环行洱海(喜洲、双廊)

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环行洱海(喜洲、双廊)

2024-07-03 06:34| 来源: 网络整理| 查看: 265

时隔一年,再次出发 ,这次的目的地是@大理  洱海  

    决定骑行洱海是因为2011年在乘火车去往@丽江  的途中看到的这一幕——火车在驶过一段段山洞后,突然豁然开朗,眼前一大片湖水泛着波光,渔舟村落点缀在这一片湖光山色中。当时就想一定要来洱海边环行一圈。      上班后的这一年一直都很忙碌,直到春节了才有时间休假,所以这次出行也没怎么做攻略,只是在出行前将@双廊  的旅店定下,其他都是走一步算一步,而且这次的目的地基本沿着环海路走,并不需要做太多复杂的攻略。   旅程时间:2014年2月1日—2月4日 旅程路线:@大理  市——@喜洲  古镇——@双廊  镇——挖色 DAY 1 @大理  ——@喜洲   宿@喜洲  古镇城北村@杨家永祥居   DAY 2 @喜洲  ——@双廊   宿@双廊  大建村@半月拖蓝  客栈 DAY 3 @喜洲  ——@双廊   宿@双廊  大建村@半月拖蓝  客栈 DAY 4 @双廊  ——@丽江   宿@古城南门青旅   DAY 5 @丽江  ——@南宁    一、@海西  篇

具体路线 1.30—2.1 @南宁  ——@昆明  ——@大理  市(@下关  ) 交通工具:火车 这里科普一下,有很多人将@大理  市和@大理  古城混在一起,实际上这两个地方还是有一段距离的。@大理  市是@大理  白族自治州的州政府所在地,当地人更多的称呼这里为“@下关  ”,如果你在路上拦车想回@大理  市,看到@下关  的车就可以上了。这里还有两个地方对于旅行者来说也很重要,那就是@大理  火车站和客运北站。楼主坐车到达@大理  火车站后,在出站口的广场花1块5元搭乘8路公交车到达@大理  市客运北站,大概15分钟这样,车次还是很多的,8路车也可以到@大理  古城。当然你也可以选择搭乘出租车到客运站或者直接到@大理  古城。因为楼主是春节期间出行,所以出租车全部一口价20元到北站,如果是想去古城的可以几个人拼车,大概45元。 楼主没去古城,99年来@云南  玩时去过一次,当时的@大理  古城算是开发很早的古镇旅游点,在大研古城(@丽江  )还保持其特有的民族特色时,@大理  古城的商业化已经很严重。不过对于没来过@大理  的游客可以顺路进去逛逛,搭乘公交车大约1个多小时。

2月1日 @大理  市——@喜洲  古镇 交通工具:中巴  票价8元 时间:大概40分钟。  

早上8点,沿着省道221,也就是大丽线出发,迎接大年初二的@朝阳     中巴将我们送到镇口,下车后我们便给刚刚在路上差的几家旅店打电话看还有没有空房间。虽然说是春节旺季,但是我们@喜洲  并没有像@双廊  那么火爆,所以认真找找还是能找到住的地方。最终我们决定住在永祥居,100元双标公共卫浴,打了10块钱的三轮的从古镇口过去,这个价格绝对是贵的,但是我们的行李实在太重了,就不理了。 一阵休整,我们决定先到古镇上吃点午餐,再到租车行租车,开始下午的洱海骑行。

古镇很多租车行,价格为15元@/辆@/天。   大部分来@大理  的自助游客都会选择沿着环海路骑行洱海,因为这条路上的风景真的非常漂亮,至于要不要环海那就要看个人的时间和体力问题了。 关于骑行环海有几点要说说: 1、              环海路主要分为两段,环@海西  路位于苍山脚下,这一段的景色多为平原渔村,车辆较少;环@海东  路位于洱海的另一边,道路多沿山边而建,坡度较多,往来车辆也多; 2、              洱海平均海拔2056m,紫外线较强。环海路全长115km,路上遮荫的地方较少,注意做好补水防晒工作。途中会穿过许多白族村落,商店餐馆都有,食物可视情况少带,轻装上阵; 3、              路上注意控制车速,有的地方离海特别近,不要一个猛冲掉进海里了; 4、              环海路上几个租车点:@大理  古城、@喜洲  古镇、@双廊  镇等均有单车和电单车出租,单车价格为15元/辆/天,电单车为60/辆/天。款式多样,供君选择。长距离的最好选择山地车,平时不怎么锻炼的最好也选择山地车,楼主和朋友都选了普通单车,我平时都会骑自行车上班,所以这段路下来没什么问题,朋友骑到一半路就不行了,最后是楼主自己将这段路完成的。  

