5月29日，《新建大理至瑞丽铁路大理至保山段站房及相关工程施工总价承包招标资格预审公告》正式发布。标志着大瑞铁路大保段站房工程即将进入正式施工阶段。

根据招标公告内容，大理至保山段站房工程计划2020年8月开工，2021年12月底正式开通。

大理至瑞丽铁路，是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发性新线项目之一，也是我国西南进出境通道之一的中缅国际铁路通道的重要组成部分，是中国连接中南半岛经济走廊的重要环节。

大瑞铁路建成后将大大改变云南西部的交通运输格局，同时结束云南西部少数民族地区不通火车的历史。届时，大理到瑞丽的行车时间将由现在公路运输的6小时缩短到2个小时左右。

招标公告主要内容

1、招标条件

本招标项目新建大理至瑞丽铁路已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于新建大理至瑞丽铁路可行性研究报告的批复》（发改交运［2007］350号）、原铁道部和云南省人民政府以《关于新建大理至瑞丽铁路大理至保山段初步设计的批复》（铁鉴函[2007]1394号）批准建设，项目业主为滇西铁路有限责任公司，建设资金由中国国家铁路集团有限公司和云南省筹集，出资比例为国铁集团84.14%、云南省15%；贷款0.86%。招标人为云桂铁路云南有限责任公司。

2、项目概况

新建大理至瑞丽铁路大理至保山段位于云南省西部地区，东起广大铁路终点大理站，向西经永平、保山等市县，跨越漾濞江、顺濞河、银江大河、澜沧江等大江大河，西至保山市，线路全长133.64km 。桥隧总长116.828km，占该段线路长度 87.4%；新建大理西、平坡、漾濞、太平、北斗、初一铺、永平、杉阳、澜沧江、保山北、保山11个车站。技术标准：新建大理至瑞丽铁路为国铁Ⅰ级电气化单线铁路，设计行车速度140km/h。

3、计划工期

本招标工程计划于2020年8月5日开工，站房主体结构2021年2月28日前完成，装修装饰及设备安装2021年10月30日前完成，2021年11月30日完成静、动态验收，2021年12月20日完成初步验收及安全评估，2021年12月30日正式开通。

4、招标范围

新建大理至瑞丽铁路大理至保山段3站中小型站房及客服系统等相关配套工程，以及隧道洞室防护门、隧道消防、其他运营生产设备及建筑物等工程。

5、标段划分

本次招标项目划分为1个标段，标段代号：DRDBZF标段。

大瑞铁路线路走向示意图▼

来源：铁路建设规划

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