在西安做房地产到底有多魔幻 “西安每条地铁线都挖到过墓,一旦挖到至少要停半年。” 这么一句话,是我前段时间去西安出差,在路上和司机师傅聊天中听到的内... 

您所在的位置:网站首页 好日子还在后头呢新闻图 在西安做房地产到底有多魔幻 “西安每条地铁线都挖到过墓,一旦挖到至少要停半年。” 这么一句话,是我前段时间去西安出差,在路上和司机师傅聊天中听到的内... 

在西安做房地产到底有多魔幻 “西安每条地铁线都挖到过墓,一旦挖到至少要停半年。” 这么一句话,是我前段时间去西安出差,在路上和司机师傅聊天中听到的内... 

#在西安做房地产到底有多魔幻 “西安每条地铁线都挖到过墓,一旦挖到至少要停半年。” 这么一句话,是我前段时间去西安出差,在路上和司机师傅聊天中听到的内... | 来源: 网络整理| 查看: 265

来源:雪球App,作者: 真叫卢俊的世界观,(https://xueqiu.com/3995708670/247721629)

“西安每条地铁线都挖到过墓,一旦挖到至少要停半年。”

这么一句话,是我前段时间去西安出差,在路上和司机师傅聊天中听到的内容

之前网上就有新闻传出,西安是一个修地铁特别慢的城市

人家一年修一条地铁,大西安居然一条地铁线修五年,有点颠覆了我的认知

所以关于西安建地铁的段子也是层出不穷:

在西安修地铁最忙的不是施工队,而是考古队”

“西安真的是一边修地铁,一边考古”

“你在西安修地铁,我在隔壁挖古墓”

“西安修地铁,惊动了文物局”...

原本以为只是段子有点夸张了而已,没想到这一切,居然是这个城市的常态化操作

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关于西安的地铁,总能整出点魔幻事迹来

如果说哪个城市坐地铁能坐出个文物来,大概也只有西安了吧

去年年底西安地铁6号线二期刚开通后,就火起来了,才让我们知道,原来西安地铁里真的有文物

在西安钟楼站换乘通道内出现了一个遗址,展示着元代和清代的两个古井

谁能想到文物不是在博物馆,而是在地铁站里

来源:西安地铁

上班路上看文物,在我们看来也是真稀奇了,而对西安人来说这就是日常

这已经不是西安修地铁第一次挖出文物了,而是整个城市的地铁线几乎都开在了古墓边上

不知道各位有没有看到过下面这张图

这是西安城市的地铁线路图

图上一个个红色标记的全是古墓,不禁令人好奇西安难道遍地都是文物么

毫不夸张地说,西安每条地铁线都从古墓中穿过

每条地铁修建过程中都曾挖到过墓碑及文物,而且比想象中要夸张得多

特别是2号线地铁曾挖出130座古墓,坐在2号线里,都不知道刚刚经过了哪朝哪代古人的墓地

在修建地铁4号线的时候,还曾挖出明清石雕

5号线发现疑似雍王章邯的都城

听当地人说,原本计划有地铁专线可以直接抵达兵马俑景区。结果因为地下文物太多被迫放弃

在西安随便挖,都是墓

别的城市建设用机械设备,西安用小毛刷,小铲子!

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考古队不知道什么时候就被call,火速赶往地铁现场,用一把小刷子作业

来源:网络

网友吐槽,在西安修地铁最累的不是施工队,而是文物局

开玩笑地说,在西安文物局工作时间久了,不出五年时间,可能就要从英姿飒爽的吴彦祖,变成不爱洗澡的苏大强

试问在哪个城市,不管是修地铁,还是建地铁,还能像西安这般魔幻?

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所以,西安建设地铁的速度,那是忒慢了

目前新一线城市中已经开通运营的地铁中,成都、杭州以及南京都有12条地铁线

再看看西安,作为全国第一批修地铁的城市,目前真正开通运营的只有8条地铁线

数据整理@百度

从地铁里程来看,西安也是最少的,只有270公里左右,对比之下,西安修建地铁的进度真是太慢了

而且西安规划中的23条地铁,现在还有一大半在路上

其中2号线修建时间最长,从开工到正式运营整整建了5年时间

不仅仅是时间长,还投入大量的人力,期间出动了100多位考古专家

一般地铁的建设周期受到征地问题,而且地铁线路需要穿越城市主要街区,不确定因素比较多,这就导致耗时长

但是在西安修建地铁,这其中的难度又被放大了很多

在西安修地铁古墓一挖一个准,动不动就延期

西安每规划一条地铁线,考古研究院就要带着图纸先去沿线进行一次探勘

确定基本没有古墓存在的可能性之后,地铁施工队才能正式接手

如果后面挖到文物,也要等文物单位取走之后才能继续修建

然而文物实在是太太太多了,每次文物单位进来之后就不许动工,一延期就是半年

曾经为了保护遗址和文物,地铁5号线二期就有过“改线”的打算

所以在西安修地铁的节奏基本不会一镜到底,而是这样子的:

