外观内饰很好看，赏心悦目，氛围感赞，车好开。

车起步时踩油门声音有些大，新车味道大，选配等车时间久，性价比一般。

我并不迷大车，觉得小车身好开。之前买车比较的时候一直考虑宝马3系，很重要的一点就是宝马3系有标轴版，奔驰C有标轴的话，我选车的时候应该不会犹豫。现在还在适应这个车的大小。空间我觉得够用了，扣一星是因为没有标轴版。

旧车高尔夫，单位的奥德赛、迈腾，老家有辆雅阁，还有买车时看的宝马3系，自己只能与这些车比较驾驶感受：1、论好开，肯定高尔夫最好开，灵活，开起来很随意，但是新C比我开过的其他几辆车好开，转向轻盈；2、方向盘握感好，滤震质感也不错，比我开过的这几辆车都好；3、特别说下宝马3系，但就我试驾体验来说，我觉得操控感受而言，比3系好开（宝马粉、宝马车主不喜勿喷）；4、起步的时候噪音大，车速上来后就好多了；除去这点，其他噪音的隔绝我觉得挺好；5、动力我觉得够用，感觉跟以前1.4T的高尔夫rline差不多；6、试驾的时候觉得刹车是有些软，但是车买回来后觉得正好，不知道是因为803版本对刹车调教上做了优化，还是我脚感变了；7、暂未上过高速，不好评价，以后再补充。

刚开不久，不好判断，前几天市区看了下，10，杭州比较堵的，等过些时间再评判。

选的是松石绿的颜色，等车的时候觉得石墨灰和时空银也很好看，甚至后悔没订银色。提车后发现，松石绿还是很耐看，尤其晴天和晚上。皓夜版的小尾翼也挺协调的。

内饰上，氛围灯功不可没。64色的氛围灯很好看，而且能动态调整，很吸引眼球；中控和仪表是挺大的，不过边框有点宽；座椅是纯黑色的，没有什么特别的，平淡无奇；车门下侧塑料感满满，是扣分项；新车内饰味道大，闻久了嗓子有不适感，扣分；整体上，内饰给人的感觉还是好的。

性价比不高，之前自己的高尔夫真皮座椅，标配无钥匙进入和座椅加入，在奔驰C这儿都是选配，导致我等车时间很久；以前心仪过性价比不高的大众CC，跟奔驰C比，高多了；当然，我的买的时候综合优惠5万 ，觉得还可以。

标配车型的配置不完善，无钥匙进入、电尾门、座椅加热及通风，都是我选配加的，等车直接7个月，直接劝退没有耐心的人；觉得好用的是并线辅助功能，会提高安全性；对柏林之声音响的效果很满意；App远程控制目前用着还行，没什么特别亮眼的地方；语音交互上，基本的导航、开关一些设备上都算可以，但是反应要个几秒，不能算灵敏；车载导航目前用着还可以，其实我更喜欢百度导航；车机系统流畅度尚可，丝滑肯定算不上，Carplay的切换上比较方便。