出品 | 搜狐汽车·搜狐新车

北京时间2023年12月08日晚，一汽奔腾旗下中型轿车“新款奔腾B70（官方称第四代奔腾B70）”于陕西西安宣布上市。新车共推出2款配置车型，官方指导售价区间12.99-13.79万元；作为中期改款车型，新款奔腾B70采用了全新的设计语言，内饰质感也有所提升，此外全系搭载2.0T动力并匹配6AT变速箱。

与此同时，在上市发布会现场，一汽奔腾官方还宣布，将为购买新款奔腾B70的用户提供包括心动现金礼（至高享受10000元购车现金礼）、心动金融礼（限时13万2年0息，贴息至高11000元）、心动置换礼（置换至高加价30000元收旧车）、心动质保礼（整车终身质保+5年免费机油）、心动流量礼（3年免费娱乐流量（12G/年））在内的五重购车礼遇，具体详情请咨询当地经销商。

※ 新车简析：

从外观上来看，可以明显感受到新款奔腾B70在设计风格上的转变。相比现款那种过分强调运动气息的设计而言，新款奔腾B70的气质沉稳了许多，同时足够时尚耐看，更像是一台适合居家过日子的轿车。

新车前脸跟随最新的家族化设计，宽大的无边界格栅内部辅以横向镀铬饰条，与贯穿式灯带线条巧妙融合，让车头显得简洁大气并富有层次感。分体式灯组造型较为精致，下方的LED远/近光灯进行了熏黑处理，提升了车头的年轻时尚感。

车身侧面依旧是现款那种流畅的溜背式造型设计，从车头延伸至尾灯的腰线让车身看起来十分修长，配合前后微微隆起的轮眉线条，在丰富视觉层次感的同时，也加强了车辆的运动感。同时，密辐式轮圈造型也加强了精致感。

车身尺寸方面，新款奔腾B70的车身长宽高为4855×1840×1455mm，相比现款车长增加了45mm，轴距依旧是2800mm，定位为中型轿车。实拍车辆采用18英寸轮圈，配备规格为225/50 R18的玲珑品牌轮胎。

新车尾部的设计同样主打简洁精致，尾灯依旧采用贯穿式设计，两侧的灯组造型进行了较为明显的调整，取消了现款Y型样式，更为简约时尚。下方的双边共两出排气口调整为更显精致的菱形样式。

新车的内饰虽然没有像外观那样进行大刀阔斧的调整，但也可以看到不少细节处的优化。比如更加轻薄的悬浮式双联屏、重新设计的中控台饰板、更简洁美观的空调控制区、小巧精致的拨片式电子挡杆等。整套优化之后，内饰美观度有了较为明显的提升。

方向盘的造型实际上没变，但换上了更简洁的全新品牌Logo，让这个平底方向盘看着也更和谐了。值得注意的是，仪表盘并未采用全液晶屏幕，而是液晶组合仪表，但搭配深色主题之后，配合中控屏的整体观感是OK的。唯一不足的是，深色主题的显示亮度稍低了一些，白天可能不利于读取信息。

中控屏采用12.3英寸的触控屏幕，实拍车辆并未完全开放内部功能，不过简单操作下来还算流畅，具备导航、语音助理、音乐、电台等常用功能，并支持华为HiCar。此外可以看到，车辆支持车道保持、主动紧急制动等驾驶辅助功能。

新车的座椅造型和包覆材质和现款差不多，靠背和座垫采用了打孔皮拼接，坐上去较为柔软舒适，靠背两侧提供了良好的支撑。实拍车辆主驾提供电动调节，副驾为手动调节。

由于前排坐姿设计略高，并且后排靠背角度略直了一些，实际坐进来车内的头部空间不算宽裕。可以看到身高180cm的体验者在前排头部大约有三指的余量，坐进后排头发已经能扫到车顶。不过后排腿部的空间尚可，约有两拳的余量。

值得肯定的是，采用掀背式设计的奔腾B70后备厢宽大规整，大开口也更便于取放物品，这方面的实用性优于普通三厢轿车。

动力方面，新款奔腾B70取消了现款的1.5T动力车型，仅保留2.0T动力车型。新车依旧搭载2.0T发动机，传动方面匹配来自爱信的6AT变速箱。作为参考，现款车型搭载的2.0T发动机最大功率224马力，峰值扭矩340牛·米。同时，新款奔腾B70采用“前麦弗逊+后多连杆”式的悬架组合。

※ 说在最后：

初代奔腾B70诞生于2006年，彼时国内家用车市场才刚刚打开，正是合资品牌占据主导地位的时代，是奔腾B70率先扛起了硬刚B级合资车的大旗。此后的17年来，奔腾B70累计销量达42万辆，成为中国品牌B级轿车累计销量最高的车型。面对如今全新的市场竞争格局，这员老将的进取心犹在。伴随着奔腾家族化设计语言的革新，奔腾B70也迎来了最新改款。

如您所见，新款奔腾B70在更新了最新的家族式设计语言之后，外观更加符合国内家庭用户的主流审美，也更加时尚、耐看；全新升级的内饰则变得更加精致和美观。新车延续了老款奔腾B70务实的家用风格以及不错的性价比，虽然车内的乘坐空间中规中矩，也没有堆砌太多亮眼的高端配置，但相信凭借富有诚意的售价，还是有能力吸引不少潜在用户关注的。