2023年4月24日，最新的中国保险汽车安全指数(C-IASI)测评结果正式发布。这次测评包括了14款不同的车型，分别是大众ID.6 CROZZ、福特电马、蔚来ET5、日产轩逸、零跑C11、大众凌渡L、福特蒙迪欧、理想L8、极氪001、奥迪A4L、比亚迪护卫舰、别克世纪、荣威RX5、北京魔方。

这次测评是为了适应中国汽车市场的发展，并提升消费者的满意度，基于中国汽车安全新技术的不断应用、安全配置的升级和汽车保险赔付的特征及变化趋势，C-IASI与高校、车企、险企等行业的专家学者进行了科学、系统的研究，于2021年3月份推出了2020版测评规程及管理办法。相比2017版，2020版更加关注汽车安全性及维修经济性，重点引入了保险杠测试、右侧小偏置（选做项）、AEB VRU行人与骑行者自动紧急制动系统、LSS车辆辅助系统、HEADLAMP整车前照灯测试等工况。

以下是此次测试车型的测试成绩信息⬇️

测评结果显示， 在“耐撞性与维修经济性指数”项目获得良好评价（A），在“车内成员安全指数”上获得了优秀（G），在“车外行人安全指数”获得优秀（G），在“车辆辅助安全指数”获得优秀（G）。

测评结果显示，在“耐撞性与维修经济性指数”项目获得一般评价（M），在“车内成员安全指数”上获得了优秀（G），在“车外行人安全指数”获得优秀（G），在“车辆辅助安全指数”获得优秀（G）。

测评结果显示，在“耐撞性与维修经济性指数”项目获得良好评价（A），在“车内成员安全指数”上获得了优秀（G），在“车外行人安全指数”获得优秀（G），在“车辆辅助安全指数”获得优秀（G）。

　测评结果显示，在“耐撞性与维修经济性指数”项目获得一般评价（M），在“车内成员安全指数”上获得了优秀（G），在“车外行人安全指数”获得优秀（G），在“车辆辅助安全指数”获得优秀（G）。

测评结果显示，“耐撞性与维修经济性指数”项目获得一般评价（M），在“车内成员安全指数”上获得了优秀（G），在“车外行人安全指数”获得良好（A），在“车辆辅助安全指数”获得良好（A）。

测评结果显示，“耐撞性与维修经济性指数”项目获得良好评价（A），在“车内成员安全指数”上获得了优秀（G），在“车外行人安全指数”获得优秀（G），在“车辆辅助安全指数”获得优秀（G）。

测评结果显示，“耐撞性与维修经济性指数”项目获得较差评价（P），在“车内成员安全指数”上获得了优秀（G），在“车外行人安全指数”获得优秀（G），在“车辆辅助安全指数”获得优秀（G）。

测评结果显示，“耐撞性与维修经济性指数”项目获得一般评价（M），在“车内成员安全指数”上获得了优秀（G），在“车外行人安全指数”获得优秀（G），在“车辆辅助安全指数”获得优秀（G）。

测评结果显示，“耐撞性与维修经济性指数”项目获得良好评价（A），在“车内成员安全指数”上获得了优秀（G），在“车外行人安全指数”获得优秀（G），在“车辆辅助安全指数”获得优秀（G）。

测评结果显示，“耐撞性与维修经济性指数”项目获得一般评价（M），在“车内成员安全指数”上获得了优秀（G），在“车外行人安全指数”获得优秀（G），在“车辆辅助安全指数”获得优秀（G）。

测评结果显示，“耐撞性与维修经济性指数”项目获得较差评价（P），在“车内成员安全指数”上获得了优秀（G），在“车外行人安全指数”获得优秀（G），在“车辆辅助安全指数”获得优秀（G）。

测评结果显示，“耐撞性与维修经济性指数”项目获得较差评价（P），在“车内成员安全指数”上获得了优秀（G），在“车外行人安全指数”获得良好（A），在“车辆辅助安全指数”获得优秀（G）。

测评结果显示，“耐撞性与维修经济性指数”项目获得一般评价（M），在“车内成员安全指数”上获得了优秀（G），在“车外行人安全指数”获得优秀（G），在“车辆辅助安全指数”获得优秀（G）。

测评结果显示，“耐撞性与维修经济性指数”项目获得良好评价（A），在“车内成员安全指数”上获得了良好（A），在“车外行人安全指数”获得优秀（G），在“车辆辅助安全指数”获得优秀（G）。