【导语】：天津市滨海新区滨铁1号线，原名为轨道交通B1线，这是一条连接天津滨海新区新老开发区的重要干线，贯穿了滨海新区的南北，尤其对于滨海新区的海河以南新区的发展非常重要。

　　更新时间：2020年12月9日

　　12月1日，天津广播发布地铁B1线最新进展：

　　近日，天津建设工程信息网发布两个关于轨道交通B1线一期工程的施工招标公告，根据公告，B1线一期工程两个标段，共2站3区间将于2021年1月开始施工，涉及天津大道站、金临道站等。

　　B1线路串联多个主干道

　　轨道交通B1线一期是天津市滨海新区核心南北向骨干线，建设规模为31.28公里，线路北起黄港欣嘉园以东的黄港车辆段站，经欣嘉园南路、海德路、云山道、河北西路、河北路、上海道、堡兴路，止于中部新城四站，全长31.28公里，共设车站23座。总投资额2749846万元。

　　轨道交通B1线一期接驳滨海西站等高铁站，途经河北路、上海道、天津大道等交通主干道，将串联起多个大型居住社区。

　　2站3区间明年初施工

　　11月10日，天津建设工程信息网发布两条轨道交通B1线一期工程施工招标公告。

　　十二标段

　　招标范围：于家堡站（不含）-友谊道站盾构井（含）、金临道站（不含）-天津大道站（含）共1站2区间及友谊道盾构井的土建施工。建筑规模为车站建筑面积约15312.6平方米，单区间总长度约2321.718米，单跨最大跨度25.9米，最大基坑深度21.55米。总投资额41302.8万元。

　　计划工期要求：2021年01月15日至2023年12月30日。 

　　十三标段

　　招标范围：友谊道站（含）-金临道站（含）共新建1车站1区间及友谊道站改造的土建施工，建设规模为车站建筑面积约20998.4平方米，单区间总长度约473.971米，最大基坑深度为18.81米，最大跨度为 25.5 米。总投资额44979.3万元。

　　计划工期要求：2021年01月15日至2023年12月30日。 

　　更新时间：2020年8月4日

　　滨铁1号线第九大街站主体结构工程全部完工

　　滨铁1号线路线图

　　滨铁1号线工程自黄港车辆段至盐田停车场，线路全长31.6公里，均为地下线路，设站22座，设黄港车辆段1座，盐田停车场1座，总投资约295.6亿元。

　　现在正在建设的是滨海新区的滨铁一号线一期工程，该项工程起点是黄港车辆段，终点是滨海站枢纽，其间共有15座车站，第九大街站四标段的工程内容包括第九大街站车站、第九大街站到滨海西站区间、第九大街站到云山道站区间。目前，第九大街站主体结构和附属结构工程已经全部完工，正在进行第九大街站到云山道区间的右线盾构施工，已完成始发阶段的掘进，现在已经掘进到第七十环，完成一百米左右的掘进，即将进入穿越西中环的施工工作。

　　滨铁1号线作为滨海新区南北向骨干线，北起北塘水库西侧，途径黄港欣嘉园、海洋高新区、塘沽老城区、中心商务区，南至中部新城，贯通新区南北，衔接高铁滨海西站、高铁滨海站两大综合交通枢纽，建成后能有效缓解滨海核心区南北向交通拥堵问题，对沿线重点区域经济社会发展具有明显的拉动作用。

温馨提示：微信搜索公众号【天津本地宝】，关注后在对话框回复【新建地铁】可获取2023天津新建地铁最新工程进度、各线路站点规划+线路图+开通运营时间等信息。

手机访问 天津本地宝首页