快拆盘

底盘：刚性强化+拉力赛车用全防滚架

强制进气系统：TRUST TD06-25G高性能涡轮套组+Tial泄压阀

ECU：HKS全替代式行车电脑

散热：APR Performance高性能中冷套件

进气：HKS冬菇头+Blitz进气歧管

排气：Scorpio Exhaust全段高性能排气

燃油系统：Sard燃油泵+Sard高性能输油管路

变速箱：ClutchMasters赛用离合+DC Sports轻量化飞轮+DC Sports高性能曲轴+长齿比调整

发动机舱：锻造缸体+HKS平衡杆套组+HKS锻造活塞

神乐 光

22岁，独立歌剧演员。

毕业后二度前往英国，回到位于伦敦的王立音乐戏剧学院继续深造学习。期间作为学校代表在伦敦各地剧院出演，甚至登上了皇家莎士比亚剧院的舞台表演《StarLight》，备受好评，人气因此上涨，成为了她出道的推手。

毕业后回到日本，居住在东京品川区，学校为她聘请了经纪人管理团队，并支持她正式出道。

在英国留学的日子也无非就是那样。住一样的宿舍，赏一样的风景，吃一样的炸鱼薯条。不多久，她竞对这日复一日年复一年的单调生活感到厌倦了。为了作出改变，她不仅主动要求当选学校代表，还试着用一些娱乐项目来丰富自己的生活，例如旅游。

与奈奈是室友，一年暑假二人一同去到位于英国南部的小镇古德伍德游玩，恰逢一年一度的古德伍德速度节举办中。会场赛道上飞驰的跑车——特别是一辆九代斯巴鲁翼豹使她对赛车怦然心动，拥有同样感受的还有奈奈。回到伦敦后，在同学的介绍下，光购入了一辆斯巴鲁翼豹WRX（GDB-F），偶尔参与一些类似周末Car and Coffee和Track Day的活动。

回到日本后再度购入一辆九代翼豹WRX STI（GDB-F）作为代步车，但受制于活动日程安排，很少能自己去下赛道。

座驾：2005 Subaru Impreza WRX STI（GDB-F）

车身颜色：WR Blue Mica（拉力蓝）（日常/Revue）

车牌：品川33 の 19-94

改装项目：

轮毂：Fifteen52 Tarmac F40 2Pieces（金色）

轮胎：Toyo Proxes R1R

刹车：APRacing高性能刹车卡钳（前6后4）+Willwood大直径打孔刹车盘

悬挂：Eibath Springs赛用绞牙

车身包围：前保险杠自定义前铲+前保险杠双风刀+自定义后扩散器

车身拉花：斯巴鲁拉力车队涂装设计

尾翼：自定义碳纤维鸭翼

座椅：OMP拉力座椅+后座移除

仪表盘：WRC规格电子仪表盘+侧挂三联表

方向盘：OMP拉力赛赛用盘

底盘：WRC规格防滚架

强制进气系统：TRUST T78-33D大风量单涡轮套组+HKS泄压阀

ECU：原装ECU（3阶）

散热：TRUST高性能中冷器

进气：K&N空滤+K&N进气歧管

排气：Borla锻造全段排气

燃油系统：ChargeSpeed供油管路+ChargeSpeed高性能火花塞

变速箱：ClutchMasters高性能离合

发动机舱：Blitz平衡杆套组

星见 纯那

22岁，新国立第一歌剧团舞台管理人员，剧作家。

自圣翔音乐学院毕业，报考纽约音乐戏剧学院成功，前往美国留学。期间尝试书写了几部带有易卜生话剧特点的社会问题剧歌剧剧本，获得成功，小有名气。

在美留学期间，除了主修的各种戏剧相关科外，纯那还加入了文学社——在一所艺术院校里能有这样的机会可谓是十分难得。作为必修课的文学课已满足不了她对文学的热爱，到纽约后，仅用一年，纯那已经逛完了纽约市大部分较有名气的书店，书读破万卷，下笔如有神。书读得多，便是她成功的诀窍。

位于百老汇大道828号的纽约书店第一老字号Strand Bookstore是她无时间驾车前往郊外寻找万籁此寂的读书场所时的最佳去处。说到读书，纯那时常在休息日驾车外出，前往纽约郊外，目的是寻找浑然天成的天然阅读场所，在自然的怀抱中寻得心灵一时的和平。一片田园，一亩农田，一棵古树乃至，于纯那来说都有特殊的意义。

