目前是以下我收集到的信息：

车型：2019款B9国6 A4L，第三代EA888纵置2.0T低功率，发动机代号DKU.低功率版本2.0T， （CWN是国5 2.0T低功率版本的代号）

购车时间：2019.1月，生产时间是2018.12月，应该属于第一代国6车型排放标准：国6B，已从车辆环保网查询过，无误。颗粒捕捉器：无，已从车辆环保网查询过，无误。公里数：2万出头保养情况：首保+二保，更换的是4S的黑桶5W40，符合VW502认证的机油油耗情况：长期油耗7.6L/100km，20%高速，其余市区。用车感受：1-3当顿挫严重，市区跟车吃力，4S的黑桶5W-40 VW502机油寿命不行，辣鸡（大家都懂的）

4S解释：我们现在有0W-20符合VW508标准的机油，你车子加这个也可以，适合国六车型，但是要加点钱。贵50块一升。

网上说法：要符合C3标准的VW504机油即可，标号一般是0W30或者5W30，目前VW508的标号只有一种就是0W20，但是说法较少，国行机油里也很少有能符合VW508标准的机油。

附图原厂VW508 0W-20机油图两张

目前个人判断有2个方法1、购买符合VW504标准的机油出去保养，个人看上的是港壳的ETC C2/3 0W-30 自己出去保养，但是这样会脱保。

2、去4S加0W-20试试水。反正坏了4S会赔付，但是风险点在于如果不长期使用谁都不知道这机油怎么样，就怕刚出保就坏了，自己掏钱修。

3、既然没有颗粒捕捉器，管他呢，继续用VW502认证的0W40或者5W40就好了。

综上所述请大神指点！