汽车天窗是汽车的重要配置。汽车天窗可以循环空空气，改善车内环境，降低车内温度，同时提高汽车车内环境的舒适性和个性。汽车天窗有哪些类型？下面简单介绍一下汽车天窗的分类。

汽车天窗的分类

1.手动天窗

手动天窗，顾名思义，实际上是用手完全打开和关闭的，通常具有上翻和打开平行窗户的功能。这种天窗的优点是结构简单，没有复杂的滑轨结构，没有磨损和维护，只需要定期关注密封条的老化。但是对于使用来说，这个天窗还是太有限了，一般没有遮阳板，夏天可能很难被晒伤。同时可以操作。

2.外滑式

一般来说，只有小型汽车才会配备这种天窗。因为车内空太小，车顶曲率太大，车顶结构不能理想地容纳车顶夹层内的天窗等。，采用外部滑动天窗。它有两个优点:一是不占顶层夹层，所以不会影响车头的内空；二是结构相对简单，成本低。

3.嵌入式

这种类型的天窗是最常见的。可提供外提和全开两种开启方式，功能上可满足更多需求。内置天窗是指内部和车顶之间带有滑动组件的天窗。其优点是天窗开度大，外观简洁美观。目前大部分汽车多采用内置天窗。

4.拼接类型

严格来说，拼接天窗也属于双天窗的范畴，但因为两个天窗之间的隔断没有那么明显，更接近全景效果。同样，配备这种天窗的车型只能打开前半部分，后天窗只起到照明和提升车辆档次的作用。

5.封闭式

说到封闭式全景天窗，相信大家首先想到的就是法国车。没错，浪漫色彩浓厚的法国真的很喜欢对屋顶大做文章，让屋顶更加通透是法国的首选设计。说白了，封闭式全景天窗就是大面积玻璃天窗。目前市场上能看到的这种类型天窗的车型主要是法国车。这种大面积的玻璃车顶不仅带来了充足的采光，还增加了车辆的豪华感。然而，这种结构是所有者固有的。

6.整体可以打开。

从字面上看，应该很容易理解。既能拥有全景天窗的大面积采光能力，又在功能上不输普通天窗。更重要的是，它的开启面积往往比组合式全景天窗大，但由于结构原因，它的面积往往比组合式天窗小。

7.多窗组合式

多窗组合天窗在MPV车型中相当常见。通过在车顶部分采用玻璃结构，不仅带来了更明亮的车内环境，还对缓解MPV后排乘客的压抑感起到了重要作用。因此，这种类型经常被人们归类为全景天窗。其实叫什么并不重要，最重要的是它能给人带来的视觉和功能上的享受。

8.百叶窗式

目前国内只能看到带百叶窗天窗的奔驰B级车型。百叶窗驱动的车顶安装了几块玻璃，开放式向后滑动，使玻璃聚集在一起。类似于家里的百叶窗帘，百叶天窗在保证开放面积的同时，可以最大程度的节省空房间，关闭时可以起到全景天窗般的透光效果。

9.全景天窗

可以说全景天窗是豪华配置的代表，但其实是相对于普通天窗而言的。一般来说，全景天窗刚开始面积很大，甚至是整个玻璃车顶，坐在车里就能一览无余。目前比较多的全景天窗是前后两个独立的玻璃，分别让前后座椅有天窗的感觉。它的优点是视野开阔，通风好，但缺点是成本高，灰尘需要清理，否则。

优点:汽车天窗改变了传统的通风形式:

风吹进来形成气流，把车厢里浑浊的空空气吸出来。当汽车高速行驶时，空空气在汽车周围快速流动。天窗打开时，车外形成负压区。因为车内外气压的不同，车内污浊的空空气可以被抽出来达到通风的目的，让车内始终保持清新的空空气，让你感受到驾驶的乐趣。

优点二:能快速清除车内雾气:

利用天窗除雾是一种快速除雾的方法。尤其是夏天和秋天，雨水多，湿度大。开车的人都知道，开车时如果把车侧窗关上，车内外温差会加大，前挡风玻璃很容易形成雾气。虽然大多数汽车都配备了防雾装置，但有些效果并不那么明显。驾驶员只需将车顶天窗打开至向后通风位置，即可轻松消除前挡风玻璃的雾气，确保行车安全。使用天窗通风时，不用担心车外环境恶劣肮脏，也不用担心雨水被吹进车内。

优点:天窗还有节能的效果:

　　在炎热的夏天，车在太阳下曝晒一个小时，车内温度可轻易达到70℃左右。打开车门，一股热浪就会扑面而来，对许多人来说，都是选择马上打开车内的空调降低车内温度。其实，如果你拥有的是一辆天窗版的汽车，只需打开天窗，利用车辆行驶过程中车顶形成的负压抽出燥热的空气就可达到快速换气降温的目的，使用这种方法比使用汽车空调降温的速度快2-3倍，而且还节约汽油!