1、第三章天车的主要零部件天车的主要零部件包括吊具、滑轮、卷筒、钢丝绳、减速器、联轴器、制动器及缓冲器等。了解这些零部件的构造、性能有助于天车的使用与维护，有助于安全操作。§3-1吊钩、滑轮组与卷筒一、吊钩吊钩是天车的取物装置，是设备上重要零件之一。1 .吊钩的类型吊钩可分为锻造吊钩和片式吊钩两种。锻造吊钩一般经锻造、热处理、机械加工而成，如图31所示。片式吊钩是用钢板切割成型的板片经挪合而成。片式吊钩的钩口有软钢垫块，以减轻钢丝绳的磨损，如图3-2所示。锻造吊钩和叠片式吊钩都已标准化，可根据起重量来选择。根据用途，吊钩分为单钩和双钩两种。单钩偏心受力，一般用于起重量为375吨的中、小型

2、天车上。双钩对称受力，用于起重量为75300吨的天车上。2 .吊钩的质量检验与报废吊钩制成以后，要进行超负荷试验，检查有无裂纹和永久变形。吊钩表面要求光洁，不许有缺陷和任何补焊。质量不合格的吊钩不允许使用m31a透出管的外账61k不用A>*一AFC=HF制"速帚轮组(1)省力滑轮组它

3、是最常用的滑轮组。天车起升机构采用省力滑轮组，通过它可以用较小的拉力吊起重物。(2)增速滑轮组增速滑轮组用油缸或汽缸直接驱动动滑轮，动滑轮为主动部分，移动的绳索端部为从动部分。当主动部分只稍移动较小的距离，从动部分得到较大的位移及较大的速度，起到增速作用。滑轮组又有单联滑轮组和双联滑轮组。如图35所示。单联滑轮组的特点是绕入卷筒的绳索分支数为一根。用单联滑轮组升降物品时，操作不便，易发生水平移动和摇晃，如35A左图。所以要有固定导向滑轮，如图35A右图所示。双联滑轮组，绕入卷筒的绳索分支数有两根，这时升降没有水平移动。2.滑轮组的倍率滑轮组可以省力，省力的倍数称为倍率，用M表示。三.卷筒卷筒的

4、作用是卷绕钢丝绳，传递动力，把旋转运动转换成直线运动。1 .卷筒的构造、卷筒通常为圆柱形，有单层卷绕和多层卷绕两种，天车多用单层卷筒。卷筒的工作表面有螺旋槽，钢丝绳绕在槽里增大了钢丝绳与卷筒的接触面积，从而提高了钢丝绳的使用寿命。绳槽分标准型槽与深槽两种。如图3-7所示。nJ>4ntftE的事胃图3-6滑轮组的布置A)m=2B)m=3C)m=4D)m=6卷筒一般采用灰口铸铁，大型卷筒可用钢板焊成。卷筒部件主要由卷筒、轴、联接盘、大齿轮、轴承座、轴承、螺栓及抗剪套组成。如图38所不2）钢丝绳在卷筒上的固定固定钢丝绳的压板和钢丝绳的固定方法如图3-9所示。图37卷筒绳槽A）标准型槽B）深槽1

5、一卷筒2一轴3一联接盘4一抗剪套5一大齿轮6一卷筒毂7一轴承座8一轴承9一螺栓口一r>di图39钢丝绳的固定1一筒体2一钢丝绳3一压板§32钢丝绳天车的起升机构是用固定在卷筒上的钢丝绳把滑轮组与吊钩（及悬挂装置）连接起来，完成各种吊运工作的。钢丝绳特点是：卷绕性好，承载能力大，强度高，能承受冲击不易突然断裂，工作无噪音和制造成本低。是天车安全生产的三大重要构件（制动器、钢丝绳和吊钩）之一。一、钢丝绳的种类2 .根据钢丝绳的捻向分类钢丝绳是由钢丝捻成股，再由股捻成绳。根据股与绳的捻绕方向不同，可分为同向捻、交互捻与混合捻三种。（1）同向捻钢丝绳如图3-lOa、b所示，绳与股的捻向

