自己DIY 48V锂电池 (磷酸铁锂) |
您所在的位置:网站首页 › 大单体锂电池组装视频教程大全图片及价格图 › 自己DIY 48V锂电池 (磷酸铁锂) |
自己DIY 48V锂电池 (磷酸铁锂)
2020-01-14 15:00:31
133点赞
617收藏
197评论
创作立场声明:锂电DIY有风险,不建议尝试,出了问题与我无关! 请注意, 锂电池DIY有风险,请不要盲目效仿。 家里住在农村,家里人只习惯于骑电动车,大家都知道,普通的铅酸电瓶,差不多2年就要换一次新的,我们这边以旧换新,48V20AH的电池,需要380元,这个也是我们这边的电动车店铺赚钱的一个主要途径。 特别是在冬天,春节之前,大家都会去换电瓶的,主要原因有两个:1. 冬天电瓶跟夏天温度高相比,不怎么存电;2. 我们农村过年期间拜年主要靠电瓶车,不换的话,路途远一点就骑不到。 今年入冬之后,一天骑车去县城逛逛,发现续航只有十几公里了,赶紧从网上买了电瓶补充液加进去,有效果,续航有提升,但是距离我期望的续航30公里还是有差距。 于是搞一个锂电池就成了当务之急。 先去X鱼上跑了一圈,买了两个星恒的二手的锂电池,入坑了,接上电动车之后一加电门(摩托车叫油门),一提速就断电,二手的星恒果然不行。在此告诫大家,二手星恒千万要慎重。 看到大妈家有兄弟DIY了锂电池,看着也不难,于是自己就开干了。 关于锂电池电芯的选择,作为保守的我选择了磷酸铁理,主要是考虑循环次数多,而且电瓶车对于能量密度的要求不大。 又去X鱼上跑了一圈,发现了下面这个货 看介绍应该是早年间的康迪电动车的拆机货,选择这个主要是两个原因:1. 外面好像套了塑料,应该绝缘;2. 螺丝头连接,不用焊接。 这个电池是3.2V的,要组成48V的需要16块电池串联,20块钱一块,加上40的运费,付了360,大概两三天就收到了。 选择完了电芯,需要搞个保护板,X宝溜达了一圈,选择了一个销量还算可以的,关键点是,他们有视频教学,对于我这种第一次干的非常棒。考虑到电动车放电电流比较大,就买了个40A 的,应该足够了。加上运费花了差不多70块钱。 电池购买的时候,问店家要不要分容,她说就只有16个了,模组电池不要分容。我不懂,就相信了。 收到电池测试了一下,每一块都是3.3V的电压,3.3*16=52.8V 卖家送了一些连接片,接下来可省了大麻烦 然后订购了一个电池盒子,根据电芯的尺寸,算了一下,又去X宝上逛了,发现36V30A的铅酸电瓶的盒子,应该可以满足要求,买了两个,一个做备用。加上邮费差不多又花了40. 因为保护板发货比较晚,耽误了一点时间,周一到周五要去上班,没时间搞,只能挨到了第二个周末。 组装开始 先画个图 摆出实物图比划一下,四个一组,总共4组 四组,每组固定 接下来就是串联以及接保护板排线 装入盒子,插上保护板 保护板接线 成功,盖上上盖充电 改装电动车,把这组锂电池增加进去,来个电路图,正极接一个2进1出的断路器,这个断路器只能一组工作,合上一组,另外一组会自己跳脱。 2进1出的断路器 电池放在后面的工具箱 这个改装电动车,以及组装锂电池非常简单,差不多初中物理知识就够了,但是组装有风险,大家看看就好,别自己亲自动手了。 ![]() |
今日新闻 |
推荐新闻 |
CopyRight 2018-2019 办公设备维修网 版权所有 豫ICP备15022753号-3 |