在美国，没有车等于没有腿，一辆舒适平顺的轿车是纯那赴美前就考虑购入的动产。几经转折，纯那以合理的价格购入一辆后期款末代香槟色英菲尼迪Q45（F50）作为自己的代步用车。回国后，眷恋Q45的平顺与稳重的她购入一辆日产Cima 450VIP（F50）——英菲尼迪Q45的换标车，用于代步。

座驾：2001 Nissan Cima 450VIP（HGF50）

车身颜色：Diamond Silver（钻石银/日常）Black（黑色/Revue）

车牌号：東京300 お 44-94

改装项目

轮毂：Junction Produce Scara II（镀铬银）（19’x9.5J）

轮胎：Toyo Proxes R888（19’x9.5J）

刹车：Willwood高性能陶瓷刹车卡钳（前6后4）+Willwood高性能打孔刹车盘+Willwood高性能刹车皮

悬挂：Airlift Performance P3气动避震

车身包围：Junction Produce VIP风格车身包围

仪表盘：Racelogic赛车数据仪

底盘：刚性强化

强制进气系统：Whipple Supercharger W200-AX高性能鲁氏机械增压器

ECU：Nismo行车电脑

散热：Autech高性能中冷套组

进气：Autech空滤+Blitz进气歧管

排气：Autech铝合金锻造全段排气

燃油系统：Blitz全套输油管路+Sard燃油泵

变速箱：长齿比调整

发动机舱：锻造缸体+APEX'I锻造活塞

大场 奈奈

22岁，新国立第一歌剧团后台道具组成员，业界知名道具师。

17岁毕业于圣翔音乐学院后报考英国王立戏剧学院，被录取，前往英国留学。留学期间与神乐光合租，住在伦敦东区一所公寓的3楼。因提前一年完成学业，奈奈21岁毕业后返回日本工作。

在英留学期间几乎全盘接管了神乐光的起居。后来二人协商，光也开始分担家务。不过为了履行自己作为小光的妈妈（划掉）比小光更加成熟的室友的责任，依然分担了一日三餐及下午茶的制作。也正是这样，奈奈学会了制作英式茶点，回国一年来，每每作出差点，奈奈便会将其带至剧院与同事共享，已经多次得到同事认可。

一年暑假与光一同去往英国古德伍德游玩。那年的古德伍德速度节给予光与奈奈莫大的震撼——车，不仅仅是简单的点对点通勤工具，而是一种生活的态度。回到伦敦后，考虑到通勤需要及新爱好的培养，奈奈购入一辆英菲尼迪G35 Coupe（CPV35）为日常代步车，进行了一些基本的落场改装，供赛道日和跑山使用，偶尔会去首都高上拉拉高速——后者是回国后跟双叶学的。

21岁时，因学习课程速度较快而提前毕业，结束学业，返回日本，在新国立第一歌剧团工作，担任舞台道具师，在业界小有名气。同时也购买了一辆日产Skyline 350GT（CPV35）继续进行各种赛车活动。

座驾：2003 Nissan Skyline Coupe 350GT（CPV35）

车身颜色：Diamond Silver（钻石银/日常）/Sunflower Yellow（向日葵黄/Revue）

车牌号：千業59 し 05-14

改装项目

轮毂：Yokohama ADVAN Racing RGO（铜色）

轮胎：Yokohama ADVAN Sport V107

刹车：Brembo高性能陶瓷刹车卡钳（前6后4）+STOPTech高性能划线刹车盘

悬挂：KW V3竞技绞牙+后桥LSD

车身包围：Impul 535CS赛用包围

车身拉花：IMPUL改装厂厂标

尾翼：自定义副厂鸭翼

后视镜：子弹风后视镜

座椅：BRIDE Stradia II赛用桶椅（黑）

仪表盘：自定义时速表+中控三联表更换

方向盘：Momo Italy赛用快拆盘

底盘：刚性强化+街车半防滚架

强制进气系统：Garret TB03高性能单涡轮套组+HKS泄压阀

ECU：Impul行车电脑芯片+原装ECU 3阶程序

散热：Impul 535CS高性能中冷套件

进气：Nismo空滤+Nismo进气歧管

排气：Blitz全段高性能排气

燃油系统：Blitz燃油泵+Impul高性能输油管路

变速箱：ClutchMasters赛用离合+DC Sports轻量化飞轮+DC Sports高性能曲轴+长齿比调整

发动机舱：锻造缸体+Nismo平衡杆套组

露崎真昼

22岁，新国立第一歌剧团歌剧演员，主打喜剧和儿童剧剧目中的主角。

17岁自圣翔音乐学院毕业后被新国立第一歌剧团录取，为了工作方便而定居在东京。先前寄住在剧团集体宿舍，半年后迁出，在八王子区租房，依靠地铁通勤。一年后取得驾照，改用汽车。

