中锁还是六钉？160mm还是180mm？这篇文章里我们会为你解释你想知道的关于碟片的一切。

前言

碟片是安装在车轮花鼓上的、用于在碟刹系统当中提供制动力的自行车部件。碟片的尺寸多样，用以适配不同的地形和骑行习惯。最简单的碟片就是不锈钢冲压制成，更贵的还有复杂的内部结构用以提升制动表现并减轻重量。常见的碟片安装方式就是两种――中锁和六钉。在本文中，我们将会列出你所需要知道的关于碟片的主要知识内容，便于读者挑选自己需要的产品。

一、 什么是碟片？

碟片是装在花鼓上的金属圆盘，是夹器制动的主要接触面。不同的尺寸和设计可以用于不同的用途，有一些以提供最大的刹车力为优先考量，还有一些以产生最少热量为先，当然也有一些以减重为目的。

二、 碟片的尺寸

碟片的作用是减缓轮组的转动趋势，利用夹器来令片挤压碟片产生摩擦力。这样一来就会生成热量，碟片越大，产生的热量被碟片吸收的越多，越小的碟片越容易过热从而产生热衰竭，制动力大幅下降甚至消失。简单来说，碟片越大刹车效果越好。然而不是所有的车辆和骑手都需要最大化的刹车力度，在许多情况下，找到制动力、刹车手感和轻量化三方的平衡点十分重要。

一般公路车和公路越野车都用140-160毫米的碟片，不仅制动力足够还轻量；山地车一般用180-220毫米的碟片。许多山地车采用“前大后小”的搭配，比如前轮用200毫米的碟片，后轮用180毫米；现在的速降车也会用200毫米以上的碟片，电助力车也是。

三、 碟片的设计和材质

大多数碟片都是优质不锈钢制成，不仅刹车表面结实耐用，而且全天候可用。碟片表面有很多镂空，有助于水、泥巴和小的碎屑快速脱落。这些经过设计、合理排布的孔洞还能起到减重的效果。

碟片的一大设计要义是散热，有很多方式可以实现这一诉求。有的碟片用散热材料涂在碟片里圈，也有的像SRAM最新的山地碟片一样增加厚度来实现散热，还有的学摩托车碟片用不锈钢外圈连在铝合金内圈上。这一设计宣称加速散热同时重量更轻。Shimano的IceTech是把一片铝薄层夹在两片不锈钢之间来加快散热。