骑行路线,@喜洲  古镇——海舌——才村——@喜洲  古镇 骑行时间:8小时 因为到达@喜洲  古@镇安  顿下来后已将近中午,所以我们是中午12点出发的,路线是由@喜洲  出发,沿着环@海西  路先绕到海舌,然后往南向@大理  古镇方向走。到达才村转上省道221折返回@喜洲  古镇。上图红线为出发路线,中途会穿过许多的白族村落,路上有环海路的指示牌,很好辨认方向。

终于到才村了,往左走可以去@大理  古城,直行前往才村码头。

返程途中,远处的村落已经炊烟袅袅  

骑了一路饿了,买点炸鱼解解馋     2.2 @喜洲  ——@双廊   交通工具:中巴     车费:13元/人    

@海西  看日出,@海东  观日落。由于苍山天然屏障的作用,位于山脚下的@喜洲  是看不到日落的,但是日出却很美。

早上8点起床脸也没洗牙也没刷,披了件外套就跑到客栈旁的田埂上等日出  

早上依旧到镇上吃早点,碰到@喜洲  镇第一届新春粑粑节,当年的金@花都  变大妈了

@喜洲  镇镇长和@凤凰城  来的留学生 退房后走到镇口拦车去@双廊  ,方向是沿着大丽线往@丽江  走的车,在上关折向@海东  路往@双廊  ,不要坐反了。省道221上有很多往返于@双廊  ,上关,@喜洲  ,@下关  的中巴,招手即停。从@喜洲  到@双廊  车费13元@/人,下车后主动给师傅。上车如果有空位可以选择坐靠海的这边,一路上风景很漂亮。 二、@海东  篇 虽然做好了春节到@双廊  肯定会遇到人山人海的场景,但是看到现场真的太恐怖,车辆从高速路口一直堵到大建村,我们不得以在高速路口就下车,然后背着行李沿着镇子走到大建村,这一路上全是人,没错,就是字面意思,路上能站的地方都是人。大概挪了40分钟,终于灰头土脸的到达大建村路口,经过客栈老板指点找到一块写着大建村的石碑,然后沿着小路下坡上坡,左拐右拐后终于到达要入住的客栈——@半月拖蓝  ,结果去听到一个噩耗,@双廊  全镇停电停水!!

如果是平时非节假日,跟司机说一声,他会把乘客送到大建村。

这边的供水系统是由电力控制的,所以对于晚上仍未来电的大建村,客栈只能提供照明电路,大功率的电器无法开启,没有电视和网络的大家早早就上床睡觉了。     2.3 @双廊  ——挖色 交通工具:电单车  租车费:60元/辆/天

晚上几点钟来水的不记得了,澡是大清早起来洗的,看着窗外海景,心里想的却是着人山人海的大工地也就来体验一次。  

在@双廊  定的客栈是@半月拖蓝  ,提前一个月订的房,价格翻倍。@双廊  有许多不错的客栈酒店,如果是非黄金周来,可以先定第一晚的房,来这边后再慢慢挑,但是黄金周这边的好一些的客栈基本没有房了,特别是海景房。当然如果对住宿的质量没有很高的要求,以现在@双廊  客栈的增长速度,房源绝对富余。 网上许多被网友提到的客栈都在大建村,大建村依山而建,从山上下来后只有一条沿着海边走的小路,一路上有许多网上很红的客栈@比如  澜庭别院、@半月拖蓝  、@海地  生活1-4号院,半岛63号等等,当然还有许多新开的客栈,总之就是一个大工地。 在大建村大概逛了逛,就在停车场边租了辆电车沿环@海东  路向挖色出发。从@双廊  到挖色并不远,开电车40分钟左右,电力是足够的,骑单车大概要2个小时。  

  3.4 @喜洲  ——@丽江   原本打算这一天坐车由@双廊  坐车沿着环@海东  路回到@大理  ,完成环海这个圈,但是因为一些突发状况,最后只能临时在@双廊  包车走大丽高速出发去@丽江  ,两个多小时到达。 出发前到旁边一家饭店和@海地  生活标志性的白椅拍了几张,我们到的时候已经算早的了,太阳还没出来,结果还是有很多人等在那里。

把自己想象在@地中海  ……





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