组长最近光想着普及用车小常识了，确实是我的疏忽，今天给大家推荐三款20万就能开回家SUV车型，保证让大家买不了吃亏、买不了上当。

长安福特—翼虎

厂商指导价（万元）：16.98—24.98，北京市场优惠：3万元

今天推荐的第一款车就是长安福特—翼虎，2013年上市之初就成为当时合资SUV的爆款车型，甚至一度出现加价销售的情况。强劲的动力、扎实的底盘、强悍的四驱能力都给组长留下很深的印象，在当年那可是干翻途观的节奏，当然超高的油耗一直是我心中的痛，好在1.5T的推出抚慰了我幼小脆弱的心脏。

虽然翼虎上市多年，不过见棱见角的外形设计现在看着也不过时，全系标配的主动式进气格栅别说看了，听起来就是那么高端大气上档次。

翼虎的内饰设计也很有立体感，不过在视觉效果上显得车内有些拥挤，是不是用饱满更好一点？用料在合资SUV里也算不错，8英寸的中控大屏很实用。

作为紧凑级SUV来说，翼虎的空间表现还是值得肯定的，4524mm的车长和2690的轴距并不那么亮眼，但是乘坐起来还是比较宽敞的，也有可能是组长1米75的身高有点矮，小伙伴们可以自己去店里亲自感受哈~

目前翼虎有1.5T和2.0T两款动力，分别达到181匹和245匹，全系搭载6挡手自一体变速箱，整套传动系统的匹配度非常好，2.0T的动力那是相当充沛，1.5T虽然没有那么猛，但是平时超个车还是没问题的。

前麦弗逊+后多连杆的悬架给组长留下了很深的印象，软而不晃、硬而不颠，整体调教韧性十足，这套采用多片离合器的适时四驱系统之强悍，同级别绝对难觅对手，如果能有路况模式选择就更地道了。

组长推荐

组长给大家推荐的是2018款EcoBoost 180 两驱豪翼型，新车指导价19.28万元，目前北京市场有3万元的优惠，全部落地后价格19万左右，1.5T兼顾动力和油耗，配置上像18寸轮毂、ESP、倒车影像、自动启停、全景天窗、无钥匙进入＆无钥匙启动、8寸中控屏、前排座椅加热等都有，安全性和舒适性都不错。

东风日产—奇骏

厂商指导价（万元）：17.98—26.88，北京市场优惠：2.8万元

组长给大家推荐的第二款车型是东风日产—奇骏，这款车自2014年全新改款后销量就一直名列前茅，中期改款又上了7座，2.0L/2.5L+CVT的动力足合皮实可靠，也是今天推荐的三款车里唯一使用自然吸气发动机的车型。

中期改款后更换了日产最新V-Motion前脸，整体外形设计虽然变化不大，但是视觉上更加俊俏。

日产车型对于氛围的营造那可不是吹的，坐进车内有没有一种回家的感觉？不过拼色设计却显得有些格格不入了。软性材质的中控台质感嘛~还是不错滴~

作为国内小伙伴深爱的车型，空间自然小不了，组长坐起来那可是相当的宽敞，日产的大沙发座椅名不虚传，我坐上去就想睡觉。目前奇骏有5座版和7座版，至于7座版的第三排嘛~咱还是聊下一话题吧！

奇骏全系搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大马力分别达到了150匹和186匹，除乞丐版配备6挡手动变速箱外，其余车型均配备CVT无级变速箱。动力表现上即使是2.5L车型，一脚油门踩下去也很难给你迅猛的加速感。前麦弗逊+后多连杆的悬架调教偏于硬朗。

四驱系统依旧是这个级别常见的多片离合式结构，并配备四驱锁止功能，虽不及翼虎“跋山涉水”那么强悍，日常走个烂路泥坑还是比较轻松的。

组长推荐

组长给大家推荐的是2017款 2.0L CVT七座两驱舒适版，新车指导价：20.48万元，目前北京市场有2.8万元的优惠，全办下来刚好没超过20万。2.0L动力日常代步家用都没问题，7座车在使用灵活性上表现出色，配置上有ESP、全景倒车、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入＆无钥匙启动、7寸中控大屏等都有配备，性价比非常高。

广汽传祺—GS8

厂商指导价（万元）：16.38—25.98，北京市场优惠：1万元

组长给大家推荐的第三款车型是广汽传祺—GS8，什么？我疯了？拿一款自主车来凑数，那你可真是冤枉我了，GS8那可是大有来头，先不说它是仅有的几个敢把指导价定到20万这一敏感价格的自主车，单就GS8曾经月销量干过汉兰达和锐界这俩大咖，组长就得好好夸夸它。

GS8的外形设计总结起来就俩字—漂亮！仨字—真尼玛漂亮！组长到目前为止还没听过有人说GS8不好看的，组合式的LED灯组搭配前脸，那叫一个霸气侧漏~那真是人见人爱，花见花开,车见车爆胎的节奏啊~

环抱式的中控台，大面积的软材料，整体就是那么凸显档次感，组长进去一看全是优点，至于缺点嘛~也不是没有，接缝等细节之处还稍微差那么点意思。

内部空间那就是大，要不怎么叫大7座豪华SUV呢？组长1米75这身高上去就是可劲造，4810mm的车长和2800mm的轴距那可不是白搁那好看的，当然了，胖一点、高一点的人坐第三排就有点憋屈了，反正组长不憋屈就行，其他人爱咋咋地吧~

GS8全系搭载传祺自主研发的2.0T发动机和爱信6挡手自一体变速箱，整体的匹配度相比较翼虎和奇骏稍微差一些，只是稍微哈~虽然厂家宣称采用了低惯量涡轮，大大降低了涡轮迟滞效应，不过组长咋就没试出来呢？起步有点面还好，不过GS8这个一收油就断开变速箱滑行功能真是不咋地，省不了多少油，开起来还怪怪的。

底盘也采用了前麦弗逊+后多连杆的设计，调教的相当硬朗，过个减速带组长能飞起来，但是高速紧急变线对于车辆的侧向支撑还是非常不错的，这一点值得肯定。GS8也采用了多片离合式的适时四驱系统，并带有沙地、泥地、雪地和普通模式，使用起来非常方便高效。

组长推荐

组长给大家推荐的是2017款 320T 两驱豪华智联版，厂商指导价18.28万元，目前北京有1万元的优惠，落地价格不超20万。配置上比翼虎和奇骏可丰富多了，ESP、并线辅助、前后雷达、全景倒车、定速巡航、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入＆无钥匙启动、无线充电、前排座椅加热/通风。。。。。。哎呀妈呀~多的数不过来了。

组长有话说

组长最后带大家来总结一下，今天推荐的三款车型中，翼虎适合那些注重动力和驾驶品质的小伙伴；如果是看重外形漂亮、空间灵活且经济可靠的，那么可以选择奇骏；如果追求大空间、高配置的话，GS8可是不二的选择呦~