因挤地铁实在是过于不方便，远在北海道经营农场的奶奶趁真昼返乡探亲时送给真昼一点心意——一辆曾经由真昼的爷爷驾驶的白色丰田Celsior（UCF30）豪华轿车。这辆车是家里还没有那么多孩子时爷爷为了谈生意而购买的，也是他人生中最后一辆车。爷爷去世后，这辆Celsior一度被搁置在农舍内，与各种农用机械为伍，久而久之便被废弃。一个月前，奶奶将Celsior送去翻新，作为真昼取得驾照的处女车。假期结束后，真昼将车一路开回东京，在东京当地远程过户，挂上了八王子区的车牌。

陪双叶、香子二人下过几次赛道，但自始至终都未改动过车辆。

依然十分喜爱棒球。参加工作后毅然预订了某著名棒球杂志的年刊。在逐渐对车提起兴趣后又养成了每月购买一次《Evos》杂志的习惯。偶尔会去参加一些赛道日活动，但不十分频繁。

日常生活中待车十分细腻，保养维修等都是自己在学在做。日常驾驶轻柔，就算是下赛道也很少将车Push到极限。或许是妈妈属性在奏效？

座驾：2000 Toyota Celsior（UCF30）

车身颜色：Pearl White（珍珠白）（日常/Revue）

车牌号：八王子571 や 42-97

改装项目

轮毂：WALD Durchatlet D23（镀铬银）（20’x10J）

轮胎：Yokohama ADVAN Sport V105S（20’x10J）

刹车：Willwood高性能陶瓷刹车卡钳（前6后4）+Willwood高性能打孔刹车盘+Willwood高性能刹车皮

悬挂：Airlift Performance P3气动避震

车身包围：WALD VIP风格车身包围

仪表盘：Racelogic赛车数据仪+中控三联表

底盘：刚性强化

强制进气系统：TRUST T67大风量单涡轮

ECU：Tom’s全替换式行车电脑

散热：TRD高性能中冷套组

进气：HKS冬菇头+Tommy Kaira进气歧管

排气：TRD铝合金锻造全段排气

燃油系统：Sard全套输油管路+TRD燃油泵

变速箱：TRD轻量化飞轮+长齿比调整

发动机舱：锻造缸体+TRD锻造活塞+TRD平衡杆

西条 克洛迪娜

22岁，原法国Theatre du Flamme歌剧团主力演员，现为独立歌剧演员。

17岁自圣翔音乐学院毕业后回到法国——生她养她的第一祖国。在巴黎入职Theatre du Flamme歌剧团后凭借自身积攒的超高人气使得剧团登上近五十年来的巅峰，自己也跃迁为主力演员，实现了收入与人气的双赢。

然而，好景不长。一年前，因陷入信用纠纷，剧团老板在去马赛出差时被债务方所请的杀手绑架。一周后，剧团老板的尸体被发现在距马赛市区约60公里处的村落的废弃水井中。事件一出即刻引发轩然大波。在凶手就擒的同时，剧团老板暗中参与洗钱，经营地下钱庄的丑恶真面目也随其在洗钱后将白钱装车运输的过程中丢失运输目标而结仇结怨的真相的水落石出而昭然若揭。尽管整件事被证明与任何剧团演员无关，但剧团依然在舆论和失去主理人的双重压力下很快解散。克洛迪娜单飞，前往东京——她的第二故乡，寻求新生。

克洛迪娜几乎全身而退，至少在物质层面上没有任何的损失。天下不存在不是损失换来的回报——经历了一系列事件后，克洛迪娜的精神高度疲惫，不得不让经纪人常常安排休息。

发泄。父亲早先便在日本有一间车库，其内部停有父亲最为珍视，胜似亲人的收藏——自1968年起至今，全部的日产GT-R——还要算上80年代那两辆不被称作GTR的高性能Skyline。

