如何用万用表测量电动车电池好坏?

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如何用万用表测量电动车电池好坏?

2024-04-23 19:03| 来源: 网络整理| 查看: 265

自己想检测电瓶的话就找一个放电器,或者是用电炉丝也可以,根据欧姆定律I=v/R取一电阻值5欧姆,功率在100瓦电阻器接到电池正负极的两个触电上,电池属于放电状态,然后用电压表去测量电池在放电时候的电压,如果在12V以上,为好电池,在11V到12V之间为一般电池,11V以下的就不行了!

第一个很简单的电压测量法,直接量电池的正负端,比如量一个电子表里的小银质电池,标明1.5V,新电池未使用前都在1.6V,当你的手表不转了,就把电池拿出来一量只有1.2V,它是不可充电电池,我就用手机充电器的5V调压到3V,将正负引线用纸包住对准电池充电十几分钟后手感电池有热就结束,一测量又是1.6V,装上手表还能转半年,以后再充电,使用时间就逐渐短了,这是我的经验,充电电压不能高,时间不能长,否则会爆或流液的。

测量电瓶内阻方法来检测电瓶好坏:我们学过电工基础都知道,电源的内阻一般都比较小,这样带负载的能力才强,如果测量发现内阻大,这就说明电池容量下降较为严重,其带载能力明显降低。其具体测量方法是这样的:这种测量方法其实很简单,我们通过欧姆定律R=U/I这个式子就能求出电池的内阻,也就是我们初中物理学的伏安法测内阻,这时我们就要用到万用表了。我们先测不带负载时电池两端的电压记下电压为U1,然后再加上负载,在电池上串上一个电流表(最好用两块数字式万用表)给电机一定的阻力测电池两端的电压,记下电压为U2、电流为I,这时我们套用上面的公式为R=(U1-U2)/I。这时得出的数值就是电池的内阻,一般这个值越小越好,如果阻值大就说明电池容量差,需要更换电瓶了。

放电测试,使用电阻丝,电热管或电灯泡进行放电。建议使用60w~200w的白炽灯灯泡便于观察,记录下测试电流值,时间与光的变化,计算出总容量,小时Hx电流A=功率w.(也可通过分段测量再累加计算)。

放电材料功率改变放电时间,放电电流大时虽快也需慎重,请参考选择。

下图中电流表仅是测试使用(单独加开关更好),平时通过开关与灯泡放电,测量电流时打开万用表电流档,再断开开关(仅为不间断放电),使电流经万用表测量取值完即可,即打开开关,关闭万用表继续放电。

也可以用万用表直接测量单节电池电压、然后在单节电池上短时间并联一只5~6欧姆电阻同时观察压降,电压下跌快的电池就接近损坏了。注意!电阻功率需要50W以上,可以用电炉丝截取适当长度、也可以用12V/60W左右的汽车前大灯灯泡、也可以用旧变压器的绕组代用等等。总之时间要短,否则会发热烧坏。最后说,并联的电阻会很热,不能直接用手拿着呦!

一般电池及其它品种如锂电池等空载时有一定规定值。以铅酸电池为例,静止空载电压为标准2伏(或许2.05伏一2.10伏左右)属正常。也可从充电终止电压来判断电压为2.65伏一2.75伏之间属正常。随之也要考虑到每格电液比重需达到充电及放电规定值,没有落后电池就是好电池组。



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