奔驰S级Coupe 新双门轿跑车历史文化图片实拍

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奔驰S级Coupe 新双门轿跑车历史文化图片实拍

2023-09-21 01:46| 来源: 网络整理| 查看: 265

　　在全新S级获得巨大的成功之后，奔驰趁热推出了其双门轿跑版本，在之前这个角色是由一个叫“CL级”的家伙扮演的，如今被S级Coupe名正言顺的取代了。目前可以看到的是，这款双门S级已经远远超过了S级衍生车型所包含的意义，而是奔驰近年来稍有的艺术之梦的实现。

　　*为必填项

　　或许有人会说令人艳慕的SLS AMG，鸥翼门像两个真正的翅膀一样成为了奔驰在年轻人心目中的标志，但收起翅膀的SLS AMG还不足以成为艺术品，特别是暴躁的行驶感以及美国式的发动机声难以获得低调有内涵的德国大叔的青睐。

　　解析全新S Coupe

　　于是，这辆S级Coupe很好的成为了这个时代奔驰的傲视之作，它绝对不会让那些喜欢奔驰但两鬓发白的商业领袖失望，不用说宝马和奥迪，S级Coupe更是将宾利GT视为竞争车型，这份自信来自哪里？

　　德意志艳后

　　S级Coupe在我们看来，绝对算是汲取了奔驰目前所有车型的精华部分，不过最重要的还是因为它有了全新S级的身子骨。面孔上的孤傲是从内心释放出来的，超过5米的身躯在双门车里算是大块头，但看起来绝不臃肿，无需用复杂的线条刻意留出丰满的痕迹，这种犹如穿上盛装的贵妇具备了十足的王者之风。她的地位甚至已经达到了奔驰王国的顶端，用自己独特的魅力成为德意志最强车型的竞争者。

　　解析全新奔驰S级Coupe

　　奔驰S级车身参数对比

　　S级Coupe

　　S级标准轴距版

　　S级长轴距版

　　长(mm)

　　5027

　　5116

　　5250

　　宽(mm)

　　1899

　　高(mm)

　　1411

　　1496

　　1494

　　轴距(mm)

　　2945

　　3035

　　3165

　　车门数(个)

　　座位数(个)

　　对于之前S级Coupe概念车，很容易发现量产版车型和概念车差别甚微，除了那些过于概念化的轮圈回归了现实之外，大部分概念版的线条和风格都保留了下来。相比和CLA相似的车头，S级Coupe的车尾则是很罕见的奔驰风格，倒不是说尾部整体造型有多么惊艳，主要还是细长型的尾灯并非奔驰常态，搭配那一条银色装饰，倒是显得和CC有些像。

　　解析全新奔驰S级Coupe

　　有些令人“密集”的中网已经不是第一次出现在奔驰车上了，更加令人发指的当属施华洛世奇水晶头灯，47颗水晶灯十分密集的组合在一起，形成极强的威慑力。如果您不需要这种气场，S级Coupe还有标准版的全LED大灯可作为标配。

　　解析全新奔驰S级Coupe

　　官图中出现的英式绿色版S级Coupe很好的展现了其定位——不服老的成功男士以及希望自己享受驾驶的新技术公司高管，闷骚的车身颜色也会形成一枚属于自己的名片，选S级Coupe或许是最合适的。

　　解析全新奔驰S级Coupe

　　说到底，S级Coupe还是一部大型双门轿跑车，只是没有S级的淡定，多了一些贵气，静静依附在S级身边，却比S级更像是掌权者。至于说宾利欧陆GT，那些源自大众平台的双门轿跑，除了出身(品牌)比奔驰要更加华贵一些，单比自身实力，恐怕辉腾还不是S级的对手。

　　取得王位

　　从法老手中接过曾经叱咤天下的魔杖，S级Coupe就像太后一样取得了至高无上的地位，同理，在内饰部分，S级Coupe基本和全新S级完全一样，权利魔法得到了再度放大。

