奔驰国产重卡上市3个月表现如何?首批车真实油耗报告来了!丨头条

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奔驰国产重卡上市3个月表现如何?首批车真实油耗报告来了!丨头条

2024-01-22 19:56| 来源: 网络整理| 查看: 265

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自上市3个月以来,奔驰国产重卡已有了不错口碑,它是如何打动首批用户的?

3月22日,以“驰九州 耀百城”为主题的2023梅赛德斯-奔驰国产重卡品鉴会登陆安徽合肥。在活动现场,方得网独家了解到,自上市3月以来,奔驰国产重卡已有了不错的市场口碑,并有了首批用户的实际运营数据。

请看方得网带来的报道。

结合中国国情打造产品

经过了本土化进程的奔驰国产重卡,并不只是奔驰进口卡车在中国的简单复刻,而是结合中国国情及卡友使用习性进行了大量适应性开发与优化,能够更好地满足并适应中国用户多样的业务场景需求。

根据中国用户的用车需求,奔驰国产重卡带来两大系列产品,包括Actros 和Actros C:其中Actros搭载最新一代与欧洲同步的梅赛德斯-奔驰OM 471发动机和梅赛德斯Powershift 3 12挡AMT变速箱,成就用户的最佳TCO表现,是极致运输效率的领先之选;Actros C搭配专属康明斯发动机、采埃孚AMT变速箱,实现更低的能耗表现,是全物流场景的升级之选。

自2020年12月奔驰国产卡车计划启动以来,奔驰国产重卡秉承 “In China For China”的价值主张,为中国客户提供高效可靠的运输解决方案,助力客户在业务中更具竞争力,实现更大的收益和成功。

福田戴姆勒汽车梅赛德斯-奔驰事业部网络总监李杉表示:“奔驰国产重卡并不只是奔驰卡车在中国的简单复刻”,产品是针对中国卡友使用习惯做出了诸多本地化调整。比如,奔驰国产重卡在驾驶室卧铺区域增加了后窗,便于观察车后方情况,这进口奔驰产品中从未有过的;在卧铺及副驾驶位一侧增设了多个USB接口,便于为电子设备进行充电;增设220V/1000W的车载电源、大容量车载冰箱、双腔加热大油箱等。

在售价及保养成本上,奔驰国产重卡也更为亲民,配备康明斯+采埃孚成熟动力链的奔驰Actros C车型,将价格门槛下探至51.88万,与国产高端重卡的价格区间非常接近;超过60%的配件已经实现本土化生产,进口配件价格也平均降低了25%,将每公里的保养成本控制在了6分钱以下,让中国卡友“买得起还用得起”。

真实油耗报告出炉

作为最早将TCO理念引入中国的车企之一,奔驰国产重卡做到了极致节油,以更低的全生命周期使用成本,助力中国物流用户迈向高质量发展。

进口重卡省油是业内公认事实,奔驰国产重卡同样做到极致节油。Actros C动力链经过奔驰技术全面调校标定,累计完成42项硬件改进和136项软件适应性标定,比同类车节油可达8%;Actros较同类车节油高至14%。

截至目前,首批奔驰国产重卡的真实运营油耗报告已经出炉,具体数据如下:Actros 2648车型,车货总重49吨,跑广州-南通路线,平均车速65km/h,百公里油耗27.2升;Actros 2653车型,车货总重49吨,跑佛山-宁波路线,平均车速72km/h,百公里油耗27.7升;Actros C 2658车型,车货总重51吨,跑广州-合肥路线,平均车速73km/h,百公里油耗28.1升;Actros C 2658车型,车货总重34.5吨,跑六安-西安路线,平均车速80km/h,百公里油耗26.8升。

每节省一滴油,给物流用户带来的就是盈利增收。合肥陆运物流公司总经理苗磊表示,今年2月份,公司刚购买的奔驰Actros C已投放到合肥至重庆的快递专线上,计划车辆年行驶里程要达到20万公里。“目前,货运市场的运价很低,油价也高,现在购置新车时首要考虑的因素就是油耗。只要百公里能省下1升油,车辆一年跑20万公里,至少能省下1.5万元油钱。”

不仅做到低油耗,奔驰国产重卡还用极致的降本增效,率先跨入TCO 2.0时代。经综合测算,奔驰国产Actros C重卡相比于其他国产高端车型,百公里油耗降低2.1升。以5年运营90万公里来计算,Actros C重卡较同类高端车可节省柴油成本12.8万元,再加上更高的二手车残值7.2万元,最终实际总盈利至少增加20万元。

福田戴姆勒汽车梅赛德斯-奔驰事业部售后总监王勇进一步强调,年运营里程18-20万公里,是奔驰国产重卡的盈利起爆点。“当车辆年运营里程超过18万公里的时候,奔驰国产重卡较同类高端车每公里收益更高,车辆全生命周期总利润也更高。”

为了让中国卡友能更轻松拥有一辆高品质卡车,梅赛德斯-奔驰近期还推出了“三月购车助力计划”,当月购买奔驰国产重卡Actros C的用户可享有5000元抵20000元的优惠,降低了用户初期购车压力。

当前,整个货运市场运价持续低迷、油价高企,快递快运用户盈利的唯一出路就是高效节油运营。奔驰国产重卡的低油耗、低TCO成本,恰好是破解物流企业盈利难的一剂良药,因此上市即能快速打开销路。

未来,奔驰国产重卡能否在中国高端重卡市场稳占一席之地?值得期待。

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