我们都知道， 用里程来作为换机油的标准，是一种比较简单也比较通用的方法。国内的机油一般都是5000-10000公里更换一次，但是很多欧洲的车型，却在跑了20000公里甚至30000公里才需要更换机油，那么到底是为什么呢？

原因有以下几点：Ø 发动机运转时间不同：国内不管是大城市还是小县城，几乎是哪哪都堵，而欧洲除了几个大城市以外，大部分的道路都是不怎么堵车的，这样一来，同样是10000公里，国内的车辆实际上发动机运转的时间要长得多。Ø 和利益有关系。欧洲由于人工费用较高，大多数人都是选择自己购买机油然后更换，在自己购买机油的时候，也会倾向于选择换油周期较长的机油；但在国内就恰恰相反，绝大多数人都会选择去4S店或者修理厂保养，商家自然是希望你换油周期短一点。Ø 用车环境不一样：实际上，发动机高速运转对于发动机的损耗并不大，反而是像国内交通这样长期走走停停，或者经常处于低温状态，机油的循环速度慢，会更容易出现氧化的情况。

我建议大家在选机油的时候选择大品牌的有保证的机油，也要选择适合自己爱车的机油，要考虑到两个方面：一个是机油的档次指标，另一个是粘度指标。另外也可以去京东汽车会场看一下相关的机油产品～

而目前国内市场比较好的品牌机油就是嘉实多（Castrol），嘉实多机油的产品分为五大系列，分别是极护、磁护、金嘉护、银嘉护以及嘉力。

按照全合成、半合成和矿物油区分这几个系列的机油的话：l 全合成油有极护和磁护启停保。l 半合成油有磁护。l 矿物油有金嘉护、银嘉护和嘉力。五大系列机油的性能强弱从大到小排列分别是： 极护 > 磁护启停保 > 磁护 > 金嘉护 > 银嘉护 > 嘉力。

嘉实多是世界公认的润滑油专家。BP（英国石油公司）旗下的一个子品牌。嘉实多的成功归功于Charles Cheers Wakefield，是他在1899年建立了专业的润滑油公司——嘉实多。

嘉实多以技术先锋、获胜、热诚与激情、卓越表现为公司的核心价值，这些价值仍能代表嘉实多，而且是使嘉实多成功的核心力量。嘉实多在全球70多个国家设有润滑油生产厂，在英、美、法、德、意、日、澳等多个国家设有12个技术研究中心，确保嘉实多润滑油成为最富有竞争力的产品。

嘉实多在全球自己的实验室中进行研究和开发，以使产品能不断开发高性能、技术先进的产品。位于英国Pangbourne的嘉实多技术中心是全球研发总部，同时还协调全球其他技术中心的工作，这些技术中心分别坐落在美国、德国和印度。就如你所想到的，为了保持良好合作，研究机构与主要的厂商、科技中心和大学都有着密切的联系。

那就先来说说性能最强的嘉实多（Castrol）极护超豪 钛流体全合成机油这款嘉实多极护超豪SN Plus级的钛流体全合成机油，是嘉实多顶级的发动机润滑油，与美孚1号、壳牌非凡喜力一个级别。

嘉实多这款极护超豪机油加入了独特的液钛配方，拥有独特的油膜自适应能力，在各种行驶条件下均能有效减少金属间的直接接触，自然而然地降低了摩擦损耗、独特的钛流体强化技术，能够有效减少摩擦，让发动机在压力之下激发更强的性能！

这款机油能够满足并超越众多发动机制造商对机油的最高要求，其中包括所有高性能及豪华轿车，大功率轿车、运动车及豪华越野车。

再来说说嘉实多（Castrol）极护钛流体全合成机油 5W-30 FE SN级

这款嘉实多极护也是拥有钛流体强化技术的钛强机油，加入了独特的液钛配方，拥有独特的油膜自适应能力，在各种行驶条件下，能有效减少金属间的直接接触，能够在压力之下改变润滑油的物理结构，保持金属部件之间的分离，减少影响动力的摩擦！

嘉实多的磁护系列与磁护启停保系列，虽然都是属于磁护系列。磁护系列的工作原理就是要阻止油滴从发动机主要部位滑落，它拥有独特智能分子，像磁铁般紧紧吸附在发动机部件表面，就算是发动机关闭了也能提供额外保护层。

我们这次说的是嘉实多（Castrol）磁护 全合成机油 5W-40 SN级。“未启动，先保护，时刻保护”

这一次我们说的是注入了双分子缩合技术的磁护系列。这款机油为我们解决了交通拥堵带来的频繁启停而引发的对汽车引擎的永久性伤害。