内饰：我想任何买奔驰的人，这个东西是无敌的。动力：虽然重舒适模式纯油，有点肉，混动很给力，sport 相当给力，上次显示最高踩了一脚扭矩显示690NM，吓我一跳，不知道显示的数据是不是真的，空间：加长，绝对够用，商务，家庭出游，4个人是最完美的，5个人中间那个人有点难受。舒适：标配舒适进入，空气可调悬挂，舒适模式下很不错，过滤很多震动，运动模式，悬挂明显变硬给你足够的支撑。

没有充电油耗真的高，堵车纯油可以去到15-20个油了，然后车的发动机的声音是真的难听啊，拖拉机一样，每次上车音乐必开，缓解尴尬。然后胎噪也是有的。相对于5系混动，隔音要差一些。

本人175，坐上去调好位置，头上还有一拳多，后排位置还有2拳还多，足够足够用了。正常座4个人很完美，都很舒服，如果坐5个人的话，中间那个人就有点尴尬，因为是前置后驱，中间比较高，要岔开腿坐，穿裙子的女生不建议坐中间，哈哈哈

eco模式下，纯汽油的话，确实有点肉，车重2.1吨啊，也理解，如果切换到混动模式，低扭很轻快，而且安静的要死，太喜欢了，如果你切换到运动 模式以及混动模式，你完全不会相信这是一台2，1吨的车，没有测过01，但是，起步的时候明显感觉车头抬起来，有点猛。

操控是可以，但是方向盘有点重，转向也很精准，指向也很明确。不虚宝马的操控了可以这样说，开启运动模式，方向盘更加重了。一般女生应该是不会开这样的车的，确实有点重。

正常情况纯油，挺耗油的，毕竟2.1吨的车重啊，我堵车一般看到app上显示，直接就20个油，如果用省电模式，就还好，类似于48V微混的感觉，起步用电机，后面用油，不过也很耗油，也要13个油，充电站充满一次18快左右，能走40公里，其实算下里，如果不是用家庭电充电，用纯电跑也蛮贵。这个车最省油的模式就是，在家里用插座充满电，然后去公司充电桩充满，来回上下班代步，你不出远门的话，一年都不用加油。直接纯电就好。

空气悬挂确实舒服，舒适模式过滤路面的小坑，小石头，座椅腰托是一个问题，开久了腰疼，群里小伙伴都这么说，也不知道咋回事。座椅够宽大了，基本上身体接触的部位都是软性材料，方向盘手感相当的好，很不错，得益于空气悬挂，后排也很舒服，除了后排不能调节，以及没有电动遮阳帘，都50w的车了加个遮阳帘会死哦。空调还是没有日本车牛逼，实话，我常常开到20度，才感觉凉意。这个车噪音没法说，发动机的噪音直接到驾驶室，而且又难听，所以一般我直接开音乐，因为后胎是275胎宽的，高速上胎噪也明显。噪音的控制，真的没办法接受。然后刹车有虚位，前4分之一没有力气，然后突然一下好大力，这个难受呀。不熟悉的人肯定没法好好开的，感觉可以在线性一些，刹车盘可能因为车重的原因，前后都很大。以后如果可以换换成打孔的盘子。

奔驰的外观，我毫不犹豫的要立标，而且混动只有立标，大部分商务用，所以还是立标气势足一些，外观这个东西仁者见仁智者见智，我买的纯黑的，开起来气势还是有的，就是轮毂黑色部分是实心的，仔细看有点丑，远看还凑合，也不知道这个轮毂能换不。看到里面有电机还有动能回收的装置。

内饰无敌啊，不用多说，氛围灯的有点好看，特别是晚上，妹子最爱，64个颜色随意调。这个东西太喜欢了。

氛围灯太喜欢了，，64色可调，然后还可以调节动态，然后我加装了旋转高音，瞬间档次提升的不是一点半

晚上看起来很舒服，晚上氛围灯才格外明显，白天基本看不出什么。

免购置税，这里都省了3，4w了，深圳车牌帮我省了5w，这些都剩下了9w了，所以相对于我来说，性价比还是很高的。如果有指标建议还是要买高配