橡胶常见技术参数和生胶品种性能比较

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橡胶常见技术参数和生胶品种性能比较

2024-01-28 19:41| 来源: 网络整理| 查看: 265

耐老化性能 橡胶受氧(空气)、臭氧、热、光、水分和机械应力等因素的作用后会引起性能变坏,称为橡胶的老化。橡胶的耐老化性能可通过自然老化和人工加速老化试验(热老化、湿热老化、臭氧老化等)测定。耐老化性可用老化后试样的强度、伸长率或硬度等性能的变化表示,也可用老化系数表示,即老化后试样的拉伸强度、扯断伸长率或拉伸强度与扯断伸长率的相乘积与原始值之比,相应地称为按

拉伸强度计算的老化系数(简称按强度计老化系数)、按扯断伸长率计算的老化系数(简称按伸长计老化系数)或按抗张积计算的老化系数(简称按抗张积计老化系数)。

2.7 其他性能

此外,减震用橡胶还应考虑其动态力学性能,如动态模量和阻尼;膜片材料还应考虑其断裂强度及疲劳性能;电绝缘用橡胶还应考虑其电性能;橡胶胶粘剂则要考虑其对各种被粘物胶接性能,包括剥离强度、扯离强度和剪切强度。

配方考虑生胶选择:

各常用橡胶性能比较Different characters of various kind rubbers

名称 天然胶NR 丁腈胶NBR 氯丁胶CR 丁苯胶SBR 顺丁胶BR 三元乙丙胶EPDM 氯磺化聚乙烯CSM 硅胶Q 物性 耐侯性 可 可 优 可 否 优 优 优 耐O 3 性 否 否 良 可 否 优 优 良 耐寒性 可 良 良 可 良 优 优 优 耐热性 优 良 可 可- 良 优 优 可 优 耐燃性 否 否 良 否 否 否 良 否 耐酸性 良 良 可 良 良 良- 优 良 良 耐碱性 良 良 良 良 良 良- 优 良 否 耐磨耗性 良- 优 优 优 良 良 良 优 良 耐蒸汽性 良 优 否 良 良 优 良 优 耐油性 否 优 良 否 否 否 良 否 耐化学品 良 可 良 可 否 良 优 否 压缩变形 优 良 优 优 良 良 可 优 撕裂强度 优 优 良 优 良 良 良 可

1.1天然橡胶(NR)

天然橡胶(NR) 为异戊二烯聚合物。具有优良的回弹性,拉伸强度、伸长率、耐磨性,撕裂和压缩永久变形性能都优于大多数合成橡胶。适于制作轮胎、减震零件、缓冲绳和密封零件。不耐油,耐天候、臭氧、氧的性能较差。使用温度范围-60~100℃。

1.2 丁苯橡胶(SBR)

丁苯橡胶(SBR) 为丁二烯与苯乙烯的共聚物。含 10%苯乙烯的丁苯-10有良好寒性,含 30%苯乙烯的丁苯—30耐磨性优良。适于制作轮胎和密封零件,制品耐油、耐老化性能较差。使用温度范围为-60~120℃。

1.3 氯丁橡胶(CR)

氯丁橡胶(CR) 为氯丁二烯聚合物,耐天候,耐臭氧老化,有自熄性,耐油性能仅次于丁腈橡胶,拉伸强度、伸长率、回弹性优良,与金属和织物粘结性很好。适于制作密封圈及密封型材、胶管、涂层、电线绝缘层、胶布及配制胶粘剂等。制品不耐合成双酯润滑油及磷酸酯液压油。使用温度范围—35~130℃.

1.4 丁腈橡胶( NBR)

丁腈橡胶( NBR) 为丁二烯丙烯腈的共聚物。一般含丙烯腈18%、26%或 40%,含量愈高,耐油、耐热、耐磨性能愈好,但耐寒性则相反。含羧基的丁腈橡胶,耐磨、耐高温、耐油性能优于丁腈橡胶.丁腈橡胶适于制作各种耐油密封零件、膜片、胶管和软油箱.制品不耐天候、不耐臭氧老化、不耐磷酸酯液压油。使用温度范围-55~130℃。

1.5 乙丙橡胶(EPM、 EPDM )

乙丙橡胶 为乙烯、丙烯的二元共聚物(EPM)或乙烯、丙烯、二烯类烯烃的三元共聚(EPDM)。耐天候、耐臭氧老化,耐蒸汽、磷酸酯液压油、酸、碱以及火箭燃料和氧化剂,电绝缘性能优良。适于制作磷酸酯液压油系统的密封零件、胶管及飞机、汽车门窗密封型材、胶布和电线绝缘层。制品不耐石油基油类。使用温度范围-60~150℃。