6、相同。同向捻又分为同向右捻（图3lOa）和同向左捻（图3-10B）o这种钢丝绳有自行松捻和扭转的趋势，容易打结。（2）交互捻钢丝绳如图310c、d所示，绳与股的捻向相反，这是常用的一种钢丝绳，由于绳与股的自行松捻趋势相反，互相抵消，没有扭转和打结的趋势，使用方便。根据绳的捻向又分为右捻绳（图310c）和左捻绳（图3-10d）oA)同向右捻B)同向左捻C)交互右捻d)交互左捻e)混合捻(3)混合捻钢丝绳如图3lOe所示。有半数股左旋，另半数股右旋，这种钢丝绳极少使用。3 .绳股的构造分类(1)点接触绳绳股中各层钢丝直径相同，股中相邻各层钢丝捻距不等，相互交叉，在交叉点上接触如图311A所示。目此

7、，点接触绳易于磨损，寿命低。(2)线接触绳绳股中各层钢丝的念距相等，外层钢丝位于里层钢丝之间的沟槽里，内外层钢丝绳互相接触在一条螺旋线上如图311B所示，改善了接触情况，增长了寿命。相同直径的钢丝绳，线接触型比点接触型的金属横断面面积大，因而承载能力大。图311点、线、面接触的钢因而承载能A)点接触绳B)线接触绳C)面接触型绳线接触钢丝绳又分为外粗式、粗细式和填充式三种形式，如图312所示。外粗式又称西尔型，用代号x表示，图312A所示为西尔型X(19)股的构造。它的中心为一粗钢丝，四周有9根细钢丝，在9个沟槽里再布置9根粗钢丝。这种股记为股(1+9+9)。西尔型的优点是外层钢丝粗，因而耐磨。

8、粗细式又称瓦林吞型，用代号W表示。图312b所示为瓦林吞型W(19)股的构造。外层是粗钢丝和细钢丝相互间隔排例组成的，里层是由粗钢丝组成的。这种钢丝绳挠性好是起重设备常用的形式。图3-12线接触钢丝绳(A)外粗式钢丝绳(B)粗细式钢丝绳(C)填充式钢丝绳填充式用代号丁表示，如图3-12c所示。中间是用7根钢丝绕成股，外层布置12根直径相同的钢丝，在每组依正方形排列的4根钢丝所形成的孔隙中，各填充1根细钢丝。(3)面接触绳如图311c所示，股与股之问呈面接触制造工艺复杂，多用于缆索起重和架空索道的支承缆索。3.绳芯为了增加钢丝绳的挠性与弹性，一般在钢丝的中心布置一股绳芯，或在钢丝绳的每一股中布置

9、绳芯。绳芯的种类有：(1)有机芯有麻做绳芯，这种钢丝绳不适用于高温环境。(2)石棉芯用石棉做绳芯，能抗高温，适用于冶金、铸造等车间工作的天车。(3)金属芯用软钢的钢丝绳或绳股做绳芯，能抗高温，承受较大的横向载荷，适应于高温或多层卷绕的地方。二、钢丝绳安全系数及报废标准1.钢丝绳的安全系数钢丝绳容许拉力与破断拉力之比称为安全系数。破断拉力（牛顿）即：安全系数=容许拉力（牛顿）z.钢丝绳的报废标准钢丝绳的报废标准是根据钢丝的表面磨损或腐蚀情况和断丝情况来决定的。图313钢丝绳捻距当钢丝绳磨损或腐蚀表面钢丝直径达40%时，应该报废。40%是指纯磨损而无断丝的情况，如果既有断丝又有磨损，则应按表34折

10、算后决定。表34钢丝绳表面磨损或腐蚀折算系数表钢丝绳表面磨损或腐蚀量（）101520253040折算系数（）85757060500下面举例说明折算的计算方法：例1有6X37+1的交捻钢丝绳（222根丝），一个捻距上的断丝数为18根，同时发现表面磨损20%,是否应该更换？解：若钢丝绳的安全系数K