最近爱上了爬山使用原车19寸的轮胎去爬了几次后觉得心里不踏实，就琢磨着换一套17寸的越野轮胎。考虑过收一套二手17寸鸡爪轮毂但是一直没遇到合适的，也想过在轮胎店里搞一套OEM的AMG轮毂但是对质量不放心，最后只好先在奔驰官网里找到了GLK选配的原厂17寸轮毂和轮毂参数，又在在某宝淘了一段时间终于找到了原厂选配的轮毂。

请大家换轮毂时注意一下奔驰全系车的轮毂中心孔径都是66.6   孔距是5x112，而ET值（偏距）根据车型的不同而不同GLK的ET（偏距）是47.5，A,B,C,E,S，R,ML，GL，G,各个级的ET（偏距）值不一样，友情提示大家轮胎升级时最好先上奔驰官网看好自己车型的ET（偏距）值，如果ET（偏距）值有出入的话轮胎会檫到翼子板或者内板

下面这一款我很喜欢在某宝只有一家有货价格咬得死一分不少。

所以再三考虑我还是选择了这款，同样的原厂轮毂每只可以少几百四只就省了快两千了

店家第一次寄错来的轮盖

这个轮盖才是我喜欢的店家补寄来的

这个是轮胎级别对照表，奔驰的轮胎要有MO认证标志GLK300，17寸的轮胎尺寸是235/60/R17这是一个特殊尺寸的轮胎目前带MO标志的只有这几个品牌有马牌 倍耐力，普利司通 米其林，不带MO标志的玛吉斯和锦湖有

说明一下轮胎店的老板依次拿了马牌 倍耐力，普利司通 米其林的轮胎来现场比较胎壁的厚薄马牌最薄，倍耐力次之。

马牌有现货   倍耐力，普利司通 米其林要订货，因为要赶着国庆出游使用所以就选用了玛吉斯的轮胎235/60/R17

装车效果如下

国庆节跑了2000多公里使用下来17寸的轮胎跑高速是确实不如19寸的稳定，但是走普通路面的舒适性要强于19寸的，特别是走泥石路面时比19寸的要有信心