无人机破解的那点儿破事儿

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无人机破解的那点儿破事儿

2023-11-22 17:24| 来源: 网络整理| 查看: 265

其次是上升到法律层面,根据2016年修订完成的《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》第五条有如下规定:在本办法第二条规定的民用航空使用空域范围内开展民用无人驾驶航空器系统飞行活动,除满足以下全部条件的情况外,应通过地区管理局评审:

(一)机场净空保护区以外;

(二)民用无人驾驶航空器最大起飞重量小于或等于7千克;

(三)在视距内飞行,且天气条件不影响持续可见无人驾驶航空器;

(四)在昼间飞行;

(五)飞行速度不大于120千米/小时;

(六)民用无人驾驶航空器符合适航管理相关要求;

(七)驾驶员符合相关资质要求;

(在2013年中国民用航空局下发了《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》,从那之后无人机的操纵者需要持证上岗。*另注:按照现在的飞行执照的混乱管理和考证价格,对于大多数普通飞手来说,不仅没有一个像驾照一样国家真正承认的证件,而且价格太贵是最主要的制约因素)

(八)在进行飞行前驾驶员完成对民用无人驾驶航空器系统的检查;

(九)不得对飞行活动以外的其他方面造成影响,包括地面人员、设施、环境安全和社会治安等。

(十)运营人应确保其飞行活动持续符合以上条件。显然第四条“在视距内飞行”对于现在市售的无人机,500米高度已经是不可见的状态,超出了视距范围。同时在在国内破高飞行还会带来一个严重的问题就是影响飞机航线,这个在我发的某一条评论里有不少小学生在喷我飞机飞行高度3000问题的同时顺便来一波人身攻击,作为佛系“键盘侠”的我自然不会空口无凭,证据说话:萧山机场无人机事件kanzhaji.com成都ADS-B实时航空数据

最后是无人机圈子的事儿,对于不同人这种事情可大可小。那就是道德问题,破解这东西可能带来的问题就是万一出了大事将会导致整个地区甚至整个无人机圈子禁飞的情况,成都、重庆禁飞的问题已经是事实(虽然都是几个别有用心的人故意搞事情搞出来的),同时还有很多城市也逐渐禁飞。结合现在无人机相关法律规定的制定阶段,万一几个人真正捅了篓子,还是有可能导致无人机在国内告别普通消费者,那样所有已经出售的无人机只能在家里当作摆设或者作为电风扇。希望各位能够好好利用手里的无人机探索世界,把无人机用好,最重要的是,别炸机。如果炸鸡怎么办?上kanzhaji.com联系站长投稿啊!!!(滑稽)



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