音乐和美食，可以说是这个时代不可或缺的元素，但对于“汽油头（PetrolHead）”们来说，在一场汽车嘉年华里，最不可或缺的，必须得是刺激着肾上腺素的轰鸣、让人紧绷着神经的弯道、一部部代表着速度与激情的性能车，以及弥漫着汽油味与焦糊味的空气。在“汽油头”们眼中，与车有关的一切，才是他们的正餐，而音乐和美食，不过是佐料罢了。

11月17日，奥迪车迷狂欢盛宴——Audi Sport“超级玩+”嘉年华在成都国际赛车场盛大进行。众多奥迪性能车车主、奥迪车主俱乐部会员以及西区媒体共同近距离感受了奥迪高性能车型游刃于赛道和街区的王者风范以及充满魅力的汽车文化。

此次Audi Sport嘉年华以“超级玩+”为主题，不仅融合了汽车、音乐、美食等多元文化为一体，还通过车型赛道体验、汽车改装艺术、舞台电音趴、Audi Sport互动体验等多个维度，淋漓尽致地展现了Audi Sport纯正的赛道基因和激情的汽车文化，现场云集了奥迪R8、RS7、RS6、RS3、TTRS等明星高性能车型，令众多奥迪性能车迷为之疯狂，在热血迸发中感受风驰电掣的速度极限。

Audi Sport家族在成都金港赛道的绝响

小标题中说到绝响二字，是由于成都金港赛道将在11月底开始进行拆除工作，作为成都唯一按照GP2赛事级别打造的标准赛道，金港赛道可谓承载着四川乃至整个西南地区的赛车爱好者们的激情与梦想。而奥迪选择在金港赛道拆除前，在金港赛道举行Audi Sport嘉年华活动，也可以算作对这条赛道的告别，这应该是Audi Sport家族的轰鸣，最后一次在成都金港赛道的上空响起。

作为受邀媒体的我虽没能与西南地区的车主一样，驾驶着自己性能强劲的Audi Sport家族各个车型，在金港赛道中畅意驰骋，去体会与金港赛道的最后一次邂逅，不过在金港赛道的外场，奥迪为到场嘉宾安排了同样能感受奥迪高性能车辆型试乘试驾环节——蝴蝶绕桩以及金卡纳小型赛道。让每一位体验者在奥迪专业教练的陪伴和指导下，体验全油加速、全力刹车、挑战高速过弯带来的刺激驾驶，让驾驶者充分的体验到Audi Sport产品的魅力及驾驶时肾上腺素的飙升。

蝴蝶绕桩项目中，奥迪S3将自己动力响应迅速、操控灵活的特性展现得淋漓尽致，即便每两个桩桶之间的距离并未达到标准的18米，但S3穿插其间也是游刃有余，驾驶者可以轻易地通过油门的一收一放来调度车辆的重心，再配合精准的转向，让S3在场地中“画”出一只美丽的“蝴蝶”。

而在金卡纳小型赛道中，几乎所有人都将目光放在了“最强买菜车”RS6的身上。的确，站在一旁排队等待时，RS6引擎盖下那台堪称野兽的4.0T V8发动机所发出的怒吼已足够吸引人，而车尾的排气管在中低转速下那迷人的、极富节奏感的排气声浪，更是让人无法自拔。

坐入RS6座舱的那一刻，熟悉的布局和氛围会让人短暂忘记它野性的一面，然而踩下油门的一瞬间你便会被瞬间拉进那个“野蛮”的世界，强大且持续的推背感将你紧压在座椅靠背上，引擎与排气的怒吼会让人着魔般地继续向油门施压，若不是前方设置了紧急变线的障碍，我一定愿意一直沉浸在刚才的世界之中。

即便RS6拥有接近5米的车身、接近3米的轴距，但在紧急变线时，车头指向和车尾跟随性却依然优秀，没有一丝“开大车”的感觉。而在随后的绕桩和复合弯道里，RS6同样表现出了极好的可控性，若不是我为了探寻RS6的极限，因错误地预估了在湿滑状况下车轮的抓地力而推头了一次，我想，这一圈应该算跑的非常完美。

