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继Mercdes-AMG首款4缸性能轿车W206 C63发布后，紧接着这套插电式油电混合动力系统将运用在SUV车型GLC及轿跑SUV车型 GLC Coupe上。新款GLC Coupe在今年3月于海外正式发布，国内车源预计也将在年内生产上市。这次拍摄到的性能车款，预计今年于海外发布，率先在欧洲等市场上市。

新款AMG GLC63性能SUV与性能轿跑车GLC63 Coupe，即将在今年于海外发布，这次在德国纽北赛道上拍摄到正在进行赛道测试的新款GLC63 Coupe。外观并没有太多伪装，车头的直瀑式进气格栅与车尾双边双出方形尾管，是彰显AMG 63车系地位最重要的装扮。预计AMG车款在外观上仅针对前后保险杠与铝圈等处进行修饰，其余都与一般车款相同。

动力系统将使用W206 C63那套E Performance插电式油电混合动力系统，也就是俗称的PHEV。搭载2.0升4缸涡轮引擎(原厂代号M139l)，后轴植入6.1kWh的电池组与电动马达(204匹马力/300N·m)，匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9G变速箱，采用四轮驱动设定。综合最大马力来到680匹，峰值扭矩为1020N·m，但这样强大的输出只能持续10秒。而性能取向的W206 C63，其纯电续航约13公里，相信在SUV车及轿跑SUV车上的表现应该也差不多。

其余像是最大转向2.5度的后轴转向系统、AMG RIDE CONTROL悬挂与全新AMG Dynamics动态控制系统、提供8种驾驶模式的AMG DYNAMIC SELECT等配备，目前都运用在W206 C63车款上，相信在普通版车型上也都不会缺席。不同的驾驶模式搭配后轴电动马达的输出，预计能带来更好的驾驶乐趣。

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