挖挖挖→卧槽有古墓快通知考古队→考古完毕→继续挖挖挖→卧槽又有古墓...无限循环ing

如果说,在西安建地铁为什么这么慢

总结下来大概就是,十步一都城,五步一古墓,想不慢都难啊

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所以在西安搞房地产,那是更叫一个难

尤其是修大型的项目,比如机场

这是在西安机场工地现场上,考古队挖到文物的命中率不要太高

来自微博@汉唐网

地下藏着各类古代文化遗迹4600余处,其中包括各时期古墓3500余

规模如此之大,网友还调侃起来,“上面一座城,下面一座城”

西安机场扩建瞬间变成大型考古现场

一边建机场一边还不能耽误考古,由于工期太紧当地考古学家加班加点赶进度

连基建都这样了,更别说建房子了

在西安做房地产也充满了挑战,开发商挖到文物的现象不要太常见

坊间有这样一个段子

房企总部领导来视察西安地产工作,不出意外出现如下对话:

-土地呢?

-地还在考古队手里……

-客户呢?

-看房子没盖,跑了……

-时间呢?

-要看考古队进度……

-考古队呢?

-还在地下蹲着刷土……

这种天下奇闻,对西安开发商来说早已经不是多么稀罕的事儿

但认真的说,如果真的挖到了文物,对项目也是不小的打击

一旦挖到重要文物,第一时间就要上报,然后文物单位会过来考察勘探,一直等到文物被取出拿走之后,才能继续开发项目

如果是重要文物,也有可能整个项目可能要面临换地块的问题

看热闹归看热闹,但是开发商遇到挖到文物这件事还是挺无奈的

所以很多时候他们说房子土地出让时候,挖着挖着有停工吗?挖着挖着有停工,一耽误就是,卒

大家可以想象一下,现场的画面:开发商在赶项目进度,时不时就有文物队跑过来,“哎,停一下,有个文物先挖出来”

而对于开发商而言,这中间耗费的时间成本很高,长达半年

西安朋友应该更深有体会,从买房到交房也要经历一个漫长的等待

一般开发商,都不会轻易来西安做房地产,中间损耗的时间成本足够压倒一家小开发商

别人的房企年报,稳中有增,年度销售额XX亿,每年计划还有XX个项目

西安房企年报,拿地一年了,还在排队等文物审批...

所以很多人会觉得说,在西安能看到一个精品地产是很难得的,就算有好项目也都被时间成本给耗死了

所以,同行间大家都喜欢开玩笑,说没事可别去西安干房地产,那是一个让房企来了就走不了的城市

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不过,有一说一,这座城市真的是将文物保护放在第一位,其次才是城市建设

这本身也是一种对历史文化保护的精神

所以,与其说西安这个城市魔幻,不如说西安是一座文物保护之都

因为西安作为一座拥有千年历史的古都,历史底蕴浓厚到,地下处处都藏有“宝物”

这座城市本身就是十三朝都城,曾经历朝历代的王侯将相也都在这里留下了一段历史

彼时的盛唐西安更是世界上最大、最繁华的大都市,真正意义上的天子脚下,很多人死后都安葬在这边

这也是为什么西安地下藏着这么多古墓的原因

所谓,地上是西安,地下是长安

还有秦始皇陵兵马俑一号坑

根据最新考古成果显示,新出文物上千余件,挖了十多年,每次挖掘都有新的发现,真是一个宝藏文物宝库

对文物的感情深深烙印在每个西安人的心里,就连西安的酒店,也能给你整出个兵马俑主题酒店

晚上关了灯房间里可热闹了,开着灯害怕,关上灯更害怕。胆子不大的,谁敢享受这秦始皇般的待遇

另外,考古队也是一个极为特色的存在,论最会挖地铁的考古队,西安必须碾压其他城市

而不管是古墓还是文物都是当地文化的一种存在

出于保护的原则,当然不管是修地铁还是盖房子,机场都要让步

西安的底蕴在于此,西安的城市精神也就在于此

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不论是修建地铁,还是盖房子,在西安挖到文物这样的故事,实在是太多太多了

但我还是想说,段子归段子,当我们肉身去到这城市

那些在网上刷到的段子也好,笑料也好,也就成了过眼云烟

因为当你看到这充满历史痕迹的旧时城墙,城门,亲临兵马俑现场

一定会被西安所感动,在这个城市的街道上行走

总让人有一种将历史尽收眼底,流连忘返的感觉

毕竟全中国,去哪里还能找到另一个西安啊

以上为正文,来自微笑向暖

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