车头方面，奔驰GLC(进口)采用了大尺寸多边形进气格栅，内部结构更加精致。同时前包围左右两侧设计了凸起的导流口，两侧大灯造型更加犀利，并配有矩阵式LED光源，点亮后辨识度较高。日前，我们从相关渠道获得了一组全新奔驰GLC(进口)的申报图。新车外观采用了与燃油版相同的设计语言。前脸的大六边形进气格栅搭配两侧巨大的进气口，营造出非常不错的运动感。全新奔驰GLC(进口)的前脸依然采用了更加扁平的六边形前格栅，两侧大灯更加立体，全系采用LED大灯，点亮后辨识度很高。内外结合奔驰家族最新的内饰设计风格，以及科技感，营造出极高的豪华感，并采用全新造型设计的双屏设计，更具运动感。作为奔驰家族的旗舰车，奔驰全新内饰设计大胆，整体设计更加简洁。而且，这款奔驰还将配备全触摸大屏幕(10.25英寸)和12.3英寸全液晶仪表，以及奔驰最新的MBUX人机交互系统。内饰方面，奔驰Tavascan 4MATIC 3MATIC车型配备了10.25英寸多媒体触摸屏和12.3英寸全液晶仪表。而且它的驾驶辅助系统是全新的，包括全速智能自适应巡航系统，车道保持和自动刹车系统，可以在车辆启动和停止时将驾驶员调整到方向盘右侧。此外，新车在座椅材质方面也进行了升级，并拥有全球首创的“Leap”标识。座椅布局方面，奔驰新能源E级的布局与EQ Coupe相同。其前排座椅采用了全新的设计，并配备了一体式运动座椅，进一步提升了车内的豪华感。这款EQS的空间也很出色，储物间空也设计在后排，是一个非常大的储物格。奔驰将于1989年上市，而全新的奔驰GLC(进口)车型基于奔驰E级(进口)，新车还将推出4座版车型。2021款梅赛德斯-AMG 398 EQ Tourster Edition车型搭载3.0升涡轮增压V8发动机和48V轻混系统。动力系统部分，新车将搭载3.0升V12直列4缸双涡轮增压发动机，传动系统匹配48伏轻型混合动力系统，综合最大输出功率为145 kW，峰值扭矩为Nm。电机和动力方面，EQ EQ power可能是奔驰在国内首次搭载的电动发动机混合动力系统。在驾驶辅助方面，新一代奔驰GLC(进口)车的主被动安全配置也非常出色。全系标配前后雷达、并线辅助系统、360度全景影像、车道偏离预警、交通标志识别等一系列辅助驾驶配置。，在同级车中表现非常出色。除了打开车门，梅赛德斯-AMG EQS车型将采用与奔驰S级PHEV E级相同的后轮驱动，从而带来更高效的驾驶体验。新车将拥有四个前后摄像头、侧面盲点图像和后方雷达，以及车辆行驶时的盲点显示和信息相关信息。车辆的后视镜会穿过车顶和后视镜，保证前后视野的盲区。新一代奔驰GLC(进口)车型在转向方面的设计也很精致，转向指向性也很好，底盘调校很精准，并不是很高的柔和温柔感。它的方向盘很硬朗，但转向手感也很轻松。E 4MATIC E eDRIVE是E 200 e-tron的型号，两者配置相同。全新奔驰GLC(进口)车型的变化在于搭载了更具攻击性的四驱系统。新车采用了全新的设计，包括四驱和后轮驱动，有更高的可能性。在燃油经济性方面，奔驰将在全球市场推出EQ Boost增压技术。对于奔驰来说，纯电动MPV不会太多。这一次，我们得到了EQS增压插电式混合动力系统。此次测试的2.0T双涡轮增压发动机可输出197马力的峰值扭矩，最高转速可达7500转。

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2019款奔驰c260l手机互联怎么操作，安卓手机能互联吗？

