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奔奔E-Star国民版正式上市，新车拥有心动版和心悦版两种配置，官方指导价格为2.98~3.98万元。

车身尺寸方面，奔奔E-Star国民版长宽高分别为3730×1650×1530 MM，轴距为2410MM，数据与老款奔奔EV保持一致。新款车型在车身侧面采用了双色车身设计，具有一定的时尚气息。

奔奔E-Star国民版在尾部的设计方面也保持了与奔奔EV同样的思路，左右两侧造型圆润的尾灯组很好的与后备箱盖贴合，下方牌照区域则为圆润的倒梯形设计。新车底部还配备了造型稍显扁平化的黑色塑料材质进行包裹，后包围上方细长的雾灯带较为俏皮可爱。

虽然是一款微型纯电动代步车型，但是奔奔E-Star国民版还是为后排乘客留有乘坐空间。即使你的身高在1米75左右，坐进后排在保持正常坐姿的情况下，仍留有一定的头部和腿部空间。值得注意的是，奔奔E-Star国民版是一款5门车型，这可要比同价位竞争对手宏光Mini EV上下车方便的多。

奔奔E-Star国民版在动力方面提供有两台永磁同步电机，其中心动版本车型匹配的电机组最大输出功率为30千瓦，心悦型匹配的电动机组最大输出功率则为55千瓦。

电池组方面，新车的高配版本拥有磷酸铁锂和三元锂电池两个版本，低配版本则只配备有磷酸铁锂电池组。NEDC综合续航里程方面，心悦版为301千米，心动版为150千米。

扩展资料：

车型配置购买建议

在2020年推出的宏光Mini EV成功引爆了曾经一度不被看好的入门级新能源车市场，而长安汽车此次推出的奔奔E-Star国民版售价区间也在3万元左右，由此看出新车的目标还是非常明确，就是要与宏光Mini EV争夺市场份额。

在2020年新能源汽车市场的入门和高端领域发展迅速，此时长安品牌通过奔奔E-Star国民版入局此市场，时间把握的可谓是非常精准。

发动机舱里面的保险盒。长安奔奔是一款经济型的小轿车，是中国长安汽车集团旗下的长安汽车历经3年时间，由上百名中外专家和技术人员设计和研发完成的，它的转向灯续电器在发动机舱里面的保险盒里。转向灯续电器是控制转向灯闪烁频率的控制器。

每小时150千米。中国长安汽车集团有限公司，成立于2005年12月，长安奔奔于2006年11月在北京车展正式上市，它是长安的首款自主品牌轿车，开发历时三年，从发动机到外型全部是长安自主研发。其中16年的长安奔奔时速是每小时150千米，截止到2022年11月2日来说，也不算很慢。

长安奔奔小毛病多但发动机特别好2016长安汽车新款奔奔，发动机寿命大概5年左右。

发动机特点：

1、长安新奔奔全系发动机采用的是长安汽车全新一代BLUECORE1.4LVVT发动机2016长安汽车新款奔奔，相比老款的1.4L发动机具有更好的加速性能。

2、奔奔的这1.4L自然吸气发动机最大功率为74kW，最大扭矩为135Nm，数据上看并不是很高，但在拥堵的城市足够日常使用。

扩展资料：

其为长安的第一款自主品牌轿车，长安奔奔的诞生具有重要的战略意义，它是长安“以轿为主”发展战略的进一步体现，不但意味着长安在广阔的轿车市场正式扬帆起航，而且标志着长安正式加入2016长安汽车新款奔奔我国自主品牌轿车的大军，长安将与一汽、上汽、东风等汽车企业共同创造中国自主品牌轿车的辉煌。

长安奔奔是一款经济型的小轿车，是长安汽车集团公司历经2016长安汽车新款奔奔了3年时间，由上百名中外专家和技术人员设计和研发完成的，其1.3L排量的百公里油耗仅为4.4升是目前国内经济型轿车领域中的典范，同时也是长安汽车集团公司自今年7月中旬发布自主品牌轿车战略以来第一款问世的自主品牌轿车产品。

参考资料：

长安奔奔百度百科

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