邓小平视察天津经济技术开发区，

提笔写下“开发区大有希望”。

如今，

天津经济技术开发区的缩写“TEDA（泰达）”

早已家喻户晓。

02

那座镌刻着邓小平同志题词的垦荒犁纪念碑，

坐落在开发区洞庭路的起点处。

1985年1月正式通车的洞庭路，

是天津开发区修建的第一条主干道，

理所当然地成为开发区的“发源地”。

在起步阶段，洞庭路是

开发区经济、生活、工业、政治中心，

并随着开发区的建设而逐步向北延伸，

成为天津开发区西部贯穿南北的交通要道。

03

从上世纪80年代到90年代中期，

洞庭路一直是开发区最繁华的道路。

在早期规划中，沿着洞庭路，

从第一大街到第三大街为生活区，

第四大街往北为工业区。

为外来务工人员修建的

第一所蓝领公寓“天河公寓”、

第一个居民小区“晓园新村”，

均坐落在洞庭路周边。

2007年，

沿着洞庭路修建的现代导轨电车开始运营，

成为开发区街头一道别样风景。

04

早期进驻天津经济技术开发区的企业，

都是沿着洞庭路建造的。

洞庭路与第五大街的交口，

左侧的建筑原来属于威娜化妆品。

1981年，德国威娜与

天津第一日用化学厂签订了合资协议，

成为第一家进入中国的西方美发企业，

首次将“香波”、“护发素”等新概念带进中国，

它也是最早入驻天津开发区的企业之一。

同时聚集在这个路口的，

还有雅马哈电子乐器、顶新国际集团，

以及与丹麦合资组建的丹华自行车厂。

如今，化妆品厂的原址上，

则是一家来自法国的奶酪公司。

05

1994年“五洲擎天”落成，

是纪念天津经济技术开发区

建区十周年所建的雕塑，

坐落于黄海路与第二大街交口，

铭记着开发区第一个十年的垦荒岁月。

也就是在那一年，

天津市提出以塘沽地区为中心，

向汉沽和大港城区及海河下游工业区辐射，

建设滨海新区。

直到2009年，

原塘、汉、大三区撤销，设立为滨海新区。

06

让盐碱滩绿树成荫，

究竟需要耗费多大的功夫？

在天津开发区成立初期，

这里每立方米土体平均含盐量4.73%，

超过一般绿色植物承受能力的10倍，

是真正的“不毛之地”。

1987年，为了改善投资环境，

开发区成立了泰达园林建设有限公司，

担任新区的“整容师”。

30年来，伴随着现代化新城的崛起，

这片土地上有了越发茂盛的绿色。

画面下方是坐落于第四大街的泰丰公园，

与昔日的荒凉景象相比照，

仿佛一个奇迹。

07

早在130多年前的19世纪末，

铁路就已铺到了塘沽。

唐芦铁路、津沽铁路等线路的开通，

让塘沽成为重要的货运中转站。

天津开发区成立之后，

在铁路沿线，建成了众多物流园，

将开发区的产品运往全国各地。

08

横跨海河的海门大桥，

“海门”，顾名思义，

正是海河的咽喉之处，

总长900余米，竣工于1985年，

那是设立天津经济技术开发区的第二年。

当时，这是国内开启跨度最大、

提升高度最高的直升式公路桥。

海门大桥也成为当时连接海河两岸的要道。

每天海门大桥都会开启，供船只通过。

近年来，随着海河大桥、

中央大道海河隧道的相继通车，

人们排长队准备过桥的盛况也成为历史。

09

进入21世纪，包括响螺湾商务区、

于家堡金融区等核心区域相继建设。

2015年，中国（天津）自由贸易试验区

正式挂牌成立，

中心商务区成为自贸区三大片区之一。

2018年初，原中心商务区并入天津开发区。

在临近海河入海口，

这30年来的变化，

几乎让人找寻不到原来的参照物。

来源：腾讯大燕网

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