聊完了无伤大雅的事情，我接下来估计会相对令人心情烦躁甚至愤慨的一些因为航班延误或取消，退改签的经历，如果不幸被说到的航空公司看到，欢迎正面回应。

“广东有毒”，这个词不是地域歧视的意思，而是圈内人对我的调侃，这两年来，但凡我飞广东或者广东飞回，几乎都航班取消，要么是台风原因，要么是雷雨，这几乎成为了一条铁律，所以广东的朋友不要介怀。但是，对于作为大本营在广州的南航，我就真的是有些心生厌恶了！

事情源于几个月前南航联程机票，厦门往返悉尼，中间转乘地就在广州。而事情是这样的：

厦门飞广州的航班是下午5点多的，由于广州地区雷雨天气，厦门的航班一直无法准点起飞，一直显示延误待定。三个小时的等待后，航班依旧在延误中。这个班次的航班属于南航与厦航的共享航班，手持厦航机票的乘客都在领取方便面和饮料，南航乘客却无人问津。毕竟有机场的朋友，当许多人去质问机场地勤人员的时候，我知道他们是无辜的，毕竟发餐这事，下达命令的是航空公司，而机场地勤不过是执行方。如果南航非要问我，照片里我为什么吃着泡面，对不起那不是你们发的，而是因为我在劝解了南航乘客和地勤人员的冲突后，地勤人员觉得在我这边获得了尊重，在盈余的泡面中拿了一份给我。而其实，这只是事态发展中一开始最小的状况，此时的时间约为晚上8点多。

其实那个时间节点，我已赶不上我飞悉尼的下一航段的航班了。但因为广州每天飞往悉尼的南航航班，属于上午一班，晚上一班，心里还想着当晚只要能到广州，改签下一航段到第二天上午的，也不算太耽误事情。可事态的发展到了些许可笑的地步。晚上11点，飞常准和航旅纵横都已经显示厦门飞往广州的航班已取消，但机场的显示仍然是看不到时间的延误待定。独自去咨询的时候，得到的答复依旧是他们没有接到正式通知，但建议可以退改签。但果不其然，在临近午夜12点的时候，机场广播响起，告知航班取消。在这个资讯发达的时代，航空公司的工作人员竟然比乘客知晓的信息还少，又或者真的不知晓，但这已经不是信息不对等的年代了，因为这个情况，机场候机室爆发了一场不大不小的言语冲突。

我只是旁观，因为我知道飞机延误与取消，地勤人员都无从决定，他们是受气包；我也知道乘客在这一刻的心情是需要疏解口，毕竟整整等了7个小时的航班延误后，被告知取消。那一刻的我，心里绝对有百万只草泥马奔腾，但我还算理智。

谁能想，接下来的情况让我也不能接受了。

按照规定，当航班延误或者取消，乘客有权无条件免费退改签。那么，我的联程机票就应该可以改签，大不了我推迟一天到悉尼，毕竟客户也沟通过表示能理解这个情况。但是问题来了，南航的工作人员表示，我只能改签厦门飞广州航段，而广州飞悉尼航段必须我抵达广州后才能改签。并且厦门机场南航的票务窗口工作人员在这个时间点已经下班，而南航的电话却打了半个小时都占线。

后来我是真的怒了，拿起手机，开了录像功能，问工作人员，那么请问下，按照民航法或者南航的规定，是如何规定联程机票第一航段航班取消后，是不能同时改签第二航段的机票，非得乘客抵达第一航段目的地才能改签！工作人员瞬间改口，告诉我规定是允许连第二航程一起更改，并且帮我用内部电话联系沟通解决此事。可如果我没有准备录像的举动呢？这就是南航处理航班取消的态度和方式吗？

可南航的事情并没有结束。我从悉尼回程，飞到广州落地，就收到了广州回厦门的航班取消。由于雷雨天气，广州机场大范围延误待定，或者取消。因为天气原因延误或取消，本来该是可以理解的状态，毕竟安全为上，但是在广州机场这个南航自己的根据地，却又出现了让人不快的事情。

由于国际航线航班取消，所以联程机票的旅客是有安排住宿的，也可以选择免费退改签。从悉尼反季节回来，穿着长袖，所以本想把托运行李拿回来，结果退改签柜台出现了效率低下的问题——排着长长的队，等到了退改签柜台，工作人员和乘客确认完改签航班，就只是在原有的登机牌上把改签航班号写上，然后就让乘客去一旁的另一个退改签柜台重新排队打改签后的登机牌。登机牌拿完，再重新排队，重新拿安排住宿的房劵。

