这一切都意味着备受关注的太原武宿国际机场三期改扩建工程，终于要开工建设了！

值得一提的是，在《太原武宿国际机场三期改扩建工程机场工程环境影响报告书》（征求意见稿）中还有很多信息，内容如下：

本次改扩建工程位于山西省太原市小店区和晋中榆次区，工程所在地为太原都市圈中的重点开发区域，为国家级重点开发区域。项目为现有机场的改扩建工程，不属于工业污染型项目；本次改扩建工程对于构建太原市综合经济网络，促进城市间交流，进一步提升了太原都市区集聚辐射功能，加快建设具有国际影响力的区域性中心城市具有十分重要的促进作用。项目建设进一步推进太原晋中同城化，完善了区域综合交通网络。

项目位置：

太原武宿国际机场位于太原市和晋中市之间，机场位于太原市东南方向，距太原市中心13.2公里，位于晋中市西北方向，距晋中市中心12公里，机场中心坐标为：北纬37°44′47″，东经112°37′41″。

建设内容：

太原武宿国际机场三期改扩建工程，主要建设内容包括飞行区、航站区、货运区、机务维修区及其他配套设施（不含供油工程和空管工程）。飞行区主要建设1条3600m×45m跑道（第二跑道）、滑行道、机坪等，飞行区等级为4F。

第二跑道位于现状跑道南侧，长度为3600米，第二跑道与现状跑道中心线间距为490米，第二跑道西端与现状跑道西端向东错开1350米。

航站区主要建设T3航站楼及综合交通中心等附属设施，工程总投资为2327698万元。

建设项目评价范围：

太原武宿国际机场环境影响评价范围图

根据此次改扩建工程生态评价工作等级可知，改扩建工程总占地面积7.119k㎡（10678.575亩，含机场、空管、供油等工程），总占地面积大于2k㎡，小于20k㎡，项目占地范围及周边8km范围内无特殊生态敏感区和重要生态敏感区分布，因此，确定本次改扩建工程生态影响评价等级为三级。

生态影响评价工作等级划分表

太原机场2035年-次-内降外起-与太原、晋中关系图

飞机噪音WECPNL等值线：

本次评价还分别预测了太原机场周围WECPNL等值线图，根据机场参数，预测得到的飞机噪音WECPNL等值线如下图：

终端年太原机场飞机噪音WECPNL等值线图

航线下太原部分小区的噪声值：

机场噪声影响下2030年最“吵”的敏感点有4个：马练营村、马练营小区龙城天悦小区、诺德清华里。

2035年最“吵”的敏感点有10个：马练营村、马练营小区龙城天悦小区、诺德清华里鸿泰国际住宅小区、晓园龙锦花园小区格盟低碳城龙湖壹号丽华甲第苑小区、农科新城。

注：以上信息仅为部分，想要查看更多信息， 请复制链接到浏览器查看：

http://www.sxairport.org.cn/article/1930.html

近年来，太原武宿国际机场航空业务量快速增长。2019年完成旅客吞吐量1400万人次、飞机起降10.8万架次，货运吞吐量达到5.76万吨，跨入全国繁忙机场行列。为进一步提高机场保障能力和服务水平，满足经济社会发展需要，确实需要对太原武宿国际机场总体规划进行修编。

太原机场三期改扩建工程，总投资230多亿，主要包括航站区第二跑道、新建T3航站楼、新建综合交通中心、新建工作区配套等，主体项目总建筑面积约60万平方米。近期规划目标年为2030年，服务旅客吞吐量3000万人次/年；远期规划目标年为2035年，服务旅客吞吐量4000万人次/年。

早在2020年8月，太原市规划和自然资源局官网就发布了《XD-12、XD-13等片区局部（太原武宿国际机场改扩建及拆迁安置地块）控制性详细规划修改必要性研究公示》。

按照规划，项目总涉及土地达到22.40平方公里！也就是33600亩！具体位置北区北起南环高速，南至化章街，西起马练营路，东至太原市界，用地面积21.42平方公里；南区北起智慧南街，南至十二号线，西起马练营路，东至西温庄西路，用地面积0.98平方公里。

太原武宿机场改扩建用地及拆迁安置地块红线范围

如图所示，太原武宿机场改扩建用地及拆迁安置地块位于太榆一体化核心区位，周边分布着综改区唐槐产业园、科技创新城、大学城产业园，整个区域未来将形成山西新的经济增长极。此番太原机场改扩建工程的规划设计，将把航站楼建设与太原都市区、综改示范区、空港经济区建设有机结合起来，打造充满活力的城市功能区。

综合来看，武宿机场可谓三晋大地之中重要的空中门户和形象地标，而且作为山西中部城市群发展的动力源，对区域经济发展的格局有深远影响。

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|来源：住在太原、山西航空产业集团有限公司（如侵删）

|编辑：付洛尔 返回搜狐，查看更多