是夜，橙色的GTR R35——父亲作为法国驻日本大使所接收的来自东方的馈赠，驶上了C1外环。

座驾：2017 Nissan GT-R Premium（CBAR35）

车身颜色：Le Mans Orange（勒芒橙/日常）/Sunset Orange（日落橙/Revue）

车牌：品川35 じ ··-35

改装项目

轮毂：LBWK W01（碳纤黑）

轮胎：Bridgestone Potenza RE71RS

刹车：Brembo特制Nismo GT-R原装刹车系统

悬挂：Liberty Walk GT-R R35特调悬挂

车身包围：Liberty Walk GT-R R35视觉宽体套件

尾翼：Liberty Walk碳纤维竞技尾翼

座椅：BRIDE Stradia II（白）

动力系统：日产GT-R Nismo选装包零件+原装涡轮调节

车身拉花：BRIDE厂标贴纸+OUTLAW字样贴纸+LIBERTY WALK字样贴纸+Nismo字样贴纸

天堂 真矢

22岁，新国立第一歌剧团主力演员。

17岁毕业于圣翔音乐学院后被新国立第一歌剧团录用。出色的近乎完美的个人能力及优雅举止推动她迅速登上首席的Position Zero，站在T字标志上续写辉煌。

圈粉无数——一直都是。作为首席，无边无际的人气是必要条件之一。有时在演出结束的下班路上会被粉丝尾随，狂热的粉丝对她的生活带来了极大不便，一度成为她的心头患。

同克洛迪娜一样，人总有发泄压力的需求，真矢也不例外。几年前，在自己的十八岁成人礼上，父亲送给她一份别开生面的标志性礼物——一把车钥匙，并宣布将自己的一辆藏车赠予自己的女儿真矢，一辆银色的保时捷。自此，保时捷便成为真矢的日常座驾，时不时同真矢一起出现在明星报纸和媒体的头条。

为此，真矢为自己的座驾更换了RUF RCT的前保险杠及部分来自RUF的性能升级零件，目的是想要发泄时去到首都高上跑一跑。

似乎忘记了提车名？那是一辆银色的保时捷911 3.6 Turbo（964）。

座驾：1989 Porsche 911 3.6 Turbo（964）

车身颜色：Polar Silver Metallic（北极银/日常）/Cement Grey（水泥灰/Revue）

车牌号：品川39 も ·9-64

改装项目

轮毂：RWB G1（灰色辐条+银色抛边）（配图中的964使用的轮毂为WORK S1）

轮胎：Toyo Proxes Sport（19’x10.5J）

刹车：AP Racing高性能陶瓷刹车卡钳（前6后4）+endless高性能打孔划线刹车盘

悬挂：RWB 964特调悬挂

车身包围：Rauh-Welt Begriff RWB手工宽体包围套件

车身拉花：RWB厂标（尾翼下方、车门下方）

车窗拉花：Rauh-Welt车队贴纸字样

尾翼：RWB 964低尾翼

座椅：Sparco PRO 2000桶椅

仪表盘：自定义GT风时速表+侧挂三联表

方向盘：O.Z.Racing赛用方向盘

底盘：赛用全防滚架

强制进气系统：TRUST T78-33D高性能单涡轮套组

ECU：APEX’I全替代式行车电脑

散热：TRUST高性能中冷套件

进气：HKS空滤+HKS进气歧管

排气：HKS全段高性能排气

燃油系统：HKS燃油泵+Sard高性能输油管路+Castrol GTX高性能机油

变速箱：ClutchMasters赛用离合+HKS轻量化飞轮+APEX’I高性能曲轴+长齿比调整

发动机舱：锻造缸体+HKS锻造活塞

石动 双叶

22岁，新国立第一歌剧团主力演员，打戏担当。

17岁毕业于圣翔音乐学院后被新国立第一歌剧团录取。依靠丰富的格斗戏经验及强大的武打能力而被提拔为主力，出演多次战斗戏。有退役后去圣翔当武打戏老师的想法。

目前与香子同住，住宅地址位于江户区，可通过门前的“千华流东京馆”标识辨认。然而，双叶的生活方式与古色古香的千华流格格不入——卸下舞台少女的戏服、妆容后，便是百分百的街头混混。

玩摩托的爱好保留至今，拥有一个专门的车库用于放摩托，那辆曾经用于上学放学接香子的本田VF250 Integra尚也留存在车库中，是双叶至今最珍爱的摩托。车库内的摩托有一共同点：都是本田。

同时也玩起了汽车。目前拥有一辆本田Integra Type-R（DC2）及一辆本田NSX Type-S（NA1），前者的来历值得一提：毕业后，因担心冬天上班时香子会不会觉得冷，而选择购买了这辆Integra。双叶对Integra进行了大量落场跑山用改装，包括防滚架、Mugen平衡杆套组等改动，日常也会驾驶这辆Integra去跑山。顺带一提，华恋坐过这辆Integra后冲动购买了一辆Evo9，踏入了改装的深海。