我就纳闷了，偌大一个南航，一个国际航班航线取消，改签居然需要一直排队排三遍？确认改签航班，打印登机牌，给予安排住宿的房劵难道就不能同一个柜台同时进行？这样三个柜台又能同时处理乘客退改签事项，难道不会效率更高？

事后，同行的柳絮飞西安的航班也由于延误待定，需要改签航班。她提出改签登机牌可以明天值机时打印，不失为一个节约时间的事情，并且直挂行李直接转到改签的航班机票上就可以了。结果南航工作人员告知，按照规定，直挂行李就必须取出，需要等2~3个小时，并且登机牌不能第二天到值机柜台打。我在一旁听不下去，老套路，拿起手机开录像功能，问了句：请问你们的这些所谓的规定，源自哪条民航法规定或者你们南航航空公司规定？对方直接改口，又一切都可以了！

我很想问下南航，这是欺负乘客的信息资讯不对等？还是不负责任的做法？

现在很多时候，乘客都能理解航班取消的原因，也很少出现当年闹事或者围攻地勤柜台的事件了。但让乘客不舒服的事情，是服务品质的下降，和各种能忽悠就不作为的做法。

说到这里，又不得不说说最近杭州帮小万改签机票的事情。

本来我是不想喷厦航的，毕竟在国内的航空公司里，我还是挺喜欢厦航的。但那天小万打电话去厦航改签，有些事着实把我恶心到了。由于还没到达机场就已经接到航班延误的消息，所以打厦航的客服电话去要求改签，厦航客服工号。。。的客服工作人员（工号我还有记录，隐去是因为我觉得这不是单一个工作人员的问题）竟然告知小万，客服后台无法完成改签手续，必须订阅厦航官方微信公众号，在公众号上改签才可以。作为一个自媒体，厦航这种做法深深的让我感受到了是在骗粉。于是我把小万的手机接了过来，询问客服，是否公众号上改签就可以了，得到确切的答复，我就挂了电话，让小万关注了厦航的公众号进行改签，也确实在公众号上收到了改签航班的信息。

但我始终觉得这是骗粉行为，于是我不放心的用小万的手机又打了一次厦航客服电话以确认是否改签成功，结果得到的答案是这并不算改签，而是排队帮忙抢位。听到这些，我也纳闷了，你厦航客服不能帮忙改签机票？还是因为航班延误，改签是免费的，你们在推诿？事后让乘客加公众号，说就可以改签，结果也不能改，那是不是骗粉行为？于是，我态度强硬的要求对方给我是否可以改签的答复，如果无法改签，我将联系媒体曝光此事。说完我也不再多说，挂了电话。

不多时，厦航客服主动打电话来核对改签的个人信息，说是马上给予改签。这回轮到小万发愣了，问我怎么回事，我说航空公司，经常不撕它们不办事！

就这样，本来说客服后台无法完成改签，结果就这么改签完了。

好吧，说到这里，你问我，我在机场干嘛？改签，等飞机。因为我的航班又取消了！

要不是赶时间今天得到拉萨，我真就不多花一千多的RMB重新换家航空公司的航班飞了，指不定我就直接找人发律师函了。

西部航空也是好样的，因为公司运力调整，取消航班。这不是不可抗拒因素，按照法律规定这算是单方面违约了吧，没有赔偿，就只有轻巧的一句：给您带来的不便，我们深表歉意。

歉意能解决问题，解决航班取消影响的行程和心情吗？

明显不能。好吧，那我们还是自己杜绝吧。

比如尽量选择早班机，因为一般早班机受流量控制无法按时起飞的几率相对较低。比如，需要中转的飞行，两段航程尽量买同一家航空公司的，这样万一第一段航程取消，第二段航程是可以免费退改签的；如果实在没有同一家航空公司的中转航班，尽量预留充足的中转时间，以防止前一段航程的取消；如果非得转机，第一航程的航班尽量不要选择廉价航空或者小航空公司的航班，时常会以公司运力调整的理由取消航班，这种情况我遇到的已经不是一次两次了！

至于遇到这类事情，大家合法、合理维权，千万不要失去理智，说实在的有时候也特别心疼地勤人员，毕竟航班延不延误，取不取消，不是他们决定的，他们也是受害者。因为大部分机场都执行早晚班制度，而地勤人员必须接送完准点时刻在自己班次里的航班才能下班，如果航班延误到达或者起飞，他们也得延长工作时间没得下班，重点是还没加班费。所以除却他们态度原因，否则别把延误和取消的气撒到他们身上，没有意义。

好了，今天关于航班延误取消，和退改签的吐槽文，就码到这了。

因为我的航班，“请您关闭移动电话及电子设备”。一会拉萨见。

你呢？遇到过什么让你特别不舒服的航空公司退改签的奇葩事，也说来让我听听返回搜狐，查看更多