3月30日，渝蓉高速大足东下道口，川流不息的车辆不时进出该收费站。据悉，大足区已建成成渝、渝蓉、重庆三环、潼荣等四条高速公路，通车高速公路里程达108.2公里，下道口10个，枢纽互通2个。在建大内高速15.6公里，下道口2个，枢纽互通2个，高速总里程123.8公里，“12+4”互通格局加速成型。

一年之计在于春。随着成渝地区双城经济圈的建设，大足区正积极争取成渝中线高铁在大足设站，提速大内高速建设，加快构建“一轴双廊六向”交通网，打造成渝地区双城经济圈的交通枢纽。

3月30日，渝蓉高速公路大足东互通下道口车辆有序上下道图一瞥。特约记者 蒋文友 摄影

 当前，作为成渝地区双城经济圈发展主轴上重要节点和支点的大足交通人，正全力以赴紧抓成渝地区双城经济圈建设重大战略机遇期，及时制定出近、中期按“3321”规划发展，特别要求交通党员干部务必切实增强担当精神，以“乱云飞渡仍从容”的信心和“不到长城非好汉”的决心，以对党和人民高度负责的态度积极争取成渝中线高铁在大足设站，以快速、科学、精准的方式顺利完成交通基础设施建设计划任务，为加快推动“4433”（四区联动，四地协同，三个发展，三大愿景）发展思路在大足落地落实提供坚实保障和强力支撑。

   同时，做好大足至永川（至江津）高速公路规划，完善大足向遂宁、南充、合川、江津、泸州、内江等6个方向高速通道，全面激活道口经济，发挥“六向汇聚成渝”辐射带动作用。

   据了解，“3321”规划发展即：提速3条铁路、加密3条高速、夯实干线及“四好农路”2大基础、发展1个民用航空；远期为适应新业态，服务国际文旅城，优化布局“三张网”，即：打造综合枢纽网、完善高铁网、优化空中网。（特约记者 蒋文友 文/图）