至于在金卡纳这种小型赛道中，S3这类车身尺寸稍小的车型还是要占优一些，短一些的车身与轴距，让S3在赛道中比RS6更为灵敏，变线、绕桩、过弯时都让人更敢于去游走在它极限的边缘，换言之便是更高的容错率带来了更大的乐趣。

而对于我这种不常开超大马力车型的人来说，S3的动力反应更符合我对车辆动力释放的预期，相比驾驶RS6时，为了控制油门开度而时刻紧绷的神经，驾驶S3时整个人会比较放松一些，也因此有时间去思考下一个弯道是否要尝试用更高的速度去通过。

属于Audi Sport车迷的狂欢

需要双手掌控方向盘的赛道项目更是感受Audi Sport驾驶激情和赛道文化的最佳方式，来自奥迪西部区各地的高性能车主，在专业的指导下，进行了圈速赛、0-400直线加速赛的比拼。无论是V10引擎的王者R8、性能旅行车RS6、还是五缸钢炮RS3，游刃有余的赛道表现，都展现出了Audi Sport骄傲与赛道，桀骜与街道的百年品牌精髓。

值得一提的是，在0-400直线加速赛中，有着“西装暴徒”之称的奥迪RS7在雨天湿滑的赛道上，仍以10.8秒的优异成绩力压群雄，夺得全场冠军。得益于quattro全时四驱系统、、涡轮增压燃油直喷发动机、空气动力学、奥迪ultra科技等先进技术的加持，使Audi Sport产品兼具了赛道基因与日常驾驶舒适度的功能。

而引发现场车迷不断尖叫的HellaFlush低趴挑战赛、排气声浪分贝挑战赛，则成为车主颠覆平庸、释放自我个性的完美舞台，Audi Sport也超越了驾驶本身，代表了一种自信、活力、挑战精神和生活方式。

此次Audi Sport“超级玩+”嘉年华堪称汽车文化的时尚聚会，结合了时下流行的改装、美食、涂鸦、嘻哈说唱等流行文化元素，将跨界交融玩出潮流新境界。CTCC冠军车手黄若涵携RS3 LMS勒芒赛车到达现场，让奥迪车迷们近距离接触了Audi Sport产品征战TCR赛事的利器，更与现场车迷分享了自己与奥迪品牌的不解之缘。

现场还邀请了实力Rapper功夫胖、王以太助阵，脍炙人口的《离骚》、《目不转睛》等歌曲，将嘉年华现场气氛推向一个又一个高潮。

另外，一汽-大众奥迪销售事业部副总经理刘洪涛先生表示：2018 Audi Sport产品在国内销量3397台，同比去年增长81%。而西部区表现尤为抢眼，截止今年1月-10月，西部区Audi Sport车型销量达470台， 同比去年增长111%。更多的用户加入到Audi Sport大家庭，共同体验高性能产品与品牌运动基因的魅力。

作为奥迪高端子品牌，Audi Sport传承奥迪百年运动基因，持续将奥迪所主张的现代尊贵运动精神更深入地传递给用户和公众，并致力于将赛道技术应用到量产车型，为用户带来最佳的性能体验。自2014年起，奥迪每年都会定期举办Audi Sport嘉年华，融合生活方式、驾驶体验和用户赛事，成为了目前为止国内汽车运动文化的最大规模车迷体验活动。

截止目前，Audi Sport 授权经销商已增至143家，将积极推动赛车运动与汽车文化在国内的发展。在未来，奥迪西部区每年将会定期举办各类Audi Sport车主体验活动，为Audi Sport爱好者搭建赏车玩车、沟通交流的活动平台；继续为广大高性能用户打造更为专业化、个性化的互动圈层，共同燃爆来自引擎最真实、最狂野的浪潮，诠释Audi Sport高性能车型“骄傲于赛道，桀骜于街道”的产品精髓。