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提完车一直比较忙,今儿抽空发个日常作业。随便聊聊几句对这台车的看法以及横向的一些对比,都是自己试驾的简单感受,仅供大家参考。对于A7L,尤其是最后选择45车型的车主,都绕不开56E这三台车。

5系:先说说5系吧,这也是我认为56E这三台车里产品力最强的一位,底盘兼具舒适和运动,选择5系的大多应该还是对驾驶这件事情不妥协的年轻小老板或者公司的管理层。而且G底盘的5系,乘坐的舒适度已经可以把奔驰按地上摩擦了,操控感很好,开起来也不像一台5米的大车,530尊享虽然经过几次减配,但是配置总体来讲还是比较OK,今年夏天的价格也比较给力。最后没选5系的原因也很简单,已经有一辆X3,宝马的感觉太熟悉了,媳妇还是希望换换感觉。还有就是宝马的内饰也看腻了,而且这代5系明年大换代,不想买了立马变老款~

奔驰E:第二次买BBA还是没有选择奔驰E,发动机的声音完全不像一台五六十万的车,内饰还可以,明年大换代,一年后就是老款了。网上喷奔驰E的很多,但是依然不影响他的销量,毕竟大奔麽,这个标就是牌面,做生意的刚需。也不多讨论了,站在工程师的角度,这车的产品力确实一般,没有任何选择它的理由。个人感觉,奔驰就得上到S才是真正拥有了奔驰。

A6:理由其实跟5系差不多,路上太多,街车,看了下配置也确实不高,即使买到55尊享,高清矩阵大灯依然需要选装。而且中期改款毫无诚意,第一次见换个中网能叫中期改款的。而且奥迪的内饰很奇怪,三联屏其实都一样,但是其他地方用料不同,比如按钮,覆盖塑料件以及真皮包裹,不一样的材质还是给人呈现完全不同的感觉。驾驶感比较普通,没什么特色,中规中矩,说不上哪里好,也说不上哪里不好。但是BBA有一点共性,底盘的机械素质从来不会让人失望。-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

二线豪华没考虑过,这里也不评论了。

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下面聊聊电车,同价位的电车就去看了ET7和EQE,

简单说说ET7,底盘的机械素质很一般,我个人觉得是对不起空悬这个硬件的,试驾员说后续OTA会升级,,总之不是特别满意,在地库停车的时候,大车感满满。还有前档有点反光,这些小问题,总之,就是觉得蔚来在底盘这块,做的一直不怎么样,和之前的ES6,个人感觉提升不大。当然,蔚来的前端销售给人的感觉还是不错,其实服务也是很重要的一块,但个人买车诉求其实很简单,只要不坏,也不需要什么服务,毕竟大家现在的时间都很宝贵,能不互相浪费时间是最好的。------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

EQE:鼠标一样的外观先不评论,内饰的豪华感真心拉满,50w级别电车天花板。没试驾过,刚上市,还没试驾车,觉得稍微有点可惜。价格有点高,优惠打底5w还差不多,顶配不带柏林也是够够的。还有一点要吐槽的,号称轴距跟奔驰E相当,后排的尺度感,完全感受不到,奔驰这块还是不行,前舱也不能打开,确实,当下的价格纯纯智商税。------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

最后关于A7L,其实去年这车刚上市就关注了,有试驾车的时候也第一时间去试驾了,先行版,55TFSI六缸机头,空悬+后轮转向。比起国产新势力纯堆硬件,这套底盘试驾下来还是比较惊艳的,底盘的驾驶感受,瞬间跟56E这个级别,一下拉开了差距,55这台车,刨去价格因素不谈,算是个人认为上汽这些年来比较用心的作品了。至于喷溜背什么的,你爱喷就喷吧,进口A7 3.0T也回归了,出门右转去买就是了。

媳妇一直喜欢A7,但是又喜欢5米+的大车,这车基本算造到心坎里了,所以中间也没去看过别的,从决定买到付定金,也就两三个礼拜的功夫。黑武士的外观没啥说的,红内也比较符合年轻人的审美,无框车门的设计,稳重带点骚气。让人比较惊喜的是这个车子的隔音,虽然21寸大轱辘,但是双层夹胶玻璃的加持,整车的隔音非常满意,比我的X3反正好不少。开着很稳且轻松,底盘应该是直接照搬进口A7。另外这车的唯一要吐槽的就是,作为45的顶配,配置依然很丐,原厂选装拉满,依然少ACC,胎压监测等刚需配置。至于45和55的驾驶感,差距还是存在的,反正方方面面的原因,最后还是选了45版本,选装了BO,电尾门,豪华行政座舱。其他地方似乎跟A6差别不大,多花的钱基本就是更加年轻的外观,无框车门,以及路上几乎见不到,撞车的概率很低。很多人担心上汽奥迪没4S什么的,个人感觉下来,跟买了一汽奥迪的车没什么区别,都是奥迪,上汽也不是小公司,不用太担心售后的问题。落地就改了Brembo,Acc和二代胎压,彩虹和博世蛋蛋,原车4活塞配21寸卡钳实在是有点小气。好了,话不多说,上图。



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