在广州车展上，一汽奥迪展台的焦点无疑是Q6 e-tron原型车。这款车型是奥迪在纯电动技术上的集大成者，代表了奥迪在技术、设计和理念方面的最新实力。其亮点在于基于PPE纯电动汽车平台打造的诸多技术，包括体现内在的三电系统，以及彰显外在的设计理念。Q6 e-tron将是首款基于奥迪主导，保时捷联合开发的PPE平台的量产纯电动车型。

PPE平台的开发理念，是将纯电动系统与奥迪DNA和奥迪独有的情感体验相融合。这些传统元素，如轻盈精准的转向手感、扎实运动的底盘风格以及极佳的操控性能，在PPE平台追求纯电动技术的同时，依旧得到保留。PPE平台本身就是800V的平台架构，因此Q6 e-tron也是奥迪首个在电力电子设备中使用碳化硅半导体材质的车型。在这一架构下，系统可以支持270kW的充电功率，并提供WLTP工况下大于600km的纯电续航里程。

Q6 e-tron的三电系统在性能上有所提升。首先就是800V平台架构，这套架构对于技术和成本控制都是很大的考验，因为在保证超快速充电补能的同时，还要保障电池的安全性和拥有足够的能量密度。新车前轴采用异步电机，后轴采用永磁同步电机，PPE平台搭载的电机采用模块化设计，各电机可独立工作，且都是奥迪自主研发。

在外观设计上，奥迪认为只有内外兼修，才是优质的电动技术。PPE平台外观的设计基调在今后的每一款基于此平台打造的车型上都有所体现。完美的车身比例，长轴距和短悬的设计会成为主要的风格，以此来彰显动感与活力。此外封闭式的八边形格栅以及e-tron专属标识都会是必备的设计元素，以此来彰显出它的“电动”身份。

内饰设计上，奥迪还是秉承以人为本的理念，力图打造舒适氛围和个人私享空间。奥迪首次引入的数字舞台由独立的雕塑式多媒体交互系统全景显示屏、副驾驶多媒体交互系统显示屏以及AR HUD组成，意图让车上的每一个人都有专属视野。此外全新的MMI全景显示器由11.9英寸奥迪虚拟驾驶舱和14.5英寸MMI多媒体交互屏组成。

总的来说，奥迪的电动化之路并不是从当下才开始的，几年前的奥迪e-tron就给我们留下了比较深刻的印象。从PPE平台发布的信息和Q6 e-tron的实际表现来看，如今的奥迪在电动化技术和设计理念上根本不像很多人认为的那样跟不上时代的步伐。优质的三电技术融合奥迪的DNA，这样打造出来的奥迪纯电动车会更有竞争力，也会被更多的人认可。