民国时期租界林立的天津街道，从十九世纪末到二十世纪初西方列强和日本通过签订不平等条约和协议在中国天津老城东南相继设立的拥有行政自治权和治外法权的租借地。虽给天津人民带来了压迫和磨难，但在一定程度上加快了天津近代化的进程。

天津日租界内的有轨电车，天津日租界是近代中国5个日租界中最大、也是惟一较繁荣的一个，另外4个是汉口日租界、苏州日租界、杭州日租界和重庆日租界，同时也是天津的9个租界之一。

天津劝业商场，因为地处旧法租界，劝业场开业前曾拟名“法国商场”，最后改成“劝业商场”，场内挂着“劝吾胞舆”“业精于勤”“商务发达”“场益增新”四个条幅作为办场的宗旨，“劝业商场”四个字便是取了这四句话的首字连缀而成的。商场内商品丰富，琳琅满目。

万国桥，它是海河上的一座全钢结构可开启的桥梁，天津的标志性建筑物之一，也是枢纽桥梁，桥下停靠船只无数，非常繁华。

民国时期天津街道，来来往往的人群，街道旁商铺林立。

上世纪三十年代，天津的贸易额已经占全国贸易额的三分之一。四十年代时，解放北路金融街上设有49家国内外银行，其中12家国内银行的总行设在天津。有270多家国内外保险机构，还有功能完备的证券交易所。当时天津也是通渠之地，海运、航运，在全国具有得天独厚的优势。还有着“南有上海，北有天津”的说法。返回搜狐，查看更多