这是需要下载奔驰智能互联的客户端。下载后就可以了。请领养。

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2019款奔驰c260l和2020款有什么区别？

2019年奔驰C260L车型有两种，一种是2018年10月上市的2019款C260L车型，另一种是2019年3月上市的2019款“改款车型”C260L车型。随后，2019年10月，2020款奔驰C260L再次上市。虽然这款奔驰C260L车型上市如此频繁，但它的长宽高、动力参数甚至大部分配置都没有区别。最大的区别就是2020款比2019款便宜了一点，但是只便宜了4000元(这4000元是奔驰少的吗？)

首先，我们最关心的是动力总成。19款和20款的长宽高完全一样，依然是4784*1810*1457 mm，都搭载了1.5T发动机48V微混系统。简单来说，这个微混系统总比没有强。节省的油没有成本高。1.5T动力无法产生任何激情，184马力，最大扭矩280牛米。最后百公里加速时间为8.5秒，最大功率和马力与全新宝马325Li完全相同。所以我们也应该鄙视一下全新的宝马325。这两个老对手似乎在互相竞争。估计奔驰c后面会有一款1.2T的车型对抗宝马的1.5T三缸车型。

最后说说配置上的区别，这也是19款C260L车型和2020款车型最大的区别。简单来说，2020款相比19款增加了一些“技术配置”，比如从胎压报警升级到胎压监测。虽然两者都监测胎压，但2020款可以实时显示每个轮胎的具体胎压，其专业名称为直接胎压监测，比间接胎压监测更安全可靠。19个胎压报警只能显示哪个轮胎胎压不足，不能显示具体胎压。在某些情况下，如车轮排气缓慢，无法检测到，只有当轮胎压力下降到一定程度时才能报警。

除了胎压，20款奔驰C260L车型还增加了全液晶仪表、远程启动、车联网、增加了驾驶座记忆。以上就是所有的区别。本质上没有区别，如果还能买的话就买19款。毕竟，它们便宜得多。

2019款奔驰GLC260L和2019款宝马X3，你选哪个家用？

2019款宝马x3属于云车型，什么是云车型，也就是还没有上市的车型，但是小道消息已经放出，2019款宝马x3的车身尺寸将和现款车型一样，也就是4717/1891/1689mm，轴距2864mm，可能是2019年的混动车型。在推出之初，宝马x3并不针对家庭人口。

再看看奔驰GLc-L，相比奔驰glc，车身长度增加了104mm，轴距整整增加了100mm，达到了2873mm，绝对空优于宝马x3的2864mm。悬架方面依然采用前后多连杆悬架组合，对乘坐舒适性有很大的积极作用。宝马的前双球节和后多连杆的组合，再加上宝马高超的运动调校，让宝马x3成为了一款适合驾驶的运动型suv。总的来说，坐在glc上比坐在x3上更舒服。

当宝马x3和奔驰glc-l选择其中一款作为家用车型时，毫无疑问应该选择奔驰glc-l。多一个L不算太贵，在升级车身尺寸的同时牺牲一点操控也是肯定的。但是奔驰glc本身的定位并不是一款操控车辆，喜欢驾驶的朋友都买了x3，所以边肖推荐你买奔驰glc-l作为家用车型。

新上市的奔驰GLC260L和2019款E200L，家用哪个更好？

新款GLC260L官方指导价44.5万元，总金额约49万元。

新款E200L官方指导价为45.8万元。最近有些活动如果价格是41.72万，大概要花51万左右。

感觉GLC260L家用比较好，价格比E200L便宜一点。

E200L虽然是中大型车，但感觉有点商务化，不适合家用。

2019款奔驰glc260l豪华版试驾7000公里，伴柏林之声！37万能买吗？

如果试驾是纯消费者驾驶，问题不大。恐怕4S商店的员工会开它。他们是无敌的汽车破坏者，他们疯狂地驾驶，就像他们对汽车怀恨在心一样。买这种车要小心，说不定让他们开走了。

2019款奔驰glc260l的车轮可以换成2020款轮胎吗？

看轮胎横截面的长宽比和轮胎上的轮胎直径，比如215/55R17这几个字，两个轮胎完全一样可以换，隔一年换一个轮胎的情况都有！