EC6颜值算很能打了，我们是一见倾心，ES6其实也很不错而且标配电动遮阳帘，但跟ec6一比就显得普通了，升降尾翼能提高续航，帅极了，颜值对一台车有多重要呢？帅是一辈子的事，TIME； 驾控要分开模式来谈，实际用下来我觉得舒适模式最好，转向稳准，电门很线性；运动模式我觉得转向有点过于灵敏活泼了； 满电续航标称495㎞，我实际跑下来综合380㎞左右，7kw家充桩20%到满电8小时左右，无慢充接口，快充桩20%到6、70%近一小时吧，不过换电五分钟搞定，蔚来的核心优势还得是换电，蔚来的超充也桩比我预期的多； 加速和隔音是电车强项，比我们之前的油车奔驰C260轿跑强至少两档吧，一点不夸张，毕竟500匹马力零百4.8秒在这里放着，C级那183匹马力实在没法接嘴，这个价位的油车都没法接嘴……nvh性能更比不了，油车要做到这种程度没100万下不来吧？ 尾翼升起来下面有铭文，细节还是讲究的，默认20寸轮毂我觉得挺好看的，封闭刀片样式，能提高续航，21寸轮毂是好看但影响续航而且要加钱； 漆水用料做工扎实，紫色太美可惜要加钱，我家上台车白色的这回选的不加钱的黑色，黑白永不过时，实车效果还行，黑色显豪华大气，个人觉得不加钱的几个配色里，星际蓝和卡其灰也很漂亮； 内饰几个配色都不错，你永远可以相信蔚来在颜色上的审美，我家选的紫色，实际更偏向灰色，属于莫兰迪灰那种低饱和度配色，经脏耐看； 内饰做工重点夸一下，精致扎实，触手可及都是皮质软包，人性化细节上没什么可以挑剔的，50W无线快充虽然只有一个，但还有俩66WC口有线快充，几十元买两根快充线解决； 没电动遮阳帘大差评，能多多少成本？我后期还不好加，那要加钱的什么光感天幕不能防晒隔热的好吧？为了不浪费这天幕天窗，定制深色太阳膜解决，400多元，这段用下来效果尚可，还是呼吁蔚来改进车型把电动遮阳帘加上去； 空间大，大五座，后排也能电动倾倒，调节角度不小，后排装上儿童安全座椅后依然可坐两大人，地板纯平，带娃方便，我家换这奶爸车就是因为有娃了，带家人出行方便，后备箱没遮物帘，但盖板下方有个不小的储物空间，买了两个定制储物格，放各种车载工具或用品很方便，盖板合上还不影响美观； 配置足，音响非品牌但音效很棒，华子和迪子的对标车型我们也试过，不比华为sound差，比方程豹的帝瓦雷要差点儿，车机免费流量每个月5G，听歌听书基本够用； 座椅通风是吸入式的坐垫和靠背都有好评，可惜后排座椅通风也要加钱； 蔚来的智驾不算最强的，比华子小鹏要逊色，算差强人意，高速路体验优秀，不乱画龙，能很大降低长途疲劳度提高安全，城区堵车跟车超车尚可，调教偏保守，自动泊车好用； 车机系统尚可，nomi语音控制灵敏，有一说一人性化程度和好用程度不如华子和理想，理想有chatgpt这种AI助手挺强的，可以规划旅游攻略工作计划，还可以回答孩子千奇百怪的问题； 蔚来能换电，体验独一家，日常家充，外出换大电池，换电跟加油一样方便，希望蔚来继续坚持做换电，换电对国家电网发展益处多，超充、大电池容量跟换电加一起就是三位一体完整的电车发展路线，缺任何一个都不好。