那辆NSX是新近购买的Project Car，正在进行翻新与改装以适应首都高高速路赛车的需求。

为了长高最近有在喝牛奶（划掉）。

座驾：1990 Honda NSX Type-S（NA1）

车牌号：江户333 れ 29-77

改装项目

轮毂：BBS Turbofan（黑色/前轮/19’x7.5J）/Rotiform IND-T Deep（银色抛边+黑色辐条/后轮/19’x9.5J）

轮胎：Bridgestone RE71-R

刹车：STOPTech高性能陶瓷刹车卡钳（前6后4）+APRacing高性能划线刹车盘

悬挂：Rocketbunny特调悬挂+TEIN赛用弹簧

车身包围：Rocketbunny NSX V1视觉宽体包围套件

车身拉花：灰色Rocketbunny字样

发动机盖：Rocketbunny NSX V1发动机盖

大灯：半掩藏式跳灯

尾翼：Rocketbunny 6666通用竞技尾翼

后视镜：GT3风格碳纤维后视镜

座椅：Recaro SP-G赛车桶椅（灰）

仪表盘：Mugen时速表+侧挂三联表

方向盘：O.Z.Racing赛用快拆盘

底盘：刚性强化+赛用全防滚架

强制进气系统：HKS T04R高性能单涡轮套组+HKS泄压阀

ECU：APEX’I全替换式行车电脑

散热：HKS高性能中冷套件

进气：Mugen空滤+Mugen进气歧管

排气：Mugen全段高性能锻造排气

燃油系统：Blitz燃油泵+Blitz高性能输油管路

变速箱：ClutchMasters赛用离合+长齿比调整

发动机舱：锻造缸体+HKS锻造活塞

花柳 香子

22岁，千华流第十二代传人，日本舞舞蹈家兼老师。

17岁自圣翔音乐学院毕业后回到京都，继承奶奶的衣钵后在奶奶的支持下将主阵地设在了东京，成为舞蹈家出道，成长迅速。四年间，千华流的人气被她带到了全新的高速，不仅依靠千华流的名门效应，更多是个人“台下十年功”的回报。

奶奶知道香子要搬去东京后便在东京江户区买下一栋古色古香的别墅，并定制牌匾“千华流东京馆”挂于其门前。因不放心独自一人住在东京的香子，奶奶还对双叶发出邀请，希望双叶与香子同住，二人相互照顾，相互扶持——其实到最后，更多的还是一如既往地，双叶照顾香子。

周末会开设日本舞培训班，在家中练舞室内上课。

尽管平日上下班及通勤由双叶接送，但在双叶的影响下，抱着体验新生活的心态，香子购入了一辆马自达Efini RX-7（FD3S）并且试着改装，但实际上双叶负责了这辆车改装的大部分难点。

偶尔会开RX-7和双叶一同去就近的赛道跑一跑，因此有撞过一次不算太严重的车。双叶有提过将这辆车送去日本知名转子发动机改装厂RE雨宫进行进一步改装，被香子回绝，理由是更喜欢自己随心所欲地改。

座驾：1991 Mazda Efini RX-7 Type R（FD3S）

车身颜色：Sunburst Yellow（旭日黄/日常）/Pure White（纯白色/Revue）

车牌号：京都301 よ ··-22

改装项目

轮毂：VOLK Racing TE37 SAGA（黑色）

轮胎：Pirelli P-ZERO Corsa

刹车：APRacing高性能刹车套件（陶瓷刹车卡钳，划线刹车盘，高性能刹车泵及刹车皮）

悬挂：KW CS竞技绞牙

车身包围：RE雨宫RX-7 FD竞技车身包围

车身拉花：改装件购物清单

发动机盖：RE雨宫RX-7 FD发动机盖

大灯：RE雨宫RX-7 FD明灯设计

尾翼：RE雨宫碳纤维竞技大尾翼

座椅：BRIDE ZETA V3赛车桶椅（灰）

仪表盘：RE雨宫特制赛车仪表盘+侧挂三联表

方向盘：RE雨宫赛用方向盘

底盘：赛用全防滚架

强制进气系统：TURBOMETICS ATX-30高性能双涡轮套组

ECU：APEX’I全替换式行车电脑

散热：TURBOMETICS高性能中冷套件

进气：K&N空滤+APEX’I进气歧管

排气：Borla全段锻造排气

燃油系统：HKS燃油泵+RE雨宫高性能输油管路

点火系统：HKS延时熄火系统

变速箱：ClutchMasters赛用离合+DC Sports轻量化飞轮+DC Sports短挡距组件+长齿比调整

发动机舱：高耐用度转子角封