在国内，A4、A6和A8卖的都是加长版，所以下面说的A4、A6和A8都是A4L、A6L、A8L的数据。

最本质的不同是他们的用户不同！车子生产之前就做好了市场调查，知道要把车卖给谁，为潜在车主的需求设计好了产品的属性。所以可从价格倒推回去，看产品的差异。

A4L是一台车长4米8的中型车，中型车是一种比上不足比下有余的档次。A4L的定价区间是29-41万元，这个价位是卖给家产数百万的中产阶级的。买车卖车从汽车之声开始！对他们来说，品牌、质感、性能都比一般人有更高要求，他们的用车需求是日常通勤和家用为主。

A6L属于中大型车，车长超过5米了！在国内，豪华的首要标准就是要大！大才能够大气！

A6L的价格区间约为40-74万元，这个价位是卖给家产上千万的中上层，他们对空间、豪华有着更高的要求，用车需求以商务为主，要的就是出门的时候有面子！

A7定位是全尺寸四门轿跑，全尺寸当然是够大了，车长近5米了，轿跑就有意思了，操控的感官体验要好！奥迪A7一直以来可以说是奥迪的颜值担当了，看图就知道，这车够酷！够帅！买车卖车从汽车之声开始！开街上一定100%回头率。A7的价格约为60-90万元，光是价格你可能看不出什么，但看动感个性的设计，你就知道它要卖给谁了！这么个性鲜明的豪华车，他们是卖给有钱的年轻人的！比如现在的80后！哎，不对，80后都是中年了！

A8L大型车，车长都5米3了，这种车太大了，当然是找个司机开车，自己坐后排享受了。奥迪A8L是奥迪品牌的旗舰，旗舰的意思是奥迪最尖端最豪华的配置，它都有，买车卖车从汽车之声开始！这是一个品牌高度的体现！奥迪A8L的价格是90-257万元，男人奋斗的目标！

你再回去看A4L的图，发现A4L是不是就是一台买菜车？这就对了！A4、A6、A7、A8这种产品阵列，买车卖车从汽车之声开始！就是一级一级的鄙视链，A4车主觉得自己混得还可以了，A6车主并非大富但这辈子不愁养老了，A7要的是好看、有钱、任性！A8L车主坐在后排笑谈风云，人家才是人生赢家。

观点2

首先要说，奥迪A4、A6都是从90年代的奥迪80和奥迪100发展而来的，而奥迪A8也是从90年代的奥迪V8演变而来。他们之间的区别就是级别差，而奥迪A7则是定位差别。

奥迪A4的历史

第一代奥迪A4来自于1994年，实际上是奥迪80的第五代，因此内部代号叫做奥迪B5，也就是B级车第五代。买车卖车从汽车之声开始！同时，在90年代，奥迪与大众在平台方面高度共享，因此奥迪B5也是大众B5，而大众B5出产的著名产品，就是帕萨特B5，没错，第一代奥迪A4跟帕萨特B5属于一个平台。

奥迪A4从诞生之日起，就是为家庭消费者设计的，所以定位跟奥迪A6有明显的不同。

奥迪A6的历史

按照奥迪自己的说法，奥迪A6源于1968年研发的奥迪100第五代产品，在内部代号叫做奥迪C5。但实际上，奥迪A6是从奥迪C4，也就是第四代产品的末期就开始切换到A6品名了。买车卖车从汽车之声开始！从C4开始，奥迪A6就注重自己的高端车型的形象，采用 V6 2.8L 发动机。车身轴距也超过2.7米，这在当时绝对是C级轿车的标杆。

奥迪A6在演变过程中，奥迪还没有奥迪A8这个品类，因此奥迪A6在当时肩负着奥迪最高级的产品线，因此它的行政功能在当时就定下来了。

奥迪A8的历史

奥迪A8的出现，完全无法追溯历史，它确实是1994年才开始有的大型豪华轿车。这是因为奥迪看着奔驰S和宝马7系在市场上供不应求，因此不得不推出一款相应的产品来分担市场。

第一代奥迪A8，并没有给自己定下A8的名称，而是谨慎地使用了V8这个称呼，因为这一级别的车型全部都是V8发动机起步。没想到立刻受到欧洲人民的喜好，没办法，当时德国总理亲自为A8站台，也使得奥迪这款新车立刻声名鹊起。

需要指出的是，奔驰和宝马始终不把奥迪当做对手，就是针对A8。他们倒不是看不起奥迪其他系列的产品，只是对A8的出现，颇有微词。

奥迪A7的历史

相比奥迪A8的尴尬历史，奥迪A7反倒有史可寻，还记得奥迪A6起源于1968年的奥迪100吗，没错，奥迪A7就是1969年出品的奥迪100CoupeS车型。其实这并不奇怪，至今奥迪A7也是跟奥迪A6同平台的产物，依旧作为A6的Coupe车型占领市场。

不过奥迪100CoupeS生产了没几年就停产了，直到2010年以后才再次复活，我们没法说现在的A7是第几代，但它却是奥迪品牌最漂亮的轿车。

观点3

A4是运动型轿车，主打操控性，乘坐空间一般。A6是商务型轿车，虽然有一定的操控性，但空间宽敞舒适，宜家宜商。A7是运动型轿跑，既有A4的操控性，也有跑车的加速性能，空间比A4宽敞舒适。A8是商务型豪华轿车，主打舒适稳定性能，操控性能一般。所有的车型都有前驱和四驱版本。

以上观点来源网络，仅供参考！(文/汽车之声qches)