奥迪Q5和 奔驰GLC同是德系豪华品牌的主力SUV，这两款SUV都采用了四驱结构，而奥迪Q5所采用的是适时四驱，奔驰GLC所采用的是全时四驱。所以说奥迪Q5 四驱与奔驰GLC四驱的不同，也就是适时四驱和全时四驱的不同。

奥迪Q5所采用的是名为Quarrto ultra的适时四驱系统，这套适时四驱系统的核心部件在于多片离合限滑差速器，奥迪Q5正常的运行模式为前轮驱动，在前驱动轮打滑的0.2秒之内会切换为四驱，同时前后桥获得动力始终为50:50。所以说这套适时四驱系统在越野性上会更差一些，但是在在燃油经济性，公路性能等方面则是会有所提升。此前的奥迪Q5所采用的是Quattro全时四驱系统，之所以现款奥迪Q5会摒弃这个四驱系统，主要原因就是因为奥迪汽车给奥迪Q5的定位更偏向于城市SUV，说以全时四驱系统就被适时四驱系统给取代了。

至于奔驰GLC的全时四驱系统，采用了奔驰SUV车系中比较常用的双离合式差速器，再搭配4ETS的四轮限滑系统。而奔驰GLC的这套四驱系统在通过性和越野性上是要比奥迪Q5来得更强的，甚至奔驰GLC的四轮限滑系统也不比路虎发现这类SUV来得差。当你驾驶奔驰GLC，仅仅只有单轮拥有附着力的情况下，车辆可以依靠对于其他三轮的限滑，而将扭矩直接传输至单轮上，从而获得脱困力。不过还要说明的是，奔驰GLC的全时四驱系统的油耗表现，要比奥迪Q5的Quarrto ultra适时四驱系统更高。

综上所述，现在的奥迪Q5即奥迪Q5L换装了适时四驱系统，在越野性上和四驱性能上要比奔驰GLC更差一些，但是更适合城市代步通勤；而奔驰GLC的全时四驱系统，则是有着不错的越野性。

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（运营人员：朝三）