最满意的还是这车的行驶品质，安静舒适，空气悬挂都很对得起这个价位，整个驾驶体验偏柔软，Model Y给人的驾驶感觉很运动，像一台性能车，时不时想要来脚底板电，这个车你丝毫不会想激烈驾驶。

1.最不满意当然是续航啦，我冬天买的续航只有350公里，虽然我平时也就广佛两地跑，每天回家充电，但是心理上还是想要续航更长。2. 就是这个车不能设置充电时间，只能设置出发时间，本来想跟我的特斯拉一样设置低谷时段充电3毛一度电，后面上网查了，问了销售原来是不能设置的，座位一款新能源汽车，这个功能我觉得还是必须要有的。 3. 整个系统不如特斯拉这么有科技感，哨兵模式啊，可视化车辆状态等等

我个人175，乘坐起来很舒适，有这个尺寸该有的空间感，后排也有大概2拳的腿部空间。

动力虽然标5.1秒的零百加速，但实际体验没有我那台Model Y 5.6秒加速来得猛烈，但是日常路上绰绰有余

操控偏柔软舒适，不会想到要激烈驾驶，而是会听着音乐，感受豪华感

目前都是地方公路小路开得比较多，平均电耗20千瓦每百公里

舒适没得说，奔驰一贯的作风，在这个价位做得相当出色，整车非常安静，空气悬架

外观见仁见智，回头率没有小特高，但是整体的溜背造型还是不错的

内饰满分💯，行走的夜店，内饰给人一种精致的豪华感

我个人觉得买这车的人，还是比较认可奔驰的品牌，续航性价比是不高的，其他方面也有这个价位该走的品质。