并且这个太阳能空调全套下来需要7000多块，并且续航并没有说的那么长简直就是在忽悠人，我还不如多加两块电瓶来的实在，如果安装其他方式的驻车空调，也花不了这么多钱了，想装太阳能空调的卡友一定要三思。

三、直接使用家用机改装

上述两种外挂空调都是专门为卡车设计的产品，可以颠簸的环境下正常运作。不过也有人直接在车上安装家用空调的。

这种空调的加装成本比较低，由空调、发电机、油箱三部分组成。不过家用机对于使用环境还是有一定要求的，车辆运行时产生的震动对外挂空调的损伤会比较严重，需要将外挂空调内的部分铜管换成软管才能提高使用寿命。

这种空调的优点就是价格低，但是由于不是汽车专用空调，车辆震动对空调的损伤会比较严重，所以使用寿命不是很长。

四、隐藏式驻车空调

这种空调可以完美的安装在货车上，但是不是每一辆车都可以安装的，需要车头上有一定的空间，把蒸发器、冷凝器、压缩机等安装好，

这种价格最低，但是需要到修车点安装，而且安装最麻烦，因为这种是属于组装空调，品质不能得到很好的保障。

五、柴油驻车空调

最早话就是在2010年首次在广东有人安装！到现在已经有多年的历史了，柴油机空调最开始是使用8匹的水冷柴油机直接驱动508压缩机和一个发电机，空调的油耗量是0.4-0.7升每小时！可以说是很省钱了！所以当时很多人安装！

但是8匹水冷柴油的水箱过小每五个小时就要加一次水！很多司机一睡觉就忘了加水！当时不少柴油机都因此报废！

后来聪明维修师傅想到在水箱上面加一个水箱才解决这个问题，这种柴油的正常保养的使用寿命是3年左右！但还是不少司机忘记加水给报废了，对于现在来说这种空调噪音大、油耗大而且价格高，现在安装这种的已经很少了。

六、顶置驻车空调一体机

现在最流行的款式，这种空调安装方便、简单，该空调停车后，空调使用原车165Ah的电池，中午能使用3小时，夜间能使用6-7小时，并带有电池保护功能，电池电压过低会自动停机。

顶置空调一般都会利用驾驶室的天窗进行改装，安装完毕后，天窗就无法使用了，对于一些需要在车里做饭的卡友而言，没了天窗也是一件麻烦事。另外由于顶置空调属于一体机，压缩机也在里面，所以会产生部分噪音。

以上就是现在主流的几种空调安装方式

有需要的可以私信。

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