EA837发动机广泛应用于奥迪大众保时捷等车型，具有代表性的车型奥迪A8、Q7、A6，大众途锐，保时捷卡宴等。EA837 3.0T机械增压发动机至今发展到第四代。第四代相对于第三代加入了缸体嵌入式灰口铸铁气缸套；活塞形状改变；可控式机械增压器电磁离合控制器；增加了进气歧管喷射；增加了排气侧凸轮轴调节；机油冷却器移到发动机背面；油底壳和后部发动机盖进行了调整；链条传动进行了修改，更短更轻；改进可控式泵轮的冷却泵；采用了Terophon涂层的正时链盖板，用于降低摩擦和重量的组合。不过今天的主角儿是第三代EA837,是一台12年的保时捷卡宴。总行驶里程8.5万公里。故障现象，左侧气缸正时部分异响，机油消耗严重。没分解之前检查负压正常（废气阀状态良好），内窥镜观察燃烧室积碳严重，缸壁轻微拉伤。从经验上来看直接抬机器，落地大修！接下来是正文(由于人手不足自己动手，所以照片有些含糊，诸多细节都忘记照。。。。望各位客官老爷多多包容^-^)