1.6 丁基橡胶( IIR)

丁基橡胶( IIR) 为异丁烯和异戊二烯的共聚物。耐天候、臭氧老化,耐磷酸酯液压油,耐酸、碱、火箭燃料及氧化剂,具有优良的介电性能和绝缘性能,透气性极小。适于制作轮胎内胎,门窗密封条,磷酸酯液压油系统的密封零件、胶管,电线的绝缘层,胶布和减震阻尼器。制品不耐石油基油类.使用温度范围—60~150℃。

1.7氯磺化聚乙烯橡胶(CSM)

氯磺化聚乙烯橡胶(CSM) 耐天候及臭氧老化,耐油性随其氯含量增加而增加,耐酸碱,适于制作胶布、车用空滤器联接套,散热器排水管、密封垫、电缆套管、防腐涂层及软油箱外壁.使用温度范围 —50~150℃.

1.8聚氨酯橡胶

聚氨酯橡胶 为聚氨基甲酸酯。通常有聚酯型(AU)和聚醚型(EU)两种。具有优良伸强度、撕裂强度和耐磨性,耐油、耐臭氧极佳,也耐原子辐射。适于制作各种形状的密封能量吸收装臵、冲孔模板、振动阻尼装臵、机械支承垫片、柔性联接、防磨涂层、摩擦动力传动装臵、胶辊等。使用温度范围-60~80℃.不宜与酯、酮、磷酸酯液压油、浓酸、碱、蒸汽等接触。

1.9 聚硫橡胶(T)

聚硫橡胶(T) 为多硫烷烃聚合物,有固态聚硫橡胶和液态聚硫橡胶二种。耐油性好、耐天候老化,透气性小,电绝缘性亦佳。固态胶通常与丁睛橡胶并用制造燃油系统的密封零件、胶管和膜片.使用温度范围—50~100℃,短时间可达130℃.液态胶通常用于配制密封剂。

1.10 氯醇橡胶

氯醇橡胶 为环氧氯丙烷烃聚合物(CO),或环氧氯丙烷与环氧乙烷的二元共聚物(ECO),或加有第三单体(环氧丙烷)的三元共聚物。具有耐油、耐臭氧性能,耐热性比胶好,透气性小。适于制作密封垫圈和膜片。

1.11丙烯酸酯橡胶(ACM)

丙烯酸酯橡胶(ACM) 是国际上发展起来的一种新型特种橡胶,具有优异的耐热、耐油、耐寒、耐臭氧等性能。根据需要,可与氟橡胶,丁睛橡胶,氯磺化聚乙烯、三元乙丙橡胶等并用,从而获得耐高温、耐油性能。广泛用于汽车、军事装备的高温油封材料、容器管道衬里胶粘剂及建筑物密封胶,隔音和减震制品特种电线电缆的外层护套等.

1.12 硅橡胶

硅橡胶 为聚硅氧烷。通常有二甲基硅橡胶(MQ),甲基乙烯基硅橡胶(MVQ),甲基苯基硅橡胶(MPQ),甲基苯基乙烯基硅橡胶(MPVQ)等。硅橡胶具有极佳的耐热、耐寒、耐老化性能,绝缘电阻、介电特性优异,导热性好,但强度和抗撕裂性较差,不耐油,价格较贵.一般适于制作密封圈、密封型材、氧气波纹管、膜片、减震器、绝缘材料、隔热海绵胶板。使用温度范围-70~280℃.

1.13 氟橡胶(FPM)

氟橡胶(FPM) 常用的有氟橡胶—26、氟橡胶—246,前者为偏氟乙烯和六氟丙烯的共聚物,后者为偏氟乙烯、四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物.氟橡胶具有突出的耐热、耐油、耐酸、碱性能,老化性能及电绝缘性能优良,难燃,透气性小。但低温性能较差。一般使用温度范围—40~250℃,短时间可达300℃。适于制作各种要求耐热、耐油的密封零件、胶管、胶布和油箱,但价格较贵。

1.14 氟硅橡胶(MFQ)

氟硅橡胶(MFQ) 为含有氟代烷基的聚硅氧烷。耐油、耐化学品、耐热、耐寒、耐老化性能优异,但强度和抗撕裂性较低,价格昂贵。适于制作燃油、双酯润滑油、液压油系统的密封圈、膜片。使用温度范围—65~250℃.

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