我看到了很多关于SUV后排座椅的评论。我也坐了很多品牌的SUV车的后排座，和我周边的人也探讨过，大家都说这个车后排座椅直，坐的不舒服。那个车后排座椅角度可以调节，坐的舒服等等。我不知道大家是不是发现了一个问题，就是一般的小轿车的后排座椅普遍比SUV的座椅坐起来舒服，打个比方标致的308.408.508后排座椅就很好，前面我的一篇《我关注新奇骏的那些天》说的标致3008的后排座椅是我们几个公认的坐的最舒服的。其实我的理解，后排座椅的乘坐舒服程度，是和座椅的靠背角度有一定的关系，但不是关键的，而坐垫的角度才是决定座椅舒服程度关键。，打个比方不知道大家有没有这样的经历，我们每个人都坐过一般的靠背椅，是不是座了一会觉得很累，可能有的人就会把椅子倒到一个角度椅背靠在一个支点上，这个时候是不是就觉得舒服多了嘛。汽车的后排座椅坐垫平直的话椅背如果角度过大，那么坐在上面的人随着车的颠簸会慢慢地往前滑动。你就会经常不断地调整你的坐姿，长途乘坐就会很累。其实道理很简单，座椅和靠背的角度一般都在大于90度多一点，在保持这个角度的前提下，座椅整体向后倒一个角度，这个角度是多少，我不是专业的人员我不能确定，大家可以看看3008的角度基本上就那个角度。这个角度乘坐的人的腰部得到了支撑，又因为坐垫有一定的角度顶住了你的屁股，乘坐的人不会随着车的颠簸而往前滑动，所以你会觉得乘坐起来很舒服。其实我想厂家基本上都知道这个道理，而为什么不这样做呢，这就是一个怪圈。我们就拿CX5来说吧，它的后排座椅大家是公认的平直，难道他不知道吗，他们是知道的，可是为什么不改呢，这就是怪圈的基本所在。现在的人似乎忘记了人用车，人坐车，车是为人服务的。而只是看中·后备箱多大多大，地板是不是很平，可以装多少多少物品。厂家为了迎合这些人的要求把地板的平整作为一个卖点来展示，那只有牺牲了后排的舒适性了。而小轿车他不用太考虑后备箱的使用空间。所以基本上在后排座椅的乘坐舒适性上做得很不错。还是CX5，他的后备箱座椅放倒地板是最平的，其他的都不可以。3008也是座椅放倒，地板是翘上去的。我才看到哈弗H8的测试视频，他的后排座椅放倒就很聪明，先把坐垫翘起再放倒椅背这样可以和后备箱地板保持一定的平整度，我仔细看了还是没有CX5平整，前段座椅位置还是上扬的，如果和别的车型一样的放倒方式，那就不用谈后备箱空间了。如果又想保持乘坐的舒适性又要保持地板的平整性，那只有垫高后备箱尾端的高度，那样作为又一个卖点的整体空间又没了。怪圈就在这里。同理如果你的坐垫角度不能调整到一定的角度顶住你的屁股，椅背的可调整角度再大都等同虚设，没有丝毫的意义。这是我的观点。不代表别人，不喜欢我观点的看看笑笑，可以指正我，但勿喷我。论坛就是大家的不同看法的汇总。百花齐放才有意思啊呵呵。