方法一、不带idrive的车型（按方向盘左摇杆BC键）

1、打开点火装置，保持汽车停放；

2、左灯控杆上有一个按钮，转动它直到有按键显示，然后按下BC按钮；

3.转动按钮直到太阳图标出现，按BC键；

4、转动按钮，选择OFF，按BC键；

方法二：对于带idrive的机型

这个很简单，直接通过idrive设置即可：set —— lights —— daytime running lights，取消勾选daytime running lights即可。

日间行车灯变黄是怎么回事？

由于日间行车灯采用的是LED光源，LED光源虽然有很多优点，但是亮度高，产生的温度自然也高；体积小，自然不便于散热，对导光板和驱动模块造成负担。因此，造成日间行车灯发黄的原因主要有两个：

1、灯管材质不够好，不够耐热，或长期高温下使用寿命大大缩短：适用于宝马5系（G30\G38）、6系（G32）、7 2017年2月以后生产的系列（G12）、X3（G08）、X4（G02）、X7（G07）都有相关技术通报，是导光板质量问题，更换新的组合大灯即可。

2、LED导光环驱动模块烧坏：这在保修期内是可以的。如果不在保修范围内，您可以尝试单独更换这个小模块。

日间行车灯亮不亮怎么办？

如果一侧的日间行车灯亮着，另一侧不亮，我们可以先把左右大灯的驱动互换一下。如果故障也反了，那就是驱动器的问题；如果故障仍然存在，则驱动程序没有问题。这个时候我们再把左右两边的灯泡调换一下。如果故障也反了，那就是灯泡的问题；如果故障依旧，说明灯泡没有问题。可以进行下一步检查。

1、尝试对大灯控制模块进行编程；

2、检查导光环驱动器及其接插件；

3、更换大灯控制模块；

日间行车灯不工作或失灵的原因：

1.在车辆设置中关闭日间行车灯。

2、日间行车灯保险丝烧断：对于保险丝烧断，一般是左右两边不亮，如果只有一侧不亮，应该不是保险丝的问题。

3、线束故障：检查大灯控制模块与日间行车灯之间的线束。

4、导光环驱动器故障：如驱动器接头松动或接触不良。

5、日间行车灯泡的问题：如果灯泡的灯丝质量有问题，其电阻会随着温度的升高而增加，从而导致工作电流相应降低，从而引起日间行车灯不亮出去。

6、大灯控制模块和驱动器故障：比如大灯模块受潮进水，很容易导致大灯控制模块出现故障。

最后要说的是，日间行车灯的主要作用是提高行车安全。日间行车灯可以使车辆在白天行驶时更容易被识别。它的作用不是让司机看清道路。就是让别人知道有车来了，让他们提前有个心理准备。据国外调查，白天开启日间行车灯，可减少12.4%的车辆事故和26.4%的车祸死亡率。所以最好还是开着日间行车灯！