提到MPV，别克GL8、本田奥德赛(图片|配置|询价)就是绕不开的车型，毕竟这两款车型在国内汽车市场中的生存时间并不短，同时也是MPV市场中的热销车。不过，虽然说别克GL8的月销量比本田奥德赛的高，但对于很多懂车的朋友来说，还是更愿意选择本田奥德赛，主要还是因为这款车在全球的销量都不错，不像别克GL8只是在国内热销，而且，得到本田技术加持的奥德赛，在性能、油耗方面的表现都还不错，尺寸虽然比别克GL8小一些，却也可以满足家用出行，再加上乘坐舒适性又是公认的舒适，所以，我最终还是提了指导价为26.68万的2017款2.4L智享版本田奥德赛。

不知不觉，从提车到现在，本田奥德赛这款车我也开了5年。这几年的汽车市场发展虽然很快，但我提的这款本田奥德赛，有不少产品力即便是放在现在，也还是拿得出手的。比如，这款车的车长接近4米9，车宽超过1米8，车内的第二排座椅为真皮材质，还提供了腿托，第三排座椅可以折叠隐藏，以此扩大后备厢的装载力。不仅如此，这款车还提供了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航一类的配置，因此，即便这款车的车身块头很大，但泊车入位也不会很困难，加上这款车也没有出现什么品质问题，感觉还是没有选错车的。

因为我的奥德赛买得比较早，很多朋友也会找我取经，询问一些买车需要注意的事项。前阵子有朋友找到我，说他也想买一辆7座车，本来以为他想试试我的本田奥德赛，但他却让我陪他去试驾东风风行游艇(图片|配置|询价)。我平时也有关注汽车市场，因此，对这款车并不陌生，而据我所知，风行游艇是今年才上市的国产车，和我的本田奥德赛一样都是大尺寸的MPV，但起步价才11.99万，比我提的本田奥德赛亲民不少。要知道我朋友也是一位比较挑剔的人，能看上风行游艇也让我挺好奇的，便答应一同去试驾。当我开了5年奥德赛，然后第一次开风行游艇，发现了本田和东风的差距。

我们去4S店试驾的车型是指导价为14.19万的2022款风行游艇1.5T DCT逐浪版，这款车的车头配备了大尺寸格栅，内部中网呈不规则的设计，还进行熏黑处理，带来很强的视觉冲击感。车身侧面的线条相当多，车窗下沿的镀铬银色装饰条一直延伸到前格栅的边角位置，和格栅边缘的镀铬装饰条连接一起，显得车身很有设计感。车尾配备了贯穿式尾灯，下方的后保险杠也进行熏黑处理，拉宽了车尾的视觉宽度，也显得很厚重。

车内的设计比起我的奥德赛来说，就要潮流很多。三幅式多功能方向盘采用镀铬银色装饰条装饰，看着也比较精致。前方10.25英寸液晶仪表屏与10.25英寸液晶中控屏采用联屏设计，科技氛围也要比我的奥德赛强不少。而且，风行游艇还内置了车载智能系统，主流的语音交互、4G网络都有，还提供了OTA远程升级，未来还能自己随时随地升级车机系统，保证车内的智能科技不与时代脱轨。

尺寸方面，风行游艇的车长也接近4米9，车宽达到1米9，轴距也达到2米9，尺寸空间倒是与我的本田奥德赛不相上下。而且，我发现这款车的一二排可以放倒，车主可以躺在上面睡觉，也可以利用中控台的中控屏看电影，相当于是移动的电影院。不仅如此，第三排的座椅也能全平放倒，既能扩大装载力，外出野营时，也能在车内躺着睡觉。

而动力方面，风行游艇标配1.5T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为197马力，要知道我的本田奥德赛搭载的虽然是2.4L发动机，匹配CVT变速箱，但最大功率也仅为186马力，比起风行游艇的动力性能，还是略有逊色，实际试驾时，风行游艇的性能不说比我的本田奥德赛强很多，也绝不会比我的本田奥德赛逊色。

说实话，当了解到这里时，我就发现了风行游艇的性价比确实不低，内外设计看着也很时尚，说这款车是“15万级七座家用车天花板”也不过分，难怪我朋友会看中它。不过，我当时觉得，它毕竟是15万级的车型，兼顾了颜值、空间、智能、性能等方面，那安全性方面会不会不够重视？

其实，风行游艇在中汽中心汽车测评管理中心于2022年12月1日公布的最新C-NCAP测试结果中，取得了83.3%综合得分率，并获得了五星安全的成绩。要知道2021版C-NCAP是史上最严新规，其在乘员保护、行人保护、主动安全三大模块的考核标准进行全面升级，使得测试场景更接近真实场景、乘员伤害评价也更加真实、同时也更关注后排乘员安全、儿童安全、还有行人安全等等。在这样的严苛测试环境下，风行游艇还是2021版C-NCAP新规实施以来，首个获得五星安全成绩的MPV。可以说，风行游艇真正站上了MPV安全领域的第一梯队。

风行游艇能取得这样的成绩，主要也是安全方面的产品力很出色。可以看到，这款车配备了8气囊、前两排安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、360度全景影像、透明底盘、倒车车侧预警、全速自适应巡航、发动机启停技术等等，别说我的本田奥德赛比不过，即便是现在的新款本田奥德赛身上，也不能全部都提供。可见，风行游艇是最适合中国家庭的五星安全家用车。

最后走，我以前总觉得本田车的性能强、安全也比较好，但随着国产车企的进步，本田车在性能、安全方面也频频被打脸，像这次试驾风行游艇之后，便发现这款车各方面的表现都不错，安全方面还直接被专业权威验证为“儿童乘员保护天花板”、“行人保护天花板”、“主动安全天花板”，这些即便是现款本田奥德赛也是没有做到的，更何况是我几年前买的本田奥德赛，不得不承认，东风的诚意要比本田的诚意强太多了，这或许就是本田和东风的差距吧。