　　解析全新S Coupe

　　解析全新奔驰S级Coupe

　　既然是“艳”后，那么在全新S级内部的基础上，自然要有些不一样的。偏深的红色真皮取代了原本这个位置上的上等木料，与深绿色的外形达成了境界上的统一，前面说过，买S级Coupe的用户多半骨子里不安分，只是带着一副加厚的面具而已，来到S级Coupe内部，也就像揭开了那个似乎已经与身体融为一体的面具。

　　解析全新奔驰S级Coupe

　　当然，红色的内部在保守的大叔看来和自己的身份有些不符，那么和正经S级相似的棕色搭配应该是个万全之选，在豪华感上也达到了极高的水准，只是缺少了S级轿车中控台上的那枚石英钟，可能会稍微有些遗憾。

　　解析全新奔驰S级Coupe

　　相比四门轿车版S级，双门版还承载着“运动”的职责，所以方向盘被更换为三幅式，这应该也算是四门和双门之间内部最大的差异了。

　　解析全新奔驰S级Coupe

　　配置方面，S级Coupe几乎具备所有新S级上的装备，包括多彩氛围灯、带网络接入的COMAND系统、Touchpad触摸选择系统、具备气候控制的空调系统、柏林之声音响、主动安全系统、全景倒车影像、自动泊车、车道保持、并线辅助、疲劳警示等。

　　解析全新奔驰S级Coupe

　　而“魔术车顶”则是S级Coupe领先于S级的装备，这个配置原本就只属于奔驰跑车或轿跑车，可以调节占车顶面积大半的玻璃车顶的明暗度，在技术上将领先优势扩大。

　　矫健是稳坐的基础

　　王位需要坐稳并不容易，与其靠着千军万马保护自己，还不如自己身手矫健一些更加好用，所以S级Coupe的动力系统起点便是“500”，4.7L V8双涡轮增压发动机可以轻松释放出700牛米的扭矩，足以撕裂敌人的盔甲，而需要紧追也丝毫不会懈怠，455马力的最大功率绝对可以横扫千军。

　　解析全新S Coupe

　　解析全新奔驰S级Coupe

　　奔驰S级动力配置 S500S600S63 AMGS65 AMG发动机结构V型V型V型V型进气形式双涡轮增压双涡轮增压双涡轮增压双涡轮增压气缸数(个)812812排气量(L)4.76.05.56.0最大功率[kw(ps)]335(456)390(530)436(593)463(630)最大扭矩(N.m)7008309001000变速器类型手自一体变速器手自一体变速器手自一体变速器手自一体变速器挡位个数7777驱动方式后轮驱动后轮驱动后轮驱动后轮驱动制表：凤凰汽车

　　除了奔驰独步天下的“魔术车身”可以选装之外，奔驰还为S级Coupe率先装备了“主动式弯道倾斜”功能，这套系统由摄像机和方向传感器来进行判断，通过监测路面信息、行驶轨迹，让空气悬挂实时调整车身角度，可以在转弯时让车身姿态更加从容，保证车内人员舒适。

　　解析全新奔驰S级Coupe

　　宽厚的运动座椅并不只为了包裹性，同时也对轿跑车的舒适性进行全面提升，这样的好处是既坐稳、又坐着舒服。由于奔驰官方并未提供后排数据以及图像，所以S级Coupe后排表现如何目前还无法得知，但可以肯定的是，基于S级这样的大型轿车，加上S级Coupe超过5米的长度，在乘坐空间上应该不会令人过于头疼。

　　奔跑更显气度

　　就像“Mercedes-Benz”的中文名奔驰一样，这个家族的车型跑起来才更加好看(SLS AMG除外)，所以我们精选出几张S级Coupe最美的跑姿作为本文结尾，更多关于这款车的消息，还请关注2014日内瓦车展上，凤凰汽车的前方报道团队对S级Coupe进行的实车体验，到时候我们会进行更深入的报道，敬请期待。