本文由车矩阵出品，转载请注明出处！

《车矩阵》行业话题：在中大型豪华车领域，已经全面实现国产的奔驰E级/宝马5系/奥迪A6当之无愧地成为“领头羊”，三款车型的市场占比占同级别市场份额的50%以上，有着不同定位的三款车型各自拥有忠粉，实力近乎势均力敌。曾记否数年前一张海报引发的BBA之战让人们对于这三款经典车型有了新的看法，为了争夺市场而不惜“口水”相战，缺少了大厂应有的风范，不过官方并没有做过多的解释。由此可见这三款车型在中大型豪华轿车领域的竞争已经到了白热化的境地。

在电动化如火如荼的当下，作为居于头部车型的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6在下一代车型设计中对于电动化的考虑似乎已经全面展开，而对于传统燃油车型仍然是其作为当下主打市场的重磅车型，在接下来的1-2年内将会纷纷推出下一代车型并实现国产，后期更会将纯电车型作为重点车型推出。奔驰E级实车已经开始路试，宝马5系和奥迪A6的渲染图也已经曝光，实车路试会随后展开，接下来BBA新一轮的较量已经全面铺开，在这个燃油车和新能源车“混战”的阶段，它们之间的竞争仅凭颜值显然已不够，实力比拼才是重点，一起来看看。

1、奔驰E级，全面展开路试的奔驰E级预计三季度上市开售，目前一些重要的参数信息已曝光。具体来看，奔驰全新E级的设计语言沿袭家族最新的风格，与全新奔驰S级极为神似，车内采用悬浮式全液晶仪表盘+大尺寸中控液晶触控屏，三辐式六轴方向盘首次出现在E级上；动力预计搭载2.0T/2.0T插电混动/3.0T引擎以及2.0T柴油引擎，部分汽油版车型预计配备48V轻混系统及四驱系统，匹配9速手自一体变速箱。国产全新奔驰E级动力预计搭载2.0T高低功率以及2.0T插电混动系统。

2、宝马5系，新一代宝马5系网络上曝光了不少渲染图，而最接近实车的版本即为近期曝光的假想图，作为第八代宝马5系，前脸变化最为明显，标志性的“双肾”格栅进一步变大，两侧大灯更为犀利，宝马经典的“天使眼”大灯设计已经被犀利上挑的风格所替代，灯腔内箭簇般灯带辨识度更高，经典的霍氏弯角得以保留，尾灯变化同样明显，更窄更犀利的风格非常接近宝马7系；车内12.3英寸数字液晶仪表盘+14.9英寸中控液晶信息娱乐系统组成的曲面双联屏是新一代5系最大的变化，搭载宝马最新的iDrive 8.0车机系统；新一代宝马5系搭载2.0T、3.0T及2.0T插电式混合动力引擎，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，部分车型适配48V轻混系统以及四驱系统。毫无疑问国产后车身尺寸及轴距会加长。

3、奥迪A6，全新一代车型预计首发亮相的为电动化版本，而信息提前曝光的奥迪全新一代A6 e-tron纯电版车型预计命名为“奥迪E6”国产化版本车身加长后或被命名为“奥迪E6L”最大的变化是六边形封闭式格栅，或为激光大灯的狭长大灯组，流畅的车身设计，C柱溜背式运动轿跑风格+贯穿式尾灯使新车更显动感；新车将提供83kW·h/100kW·h两种后驱电池组和100kW·h四驱电池组，最大续航可达550-600km。

主打豪华属性的奔驰E级、主打操控属性的宝马5系以及主打科技的奥迪A6分属不同的定位，从近些年三款车型的年款更新来看三款车型均在保持自有属性的前提下有补齐自身短板的设计倾向，均衡发展才是一个中大型豪华轿车应有的气质和风范，虽说现如今这类车型已走入千家万户，但它的口碑和市场售价还是居于国内豪华车型的顶层，在新一轮的大换代将会带来竞争的加剧，毕竟燃油车、插电混动版以及纯电动车的车型矩阵下消费者的选择会更宽，因此对于实力不分伯仲的三款车型来说，谁先布局到位谁就能占得先机，竞争格局早已发生了巨变，期待三款新车的国产上市。